专利名称：汽车轮法兰头轴承外座拉马的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拉马工具，特别是一种汽车轮法兰头轴承外座拉马。
背景技术：
人们在装置轴承时，希望轴承与轴或轴承座配装得越紧越好，于是乎采用热胀、挤压或人 为的用锤子加力敲打等多种方式，使轴承进入轴承位，这样紧配合的安装方式使轴承在运行 中稳定，带来了很多好处，但也给维修、更换的拆卸留下了更大的困难，特别是在拆卸汽车 轮法兰头轴承时，人们通常是用锤子加钢钎敲打，需要耗费很多的时间和体力才能将要更换 的轴承拆卸出来。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述的不足，而提供一种省时、省力、造价低、结构简单、使用 方便、快捷、安全的汽车轮法兰头轴承外座拉马。
本实用新型主要由施力丝杆、施力螺帽、支撑板、承力架组成，在施力丝杆的上端配装着 施力螺帽，施力丝杆的下端末固装在承力架的中心位置上，在施力螺帽和承力架之间的施力 丝杆上配装着支撑板。
所述的承力架由两根空心金属管连接呈十字架形和承力活动块组成，在每根空心管的两端 头的内腔中配装着承力活动块，其目的是根据汽车轮法兰头所配装的轴承大小，调整承力活 动块伸出的长短。
所述的活动块是本实用新型的承力块，是用金属材料制作而成，其向外延伸的端头开设成 与汽车法兰内圆相对应的圆弧形，目的是使端头以最大的接触面积接触轴承外座，更稳、更 快地将轴承外座从汽车的法兰头上拆卸出来。
所述的支撑板为本实用新型的拉力板，是用金属板制作，支撑板的中心开设着一个通孔， 滑动式地配装在施力丝杆上，支撑板的两端头开设成圆弧形目的是缩小占用空间，确保使用 安全性。
由于本实用新型采用了上述结构，使用时，将施力螺帽旋至施力丝杆上的相应的位置，使 承力架与支撑板拉开一定的距离，将承力架置放在轴承外座下方，从承力架的两端头拉开， 承力活动块钩住轴承外座的底部，将支撑板搁置在车轮的支撑钢圈或法兰头上，借助于车轮 钢圈或法兰头的支撑力，通过不断地收紧施力螺帽，向施力丝杆施加拉力，使承力架和支撑 板相向移动距离变小，直至把轴承外座从汽车轮法兰头上拆卸出来，工作结束。
本实用新型的优点是结构简单、造价低、省时、省力、方便快捷，与过去使用锤子敲打 拆卸方法相比，工作效率得到了很大的提高。
图l为本实用新型结构示意图。
图中l.施力丝杆2.施力螺帽3.支撑板4.承力架4-l.承力活动块
具体实施方式
参照图l:本实用新型它主要由施力丝杆l、施力螺帽2、支撑板3、承力架4组成，在施 力丝杆1的上端配装着施力螺帽2，施力丝杆1的下端末固装在承力架4的中心位置上，在 施力螺帽2和承力架4之间的施力丝杆1上配装着支撑板3。
所述的承力架4由两根空心金属管连接呈十字架形和承力活动块4-l组成，在每根空心管 的两端头的内腔中配装着承力活动块4-l，其目的是根据汽车轮法兰头所配装的轴承大小，调 整承力活动块4-l延伸出的长短，扩大其工作范围，另外还可以縮小占用空间的体积。
所述的承力活动块4-l是本实用新型的承力块，是用金属材料制作而成，其向外延伸的端 头开设成与汽车法兰内圆相对应的圆弧形，目的是使端头以最大的接触面积接触轴承外座， 更稳、更快地将轴承外座从汽车的法兰头上拆卸出来。
所述的支撑板3为本实用新型的拉力板，是用金属板制作，支撑板3的中心开设着一个通 孔，滑动式地配装在施力丝杆1上，支撑板的两端头开设成圆弧形。目的是縮小占用空间， 确保使用安全性。
权利要求1、一种汽车轮法兰头轴承外座拉马，其特征是它主要由施力丝杆(1)、施力螺帽(2)、支撑板(3)、承力架(4)组成，在施力丝杆(1)的上端配装着施力螺帽(2)，施力丝杆(1)的下端末固装在承力架(4)的中心位置上，在施力螺帽(2)和承力架(4)之间的施力丝杆(1)上配装着支撑板(3)。
2、 根据权利要求1所述的汽车轮法兰头轴承外座拉马，其特征是所述的承力架(4) 由两根空心金属管连接呈十字架形和承力活动块(4-1)组成，至少在一根空心管的两端头的 内腔中分别配装着承力活动块(4-1)。
3、 根据权利要求1所述的汽车轮法兰头轴承外座拉马，其特征是所述的承力活动块(4-l) 是用金属材料制作而成，其向外延伸的端头开设成与汽车法兰内圆相对应的圆弧形。
4、 根据权利要求1所述的汽车轮法兰头轴承外座拉马，其特征是所述的支撑板(3) 是用金属板制作，支撑板(3)的中心开设着一个通孔，滑动式地配装在施力丝杆(1)上， 支撑板的两端头开设成圆弧形。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车轮法兰头轴承外座拉马，其特征是它主要由施力丝杆、施力螺帽、支撑板、承力架组成，在施力丝杆的上端配装着施力螺帽，施力丝杆的下端末固装在承力架的中心位置上，在施力螺帽和承力架之间的施力丝杆上滑动式地配装着支撑板，其优点是结构简单、造价低、省时、省力、方便快捷，与过去使用锤子敲打拆卸方法相比，工作效率得到了很大的提高。
文档编号B25B27/06GK201239936SQ200820104489
公开日2009年5月20日 申请日期2008年8月18日 优先权日2008年8月18日
发明者莫南辉 申请人:莫南辉