专利名称：一种安装大尺寸液压缸活塞的导向环的制作方法
技术领域：
本实用新型属于装配工装技术，涉及一种安装大尺寸液压缸活塞的 导向环。
背景技术：
安装大尺寸液压缸活塞时，由于活塞上安装的密封件尺寸超出液压 缸的内径，虽然液压缸的内孔已经有倒角，但是仍然不足以起到安装活 塞的导向作用。只能用多人共同按压密封件的方法将活塞塞入液压缸内。
其缺点是容易对密封件造成损伤，影响密封效果。而且工作效率低。 发明内容
本实用新型的目的是提出一种能避免对密封件造成损伤、工作效 率高的安装大尺寸液压缸活塞的导向环。
本实用新型的技术方案是 一种安装大尺寸液压缸活塞的导向环， 其特征在于，它是由两个结构相同的半圆环对合组成的一个整圆环，在 每个半圆环的一端有半圆法兰，在两个半圆环对合后的圆柱面上有螺紋， 螺紋与大尺寸液压缸端口的内螺紋相配合，两个半圆环对合后形成的内 孔是锥孔，该锥孔靠近两个半圆法兰对合形成的整法兰的端口直径大， 该锥孔的最小直径等于大尺寸液压缸的内径，该锥孔的锥角a=8~12°。
本实用新型的优点是安装活塞时能避免对密封件造成损伤，工作 效率高。试验证明，本实用新型的工作效率比现有方法提高两倍以上。
图1是本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图l, 一种安装大尺寸液 压缸活塞的导向环，其特征在于，它是由两个结构相同的半圆环1对合 组成的一个整圆环，在每个半圆环1的一端有半圆法兰2，在两个半圆环 1对合后的圆柱面上有螺紋3,螺紋3与大尺寸液压缸端口的内螺紋相配 合，两个半圆环1对合后形成的内孔是锥孔，该锥孔靠近两个半圆法兰2 对合形成的整法兰的端口直径大，该锥孔的最小直径等于大尺寸液压缸的内径，该锥孔的锥角a=8 12°。
为了便于旋转导向环，在所说的半圆法兰2的半圆周上开有沿圆周 均布的半圆形、矩形或者三角形凹槽4。
本实用新型的使用方法是安装活塞时，将两个半圆环1对合组成 整圆导向环，将该整圆环拧进大尺寸液压缸端口的内螺紋中，使该整圆 环的端面与大尺寸液压缸端口的内台阶面贴合，这样，大尺寸液压缸的 端口接出一个最大内径大于活塞密封件直径的锥孔，可以将活塞沿该锥 孔顺利安装进入液压缸内孔中。安装完毕后，拧出导向环，分离两个半 圆环1即可。
本实用新型的一个实施例中，两个半圆环1所组成锥孔的锥角a=10°。
权利要求1、一种安装大尺寸液压缸活塞的导向环，其特征在于，它是由两个结构相同的半圆环[1]对合组成的一个整圆环，在每个半圆环[1]的一端有半圆法兰[2]，在两个半圆环[1]对合后的圆柱面上有螺纹[3]，螺纹[3]与大尺寸液压缸端口的内螺纹相配合，两个半圆环[1]对合后形成的内孔是锥孔，该锥孔靠近两个半圆法兰[2]对合形成的整法兰的端口直径大，该锥孔的最小直径等于大尺寸液压缸的内径，该锥孔的锥角α＝8～12°。
2、 根据权利要求l所述的安装大尺寸液压缸活塞的导向环，其特征 在于，在所说的半圆法兰[2]的半圆周上开有沿圆周均布的半圆形、矩形 或者三角形凹槽[4]。
专利摘要本实用新型属于装配工装技术，涉及一种安装大尺寸液压缸活塞的导向环。它是由两个结构相同的半圆环[1]对合组成的一个整圆环，在两个半圆环[1]对合后的圆柱面上有螺纹[3]，两个半圆环[1]对合后形成的内孔是锥孔。本实用新型安装活塞时能避免对密封件造成损伤，工作效率高。
文档编号B25B27/00GK201239933SQ20082012619
公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月23日 优先权日2008年6月23日
发明者朱朝锋, 白邢军, 黄玖琦 申请人:中国航空工业第六一八研究所