桥面人行道基座施工台车的制作方法
【专利摘要】本实用新型在于提供一种桥面人行道基座施工台车，包括导流槽、设于导流槽下侧的一对支撑腿，每个支撑腿的下端安装有轮子，导流槽包括水平槽、由水平槽右槽口向右下侧延伸的右斜溜槽以及由水平槽左槽口向左下侧延伸的左斜溜槽，右斜溜槽、左斜溜槽与水平槽的连接处分别活动连接有右抽拉板、左抽拉板，水平槽上设有漏口且漏口上配装有下抽拉板以打开或关闭漏口。本实用新型通过右斜溜槽、左斜溜槽、漏口可同时进行3种基座的混凝土浇筑，配置的右抽拉板、左抽拉板、下抽拉板能够较为便捷的控制浇筑速度和浇筑量，实现流水线作业，提高施工效率，避免了混凝土的严重浪费和对桥面的污染。
【专利说明】
桥面人行道基座施工台车
技术领域
[0001]本实用新型涉及道路、铁路或桥梁的建筑领域，尤其涉及一种用于桥面混凝土浇筑的桥面人行道基座施工台车。【背景技术】
[0002]目前，在一级公路及市政桥梁的建设中，路面、桥面两边会铺设人行道，尤其特大桥梁人行道铺设的工程量较大。人行道的基座体积小属于小型构件，单位长度内需用的混凝土少，由于人行道施工空间狭小，传统混凝土施工只能依靠人工用铁锹进行，不仅施工缓慢而且浪费严重，更会对桥面造成一定的污染。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种人行道基座施工台车，使其更具有产业上的利用价值。【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型在于提供一种操作简单、安全快速进行人行道混凝土浇筑、有效提高施工效率的桥面人行道基座施工台车。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]本实用新型的一种桥面人行道基座施工台车，包括导流槽、设于导流槽下侧的一对支撑腿，每个支撑腿的下端安装有轮子，所述导流槽包括水平槽、由水平槽右槽口向右下侧延伸的右斜溜槽以及由水平槽左槽口向左下侧延伸的左斜溜槽，所述右斜溜槽、左斜溜槽与水平槽的连接处分别活动连接有右抽拉板、左抽拉板，所述水平槽上设有漏口且所述漏口上配装有下抽拉板以打开或关闭漏口。
[0007]进一步的，所述水平槽的下侧设有连接漏口的下溜槽。
[0008]进一步的，所述水平槽、右斜溜槽和左斜溜槽均是由底板和位于底板前后侧的挡板组成。
[0009]进一步的，所述支撑腿由一对槽钢和连接于一对槽钢之间的加强杆组成，所述轮子安装于槽钢的下端部。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:通过右斜溜槽、左斜溜槽、漏口可同时进行3种基座的混凝土浇筑，配置的右抽拉板、左抽拉板、下抽拉板能够较为便捷的控制浇筑速度和浇筑量，实现安全快速的流水线作业，有效提高施工效率，避免了混凝土的严重浪费和对桥面的污染，解决了基座体积小、施工空间狭窄的问题。【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的桥面人行道基座施工台车的主视图；
[0012]图2是本实用新型的桥面人行道基座施工台车的侧视图；
[0013]图3是本实用新型的桥面人行道基座施工台车的俯视图。【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0015]如图1-3所示，本实用新型的一种桥面人行道基座施工台车，包括导流槽、设于导流槽下侧的一对支撑腿，每个支撑腿的下端安装有一对直径l〇cm的轮子10以便行走，导流槽包括水平槽1、由水平槽1右槽口向右下侧延伸的右斜溜槽2以及由水平槽1左槽口向左下侧延伸的左斜溜槽3,右斜溜槽2、左斜溜槽3与水平槽1的连接处分别活动连接有右抽拉板 6、左抽拉板7,水平槽1上设有31*30cm的漏口且漏口上配装有下抽拉板5以打开或关闭漏口，水平槽1的下侧设有连接漏口的下溜槽8。
[0016]本实用新型的一种桥面人行道基座施工台车的水平槽1、右斜溜槽2和左斜溜槽3 均是由底板和位于底板前后侧的挡板组成，是由5_厚的镀锌钢板制作而成，利于混凝土下溜，其中挡板高为15cm，水平槽1的底板规格50cm*74cm，右斜溜槽2和左斜溜槽3的底板规格为103cm*74cm。[〇〇17]本实用新型的一种桥面人行道基座施工台车的支撑腿的高为74cm，由一对10cm槽钢9和连接于一对槽钢9之间的加强杆4组成，加强杆4采用￠16钢筋，轮子10安装于槽钢9的下端部。
[0018]本实用新型的一种桥面人行道基座施工台车的工作原理为:借助车轮10以顺着基座延伸方向移动台车，将台车移动至模板处并确保溜右斜溜槽2槽口对准基座模板A，下溜槽8槽口对准基座模板B，左斜溜槽3的槽口对准基座模板C，将混凝土从运输车中直接放入水平槽1中，打开右抽拉板6、下抽拉板5和左抽拉板7,并随时控制其打开口的大小以控制混凝土浇筑速度，这样一边浇筑一边向前推进，使整个浇筑过程变得简单易行，在足够少人力投入下，能轻松完成人行道板的施工，极大提高施工速度，节约施工成本。[〇〇19]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种桥面人行道基座施工台车，其特征在于:包括导流槽、设于导流槽下侧的一对支 撑腿，每个支撑腿的下端安装有轮子(10)，所述导流槽包括水平槽(1)、由水平槽(1)右槽口 向右下侧延伸的右斜溜槽(2)以及由水平槽(1)左槽口向左下侧延伸的左斜溜槽(3 )，所述 右斜溜槽(2)、左斜溜槽(3)与水平槽(1)的连接处分别活动连接有右抽拉板(6)、左抽拉板 (7)，所述水平槽(1)上设有漏口且所述漏口上配装有下抽拉板(5)以打开或关闭漏口。2.根据权利要求1所述的桥面人行道基座施工台车，其特征在于:所述水平槽(1)的下 侧设有连接漏口的下溜槽(8)。3.根据权利要求1所述的桥面人行道基座施工台车，其特征在于:所述水平槽(1)、右斜 溜槽(2)和左斜溜槽(3)均是由底板和位于底板前后侧的挡板组成。4.根据权利要求1所述的桥面人行道基座施工台车，其特征在于:所述支撑腿由一对槽 钢(9)和连接于一对槽钢(9)之间的加强杆(4)组成，所述轮子(10)安装于槽钢(9)的下端部。
【文档编号】E01D21/00GK205604076SQ201620226772
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】徐峰, 张 雄, 陶新伟, 郭彦领, 郭琳琳
【申请人】中交四公局第三工程有限公司