专利名称：储能型电动扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装卸螺纹联接件的储能型电动扳手，特别适于野外作业、汽车轮胎拆换等场合的需要。
背景技术：
目前螺纹联接件拆卸和安装所用的工具一般为手工扳手、普通电动板手、气动扳手三大类。手工扳手主要用于小规格螺纹件；普通电动板手由于其冲击频率太高而无法使扭矩增大，更由于其使用电网电压，而无法长期承受堵转、冲击状态；气动扳手虽有扭矩大、效率高的优点，但其使用场合受到了很大的限制。电动板手和气动扳手的共同的缺点是工具的反扭矩均非常大，故操作者要极其小心，并要采取相应措施，以防止伤害人身。为了解决诸如野外作业、汽车轮胎、特别是大卡车轮胎拆换等场合的需要，目前有一种储能型电动扳手，使用汽车的电瓶电源或经降压的单相电网电压；同时去除工具的冲击频率，使储能体旋转并达到一定转速后，一次冲击使储能体的全部能量作用在输出轴上，使螺纹件瞬间在振动的情况下，受到一个转矩。由于用此原理，储能型电动扳手特别适用于拆卸有锈蚀的螺纹件。专利号为96213484.8简易型全自动扳手是这种类型的扳手，如图1所示，其主要构件由机壳1、正反开关2、飞锤体3、电机4、电机轴5、冲击块9、冲击块轴8和扳轴10组成，电机轴5一端嵌入一侧的飞锤体3内且固定连接，电机轴和飞锤体能同步转动，其结构特点为飞锤体3的轴线孔中安装有活动扳轴10，且此扳轴的带卡角的弧形部分刚好置于飞锤体的U型槽11内，在U型槽内置入一个与扳轴的带卡角的弧形部分结构相匹配且位置又对应的冲击块9，冲击块绕冲击块轴8转动，冲击块轴的两端插入U型槽相应的两侧中；冲击块9顶部左右两侧的弧面相应平衡排列有离心销6，每根离心销的两端分别插在U型槽的两侧足够大的离心销孔12中，每根离心销能自如地沿离心销孔作向着U型槽开口方向限位运动也可作回位运动；置于冲击块顶部左右两侧弧面上的相应的离心销和飞锤体相应外侧弧面共同套在弹簧11中且被紧紧压住。由图2所示，该扳手的制动机构由弹簧7、压板13及离心销6组成，其结构是弹簧套住压板且压住离心销，离心销平衡压住冲击块9，使之在一定转速内不转动；当达到某转速时，离心销的离心作用克服了弹簧的弹力作用，沿着离心销孔向U型槽开口方向限位运动而不压住冲击块，冲击块就转动，其底下的尖头就卡入扳轴的卡角内，而带动扳轴转动来拆装螺纹连接件。然而在实际的应用中，该专利的制动机构不能满足上述要求，使该专利未能得到推广应用。其原因是在冲击块上部压弹簧及压板，如果冲击块9对中间的冲击轴是对称的，则由于在高速旋转条件下，冲击块自身产生的二边平衡的离心力对冲击轴产生正压力，在正压力和摩擦系数作用下产生的摩擦力作用下，使冲击块无法旋转，故制动机构不能动作；而如果由于加工或安装等原因，使冲击块偏心，则不论飞锤体顺时针或逆时针旋转，其冲击块旋转方向始终只能是同一方向，这样，如飞锤体顺时针旋转时形成冲击，飞锤体逆时针旋转时则不能形成冲击，即无法实现飞锤体的公转方向与冲击块的自转方向相同。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有专利技术的缺点，提供一种制动机构性能良好的真正可实现小规格到任意大规格的储能型电动扳手。
本实用新型的技术方案是这样来实现的，它是对上述专利的制动机构作了大的改进，原制动机构是由弹簧套住压板且压住离心销，离心销平衡压住冲击块而构成，本方案的结构在原制动机构基础上进行了改进，其特点是在被离心销平衡压住的冲击块的一侧面上对称的开有二孔，孔中插有一端置有弹性套紧配合的销子，销子另一端穿过飞锤体，开有槽孔的摆块套在穿过飞锤体的冲击块轴上，摆块的槽孔的中间部分及两侧的宽度分别和穿过飞锤体的冲击块轴和销子构成滑配合，摆块以冲击块轴为支点可左右滑动。
由于本实用新型采用了上述结构的制动机构，因此当电机旋转带动飞锤体旋转时，由于摆块处于自由滑动状态，由于惯性，摆块会快速滑到旋转方向相反端，即如飞锤体顺时针旋转时，摆块逆时针滑动，反之，飞锤体逆时针旋转时，摆块顺时针滑动，由于此时摆块以冲击块轴作为支点，后端的离心力远大于前端的离心力，使摆块对冲击块的两个销子形成作用力，亦即形成转矩，此转矩的作用方向与飞锤体的公转方向相同，并随着转速提高而增大；当转矩增大到大于冲击块上的弹簧压力及冲击块与冲击块轴之间摩擦力之和时，平衡被打破，冲击块将旋转；又由于随着旋转角度的增加，摆块和冲击块自身的离心力进一步增大，使冲击块的自转速度加快，直至冲击块的其一端的尖头刚好插在扳轴的卡角中，带动扳轴一起转。采用本方案克服了原专利制动机构的缺点，不论冲击块对冲击块轴是否对称，冲击块是否偏心，均能使飞锤体的公转方向与冲击块自转方向相同。
图1为现有技术结构图；图2为图1之A-A视图；图3为本实用型结构示意图；图4为图3之B向示图；图5为图3之A-A视图；图6为经改进的制动机构立体示意图；图7为飞锤体顺时针旋转时，摆块位置图；图8为飞锤体逆时针旋转时，摆块位置图。
具体实施方式
由图3、4、5、6所示，本实用新型主要包括机壳1、正反开关2、飞锤体3、电机4、电机轴5、冲击块9、冲击块轴8、扳轴10及制动机构，制动机构是由弹簧7套住压板13且压住离心销6，离心销平衡压住冲击块9而构成，经改进后的制动机构，其结构特点是在被离心销平衡压住的冲击块9的侧面17上对称的开有二孔，每一孔中插有一端置有弹性套紧配合的销子15，销子另一端穿过飞锤体3，开有槽孔的摆块14套在穿过飞锤体的冲击块轴8上，摆块的槽孔的中间部分及两侧的宽度分别和穿过飞锤体的冲击块轴8和销子15构成滑配合，摆块14以冲击块轴8为支点可左右滑动。穿过飞锤体3的冲击块轴8的端部置有防止摆块14脱落的卡簧16。当电机4旋转带动飞锤体3旋转时，由于摆块处于自由滑动状态，由于惯性，摆块会快速滑到旋转方向相反端，即如飞锤体顺时针旋转时，摆块逆时针滑动，如图7所示，反之，飞锤体逆时针旋转时，摆块顺时针滑动，如图8所示，由于此时摆块以冲击块轴作为支点，后端的离心力远大于前端的离心力，使摆块对冲击块的两个销子形成作用力，亦即形成转矩，此转矩的作用方向与飞锤体的公转方向相同，并随着转速提高而增大；当转矩增大到大于冲击块上的弹簧压力及冲击块与冲击块轴之间摩擦力之和时，平衡被打破，冲击块将旋转；又由于随着旋转角度的增加，摆块和冲击块自身的离心力进一步增大，使冲击块的自转速度加快，直至冲击块的其一端的尖头刚好插在扳轴的卡角中，带动扳轴一起转。此时飞锤体所有惯性能量全部作用在扳轴上，扳轴对外传递出冲击转矩。飞锤体瞬间停止旋转，使摆块上的离心力瞬间消失，冲击块上的二个弹簧力立即使冲击块回复到平衡位置，为下次运作作准备。摆块在惯性力的作用下，继续滑行和冲击轴碰撞直至稳定。
权利要求1.一种储能型电动扳手，它主要包括机壳(1)、正反开关(2)、飞锤体(3)、电机(4)、电机轴(5)、冲击块(9)、冲击块轴(8)、扳轴(10)及由弹簧(7)、压板(13)、离心销(6)构成的制动机构，其特征在于所述的制动机构，在被离心销(6)平衡压住的冲击块(9)的侧面(17)上对称的开有二孔，每一孔中插有一端置有弹性套紧配合的销子(15)，销子另一端穿过飞锤体(3)，开有槽孔的摆块(14)套在穿过飞锤体的冲击块轴(8)上，摆块的槽孔的中间部分及两侧的宽度分别和穿过飞锤体的冲击块轴(8)和销子(15)构成滑配合，摆块(14)以冲击块轴(8)为支点可左右滑动。
2.根据权利要求1所述的储能型电动扳手，其特征在于，所述的穿过飞锤体(3)的冲击块轴(8)的端部置有防止摆块(14)脱落的卡簧(16)。
专利摘要本实用新型涉及一种装卸螺纹联接件的储能型电动扳手，是对已有扳手制动机构的改进，特点是在冲击块的侧面上对称的开有二孔，每孔中插有销子，开有槽孔的摆块套在穿过飞锤体的冲击块轴上，摆块的槽孔的宽度分别和穿过飞锤体的冲击块轴和销子构成滑配合，摆块以冲击块轴为支点可左右滑动。克服了原专利制动机构的缺点，不论冲击块是否对称及偏心，均能使飞锤体的公转方向与冲击块自转方向相同。可装卸任何螺纹联接件，特别适用于有锈蚀的螺纹联接件拆卸。
文档编号B25B21/00GK2544902SQ0221773
公开日2003年4月16日 申请日期2002年5月28日 优先权日2002年5月28日
发明者秦正华 申请人:秦正华