一种路面平整度连续检测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种路面平整度连续检测装置，包括支架，在支架的底部设有可调节的支腿，在支架上方设有一水平设置的横杆，横杆的两端分别设有一行走轮，行走轮卡置于设在支架两侧的两滑槽内，测量轮的转轴两侧分别通过一第一连杆与横杆相连，第一连杆的一端通过轴承设于横杆上，第一连杆的另一端通过轴承设于测量轮的转轴上，在测量轮的转轴的一端端部设有画笔，在画笔一侧的行走轮的转轴上设有一主动链轮。本实用新型采用上述方案，结构设计合理，制造、维护成本低廉，不仅提高了施工质量，也大大提高了工作效率，路面平整度检测结果准确、直观，可以将路面的平整情况连续记录在画纸上。
【专利说明】
一种路面平整度连续检测装置
技术领域
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[0001 ]本实用新型涉及一种路面平整度连续检测装置。
【背景技术】
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[0002]公路路面平整度直接关系到公路的施工质量，涉及到行驶车辆的安全，因此对路面平整度进行检测是公路质量评价中一项很重要的指标。目前，公路路面平整度的检测设备主要分为断面类及反应类两大类。断面类检测设备是测定路面表面凸凹情况的一种仪器，这种测试方法需要对公路进行破坏性取样;反应类检测设备是测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况，这是司机和乘客直接感受到的平整度指标，不同的人会有不同的感受，这种检测方法受主观影响较大。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种路面平整度连续检测装置，它结构设计合理，制造、维护成本低廉，不仅提高了施工质量，也大大提高了工作效率，路面平整度检测结果准确、直观，解决了现有技术中存在的问题。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种路面平整度连续检测装置，包括支架，在支架的底部设有可调节的支腿，在支架上方设有一水平设置的横杆，横杆的两端分别设有一行走轮，行走轮卡置于设在支架两侧的两滑槽内，测量轮的转轴两侧分别通过一第一连杆与横杆相连，第一连杆的一端通过轴承设于横杆上，第一连杆的另一端通过轴承设于测量轮的转轴上，在测量轮的转轴的一端端部设有画笔，在画笔一侧的行走轮的转轴上设有一主动链轮，在支架上通过第二连杆设有一水平设置的从动轴，在从动轴上设有一从动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过一链条相连，在链条与画笔之间的支架上通过第三连杆设有两竖直设置的画纸轴，一画纸轴与从动轴之间通过锥齿轮副相连，在另一画纸轴上设有纸卷，纸卷上的画纸一端固连于与从动轴相连的画纸轴上，画笔的端部与画纸抵接。
[0006]本实用新型采用上述方案，结构设计合理，制造、维护成本低廉，不仅提高了施工质量，也大大提高了工作效率，路面平整度检测结果准确、直观，可以将路面的平整情况连续记录在画纸上。
【附图说明】
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[0007]图1为本实用新型检测装置的结构示意图。
[0008]图2为图1的俯视结构示意图。
[0009]图中，1、支架，2、支腿，3、横杆，4、行走轮，5、滑槽，6、测量轮，7、第一连杆，8、画笔，
9、主动链轮，1、第二连杆，11、从动轴，12、从动链轮，13、链条，14、第三连杆，15、画纸轴，16、锥齿轮副，17、纸卷，18、画纸。【具体实施方式】:
[0010]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
[0011]如图1-2所示，一种路面平整度连续检测装置，包括支架I，在支架I的底部设有可调节的支腿2，在支架I上方设有一水平设置的横杆3，横杆3的两端分别设有一行走轮4，行走轮4卡置于设在支架I两侧的两滑槽5内，测量轮6的转轴两侧分别通过一第一连杆7与横杆3相连，第一连杆7的一端通过轴承设于横杆3上，第一连杆7的另一端通过轴承设于测量轮6的转轴上，在测量轮6的转轴的一端端部设有画笔8，在画笔8—侧的行走轮4的转轴上设有一主动链轮9，在支架I上通过第二连杆10设有一水平设置的从动轴11，在从动轴11上设有一从动链轮12，主动链轮9与从动链轮12之间通过一链条13相连，在链条13与画笔8之间的支架I上通过第三连杆14设有两竖直设置的画纸轴15，一画纸轴15与从动轴11之间通过锥齿轮副16相连，在另一画纸轴15上设有纸卷17，纸卷17上的画纸18—端固连于与从动轴11相连的画纸轴15上，画笔8的端部与画纸18抵接。
[0012]使用时，将本实用新型放于需要检测的路段上，通过调节支腿2将本实用新型检测装置调节成水平状态。然后推移横杆3使行走轮4沿着滑槽5移动，使测量轮6在地面上行走，行走轮4的动力通过链条13传给从动轴11，然后通过锥齿轮副16将动力传给画纸轴15，将画纸18慢慢缠绕于与从动轴11相连的画纸轴15上，在画纸18缠绕的同时，画笔8因为路面的不平整而上下移动在画纸18上画出一条显示路面平整度的曲线，本实用新型检测装置，检测完一段路后，不需将画纸18取下，可连续记录路面的平整度情况，供人们全面、直观了解路面的平整情况。
[0013]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
[0014]本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
【主权项】
1.一种路面平整度连续检测装置，其特征在于:包括支架，在支架的底部设有可调节的支腿，在支架上方设有一水平设置的横杆，横杆的两端分别设有一行走轮，行走轮卡置于设在支架两侧的两滑槽内，测量轮的转轴两侧分别通过一第一连杆与横杆相连，第一连杆的一端通过轴承设于横杆上，第一连杆的另一端通过轴承设于测量轮的转轴上，在测量轮的转轴的一端端部设有画笔，在画笔一侧的行走轮的转轴上设有一主动链轮，在支架上通过第二连杆设有一水平设置的从动轴，在从动轴上设有一从动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过一链条相连，在链条与画笔之间的支架上通过第三连杆设有两竖直设置的画纸轴，一画纸轴与从动轴之间通过锥齿轮副相连，在另一画纸轴上设有纸卷，纸卷上的画纸一端固连于与从动轴相连的画纸轴上，画笔的端部与画纸抵接。
【文档编号】E01C23/01GK205676761SQ201620561850
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月7日 公开号201620561850.3, CN 201620561850, CN 205676761 U, CN 205676761U, CN-U-205676761, CN201620561850, CN201620561850.3, CN205676761 U, CN205676761U
【发明人】于科
【申请人】中建八局第一建设有限公司