专利名称：一种汽车轮胎电动扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型属于螺栓松紧工具类，涉及一种电动扳手，具体是一种应用于汽车轮胎螺栓的电动扳手。
背景技术：
目前，在机电产品的装配中气动扳手是一种常见的螺栓紧固工具，由各种冲击组合结构，俗称气动炮头，及风动马达组成。常用汽车的轮胎的安装与更换修理等。如中国专利号为99244461.6的一种冲击组合改良结构气动扳手，就是一种炮头。这些气动扳手对于汽车制造和修理厂来说由于有气泵站配套设备使用比较方便，但是若作为汽车上备用工具，由于大多车辆无高压气泵，特别是各种小车，则不能使用这些气动扳手了。
发明内容
本实用新型的目的是针对以上目前背景技术气动扳手的不足，提供一种使用各种汽车的直流电源，在气动扳手的基础上进行改进的螺栓松紧的电动扳手。
本实用新型方案是这样实现的一种汽车轮胎电动扳手，包括冲击组合结构，其特点是冲击组合结构由直流电动机驱动，冲击组合结构的转轴与直流电动机的转子轴由键与连轴器相连，冲击组合结构的外壳与直流电动机的定子外壳由螺栓连接为一体。
上述冲击组合结构的外壳设有手握一个把手，而直流电动机的定子外壳也设有一个把手，并在把手上设有控制直流电动机的开关。
本实用新型提供的一种汽车轮胎电动扳手与背景技术中的气动扳手比较，结构简单，使用汽车的直流电源，可作为各种大小汽车上备用工具。特别适合车辆野外轮胎更换时使用。
图1是一种汽车轮胎电动扳手的主视图；图2是一种汽车轮胎电动扳手的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图说明具体实施方式
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图1和图2所示，一种汽车轮胎电动扳手，包括冲击组合结构1，俗称气动炮头，冲击组合结构由直流电动机2驱动，冲击组合结构的转轴与直流电动机的转子轴由键3与连轴器4相连，冲击组合结构的外壳与直流电动机的定子外壳由螺栓5连接为一体。由电动机转子轴直接通过联轴器带动气动炮头。
冲击组合结构的外壳设有手握一个把手6，而直流电动机的定子外壳也设有一个把手7，并在把手上设有控制直流电动机的开关8。
权利要求1.一种汽车轮胎电动扳手，包括冲击组合结构，其特征在于冲击组合结构由直流电动机驱动，冲击组合结构的转轴与直流电动机的转子轴由键与连轴器相连，冲击组合结构的外壳与直流电动机的定子外壳由螺栓连接为一体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎电动扳手，其特征在于冲击组合结构的外壳设有手握一个把手，而直流电动机的定子外壳也设有一个把手，并在把手上设有控制直流电动机的开关。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车轮胎电动扳手，包括冲击组合结构，俗称气动炮头，其特点是冲击组合结构由直流电动机驱动，冲击组合结构的转轴与直流电动机的转子轴由键与连轴器相连，冲击组合结构的外壳与直流电动机的定子外壳由螺栓连接为一体。它结构简单，使用汽车的直流电源，可作为各种大小汽车上备用工具。特别适合车辆野外轮胎更换时使用。
文档编号B25B21/00GK2836995SQ200520024558
公开日2006年11月15日 申请日期2005年7月25日 优先权日2005年7月25日
发明者李志峰, 李星星, 李璐璐 申请人:李志峰