预紧器和导向环或固定器的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本公开一般涉及的领域包括座椅安全带。
【背景技术】
[0002]车辆可以包括一个或多个座椅安全带。
【发明内容】
[0003]一个变体可以包括一种产品，所述产品包括:预紧器和导向环组件，包括:导向环；预紧器，其中预紧器附接到导向环；并且其中预紧器在展开时将导向环从第一位置移动到第二位置。
[0004]另一个变体可以包括一种预紧器，预紧器包括:圆柱形管，其中圆柱形管包括一个或多个槽；活塞，其中活塞可移动地附接在圆柱形管的内部；紧固件，所述紧固件通过圆柱形管中的槽附接到活塞；启用器或微气体产生器；保持件，其中圆柱形管和启用器或微气体产生器附接到保持件；以及其中当预紧器被展开时，活塞将槽中的紧固件从第一位置移动到第二位置。
[0005]另一个变体可以包括一种方法，所述方法包括:在撞击事件期间收紧所佩戴的座椅安全带，包括:在撞击事件期间展开预紧器从而使得导向环从第一位置移动到第二位置；以及当导向环从第一位置移动到第二位置时收紧所佩戴的座椅安全带组件。
[0006]本发明包括以下方案:
1.一种产品，包括:
预紧器和导向环组件，包括:
导向环；
预紧器，其中所述预紧器附接到所述导向环；以及其中所述预紧器在展开时将导向环从第一位置移动到第二位置。
[0007]2.如方案I所述的产品，其进一步包括连接到所述导向环的座椅安全带，其中所述座椅安全带以及预紧器和导向环组件附接到车辆；以及其中当乘客佩戴所述座椅安全带时，所述座椅安全带在所述导向环从所述第一位置移动到所述第二位置时收紧。
[0008]3.如方案I所述的产品，其中所述预紧器和导向环组件进一步包括行进止挡件、楔形防逆向行进结构元件或展开前保持结构元件中的至少一个。
[0009]4.如方案2所述的产品，其进一步包括附接到导向环和预紧器的支柱装饰件。
[0010]5.如方案2所述的产品，其中所述车辆包括车辆结构，所述车辆结构包括凹槽，以及其中所述预紧器附接在所述凹槽的至少一部分中。
[0011]6.如方案5所述的产品，其中所述凹槽位于车辆支柱的内侧表面、后表面或前表面中的至少一个中。
[0012]7.如方案2所述的产品，其中所述车辆包括保持结构元件，所述保持结构元件被构造和布置成将所述预紧器在所述车辆中保持就位。
[0013]8.如方案I所述的产品，其进一步包括:
滑件，其中所述导向环附接到所述滑件；
轨道，其中所述滑件被构造和布置成沿所述轨道移动；以及其中所述预紧器附接到所述滑件。
[0014]9.如方案8所述的产品，其中所述预紧器进一步包括预紧器主体和活塞，以及其中所述活塞附接到所述滑件，以及其中当所述预紧器被展开时，所述活塞相对于所述预紧器主体移动从而将所述滑件和导向环从所述第一位置驱动到所述第二位置。
[0015]10.如方案8所述的产品，其中所述预紧器进一步包括预紧器主体、位于所述预紧器主体的内部的活塞以及操作地连接到所述活塞的缆线、缆线引导件，其中所述缆线操作地连接到所述缆线引导件，以及其中当所述预紧器被展开时，所述缆线被拉入到所述预紧器主体中，这使得所述滑件和所述导向环从所述第一位置移动到所述第二位置。
[0016]11.如方案I所述的产品，其进一步包括预紧器滑件，其中所述预紧器滑件可滑动地附接到所述预紧器并且其中所述导向环附接到所述预紧器滑件；
其中所述预紧器进一步包括预紧器主体和活塞，其中所述预紧器滑件可滑动地附接到所述预紧器主体并且所述活塞附接到所述预紧器滑件，以及其中当所述预紧器被展开时，所述活塞相对于所述预紧器主体移动，这使得所述预紧器滑件和所述导向环从所述第一位置移动到所述第二位置。
[0017]12.如方案I所述的产品，其中所述预紧器进一步包括预紧器主体和预紧器滑管，其中所述预紧器滑管可滑动地安装在所述预紧器主体上方，其中所述预紧器滑管包括至少两个相对的槽，其中所述导向环附接到所述预紧器滑管，以及其中当所述预紧器被展开时，所述预紧器滑管将所述导向环从所述第一位置移动到所述第二位置。
[0018]13.如方案I所述的产品，其中所述预紧器进一步包括预紧器主体和内部圆柱形管，其中所述内部圆柱形管可滑动地附接到所述预紧器主体的内部，其中所述导向环附接到所述内部圆柱形管，以及其中当所述预紧器被展开时，所述内部圆柱形管将所述导向环从所述第一位置移动到所述第二位置。
[0019]14.如方案I所述的产品，其中所述导向环是旋转式或非旋转式中的至少一种，并且通过所述预紧器壳体中的槽附接到所述活塞。
[0020]15.一种预紧器，其包括:
圆柱形管，其中所述圆柱形管包括一个或多个槽；
活塞，其中所述活塞可移动地附接在所述圆柱形管的内部；
紧固件，所述紧固件通过所述圆柱形管中的所述槽附接到所述活塞；
启用器或微气体产生器；
保持件，其中所述圆柱形管和所述启用器或微气体产生器附接到所述保持件；以及其中当所述预紧器被展开时，所述活塞将所述槽中的所述紧固件从所述第一位置移动到所述第二位置。
[0021]16.如方案15所述的预紧器，其中所述活塞包括一个或多个组件定向结构元件。
[0022]17.如方案15所述的预紧器，其具有部分地由紧固件形成的行进止挡件、楔形防逆向行进结构元件中的一个、防止气体泄漏的槽密封结构元件中的一个以及展开前保持结构元件中的一个中的至少一个。
[0023]18.如方案15所述的预紧器，其中所述预紧器附接到座椅安全带固定器、座椅安全带带扣或者导向环中的至少一个，以及其中当所述预紧器被展开时，所述预紧器将所述座椅安全带固定器、所述座椅安全带带扣或者所述导向环中的至少一个从第一位置移动到第二位置。
[0024]19.如方案18所述的预紧器，其中所述预紧器在座椅中横向地定向，从而使得当集成的预紧器被展开时，座椅安全带或带扣的末端的位置不会在前后或上下方向上显著移动。
[0025]20.一种方法，包括:
在撞击事件期间收紧所佩戴的座椅安全带，包括:
在撞击事件期间展开预紧器，从而使得导向环从第一位置移动到第二位置；以及当所述导向环从所述第一位置移动到所述第二位置时收紧所述佩戴的座椅安全带组件。
[0026]本发明的范围内的其他说明性变体将从下文提供的详细描述变得显而易见。应理解，在披露本发明的范围内的变体时，详细描述和具体实例仅意欲用于说明目的而并不意欲限制本发明的范围。
【附图说明】
[0027]本发明的范围内的变体的选定实例将从详细描述和附图变得更完全理解，其中: 图1示出根据若干变体的导向环和预紧器的正视图。
[0028]图2示出根据若干变体的导向环和预紧器的侧视图。
[0029]图3示出根据若干变体的导向环和预紧器的正视图。
[0030]图4示出根据若干变体的导向环和预紧器的正视图。
[0031]图5示出根据若干变体的导向环和预紧器的透视图。
[0032]图6示出根据若干变体的导向环和预紧器的正视图。
[0033]图7示出根据若干变体的导向环和预紧器的透视图。
[0034]图8示出根据若干变体的导向环和预紧器的正视图。
[0035]图9示出根据若干变体的导向环和预紧器的透视图。
[0036]图10示出根据若干变体的车辆车身的透视截面图。
[0037]图11示出根据若干变体的导向环和预紧器的透视图。
[0038]图12示出根据若干变体的车辆车身的透视截面图。
[0039]图13示出根据若干变体的车辆车身凸片和夹的特写图。
[0040]图14示出根据若干变体的导向环和预紧器的分解图。
[0041]图15示出根据若干变体的导向环和预紧器的截面图。
[0042]图16示出根据若干变体的导向环和预紧器的截面图。
[0043]图17示出根据若干变体的防逆向结构元件。
[0044]图18示出根据若干变体的防逆向结构元件。
[0045]图19示出根据若干变体的导向环和预紧器的截面图。
[0046]图20示出根据若干变体的导向环和预紧器的截面图。
[0047]图21示出根据若干变体的附接到车辆装饰件的导向环和预紧器的后部透视图。
[0048]图22示出根据若干变体的附接到车辆装饰件的导向环和预紧器的侧视图。
[0049]图23示出根据若干变体的在车辆装饰件中的导向环和预紧器的正视图。
[0050]图24示出根据若干变体的与乘客有关的座椅安全带位置的变体的示意图。
[0051]图25示出根据若干变体的车辆车身安装的固定器和预紧器的透视图。
[0052]图26示出根据若干变体的座椅安装的固定器和预紧器的透视图。
[0053]图27示出根据若干变体的座椅和座椅安装的固定器以及座椅安装的带扣的透视图。
【具体实施方式】
[0054]变体的以下描述