专利名称：随车千斤顶摇柄以及随车千斤顶组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车随车工具，具体地，涉及一种随车千斤顶摇柄。此外，本实用新型还涉及一种包括上述随车千斤顶摇柄的随车千斤顶组件。
背景技术：
为了方便汽车的日常维护和检修，车辆通常配备有一套随车工具，例如随车千斤顶组件、轮胎扳手和灭火器等等。其中，随车千斤顶组件是汽车行车必备的一套应用工具， 其主要包括随车千斤顶和随车千斤顶摇柄，所述随车千斤顶的结构是公知地，典型地，随车千斤顶为螺杆式机械千斤顶，简略而言，该随车千斤顶包括铰接成四边形的四根举升臂，其中上部两根举升臂的上端分别铰接到用于顶升汽车的顶块上，该上部两个举升臂中的一个举升臂的下端与螺杆的一端螺纹配合，所述螺杆的另一端可旋转地连接于另一个举升臂的下端并能够带动该另一个举升臂的下端移动，所述螺杆的另一端伸出到随车千斤顶的外部并设有用于与随车千斤顶摇柄的端部弯钩配合的摇柄穿孔，这样通过随车千斤顶摇柄能够驱动随车千斤顶的螺杆旋转，从而使得上述两个举升臂的下端之间的距离产生变化，由此使得举升臂的垂直高度产生变化，以达到举升汽车的目的。在汽车行驶过程中，当汽车因为意外发生爆胎而需要换胎时，通常将随车千斤顶置于汽车的下方并使得随车千斤顶的顶块对准靠近破损轮胎的适当位置，然后将随车千斤顶摇柄端部的弯钩穿插到随车千斤顶上的摇柄穿孔内，进而摇动随车千斤顶摇柄，使得随车千斤顶的顶块缓慢上升，从而顶起汽车，这样通过随车千斤顶摇柄和随车千斤顶的配合使用，可以方便地拆卸和替换汽车轮胎或进行其他简单修理，以进行应急处理。目前，随车千斤顶摇柄的类型繁多，但是这些随车千斤顶摇柄基本均是整体的曲杆件，不但制造困难、加工复杂而导致制造成本过高，而且由于占用空间面积较大导致不利于随车携带、不利于存放，使用非常不方便。此外，现有的随车千斤顶摇柄由于仅是一种配套的随车工具，因此在设计上比较粗糙，并未充分考虑到用户的使用舒适性，在用户使用过程中有时甚至会磨损用户的手掌皮肤。同样地，由于现有的随车千斤顶摇柄存在上述缺陷， 导致包含上述随车千斤顶摇柄的随车千斤顶组件在使用过程中也很难让客户满意，其同样存在不利于随车携带、不利于存放，使用不方便的缺点。有鉴于此，需要提供一种新型的随车千斤顶摇柄以及包括该随车千斤顶摇柄的随车千斤顶组件。
实用新型内容本实用新型所要解决的基本技术问题是提供一种随车千斤顶摇柄，该随车千斤顶摇柄不但加工容易、结实耐用，而且便于随车携带，容易存放。在上述基本技术问题的基础上，本实用新型进一步所要解决的技术问题是提供一种随车千斤顶摇柄，该随车千斤顶摇柄具有显著优越的使用舒适性。此外，本实用新型还要提供一种随车千斤顶组件，该随车千斤顶组件结实耐用，并且在不使用时占据的空间面积显著减小，从而便于随车携带、容易存放。为了解决上述基本技术问题，本实用新型提供一种随车千斤顶摇柄，该随车千斤顶摇柄分割为至少两段摇臂，该至少两段摇臂依次搭接并分别在搭接位置处通过枢转轴形成可枢转连接，该随车千斤顶摇柄还包括至少一个锁止件，所述锁止件在所述随车千斤顶摇柄处于使用状态时对应地安装在各个搭接位置处以锁止各段摇臂的相对位置。优选地，所述随车千斤顶摇柄分割为至少两段摇臂，该两段摇臂分别为带有弯钩的弯钩段摇臂和供人手握持的手持段摇臂，并且该随车千斤顶摇柄包括一个锁止件。为解决上述进一步的技术问题，优选地，所述手持段摇臂的末端柄部和前段部分分别设有塑料或橡胶手柄衬套。优选地，所述手柄衬套能够自由转动地套设在所述手持段摇臂上。更优选地，所述手持段摇臂的末端柄部形成有两个限位凸台，该两个限位凸台之间卡持有所述末端柄部的手柄衬套。优选地，所述枢转轴可以为铆钉或销轴。优选地，所述锁止件为锁止卡扣，该锁止卡扣为由钢板弯折而成的带有卡口的双环卡扣，该双环卡扣的两个环孔的内径分别与所述搭接位置处的所述摇臂的直径相适应。可选择地，所述锁止件为锁止衬套，该锁止衬套可滑动地套置在相应的所述摇臂上，并且该锁止衬套形状和尺寸形成为能够滑动到对应的所述搭接位置处并固定该搭接位置处的两根所述摇臂。可选择地，所述锁止件为锁止销钉，各段所述摇臂在所述搭接位置处设有销钉孔。在上述基础上，本实用新型还提供一种随车千斤顶组件，该随车千斤顶组件包括随车千斤顶摇柄和随车千斤顶，所述随车千斤顶摇柄为本实用新型上述任一项技术方案所述的随车千斤顶摇柄。通过上述技术方案，本实用新型的随车千斤顶摇柄在不使用时，可以取下锁止件， 容易地将随车千斤顶摇柄折叠起来，从而有效地减少了空间占用面积，有利于减小随车工具箱的体积，便于随车携带，容易存放。在使用时，可以将随车千斤顶摇柄从随车工具箱内取出并进行枢转展开，恢复成正常使用状态下的随车千斤顶摇柄，并通过锁止件锁定各段摇臂之间的相对位置，然后再进行使用，其不但不影响使用强度，而且更加结实耐用。同时， 由于本实用新型的随车千斤顶摇柄分为至少两段，因此在加工时可以分段加工，这大大降低了加工难度，节省了加工成本。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
下列附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，其与下述的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但本实用新型的保护范围并不局限于下述附图及具体实施方式
。在附图中图1是本实用新型具体实施方式
的随车千斤顶摇柄的组装结构示意图。图2是图1所示的随车千斤顶摇柄的分解结构示意图。附图标记说明1弯钩段摇臂；2锁止卡扣；
4[0026]3手持段摇臂；4手柄衬套；[0027]5铆钉；6弯钩。
具体实施方式
[0028]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的具体实施方式
。[0029]以下首先描述本实用新型的基本技术方案，在此适当参照图1所示，从图1中可以看出，本实用新型组装状态下的随车千斤顶摇柄的形状与现有技术的随车千斤顶摇柄的形状基本相似，这对于本领域技术人员是容易理解的，由于随车千斤顶摇柄主要用于摇动随车千斤顶的螺杆，因此为了便于实现摇动功能，本实用新型的随车千斤顶摇柄在组装状态下典型地需要具有常规随车千斤顶摇柄的基本形状。但是，与现有技术不同的是，本实用新型的随车千斤顶摇柄分割为至少两段摇臂，该至少两段摇臂依次搭接并分别在搭接位置处通过枢转轴形成可枢转连接，该随车千斤顶摇柄还包括至少一个锁止件，该至少一个锁止件在所述随车千斤顶摇柄处于使用状态时对应地安装在各个搭接位置处以锁止各段摇臂的相对位置。[0030]在上述基本技术方案的基础上，为帮助本领域技术人员理解上述方案，以下参照图1和图2描述本实用新型的优选实施方式，在此过程中，将同时适当简略地描述基于本实用新型技术构思的一些简单变型方式。[0031]参见图1和图2所示，图中所示的随车千斤顶摇柄分割为两段摇臂，即端部带有弯钩6的弯钩段摇臂1和供人手握持的手持段摇臂3，显然地，为便于摇动随车千斤顶，手持段摇臂3整体弯折成类似于Z字形弯曲件，这与通常所见的随车千斤顶摇柄的手持部分形状类似。上述弯钩段摇臂1与手持段摇臂3相互搭接，并通过枢转轴形成可枢转连接。在该优选实施方式中，所述随车千斤顶摇柄包括一个上述锁止件，该锁止件在所述随车千斤顶摇柄处于使用状态时对应地安装在各个搭接位置处以锁止各段摇臂的相对位置。[0032]当然，尽管图1和图2中仅仅将随车千斤顶摇柄分割为两段，但本领域技术人员显然能够想到的是，随车千斤顶摇柄同样可以根据长度等具体情况而分割为三段、四段等，这同样属于本实用新型的保护范围，而不应当将本实用新型的保护范围仅仅局限于图1和图 2中所示的两段摇臂的情形。[0033]上述枢转轴可以采用多种形式，其只要能够使得相互连接的两段摇臂能够相对于彼此枢转以实现折叠即可。如图1和图2所示，所述枢转轴可以为铆钉5，在采用铆钉5作为枢转轴的情形下，为便于铆接，从工艺角度而言，通常需要在各段摇臂(例如上述优选方式下的弯钩段摇臂1和手持段摇臂3)需要各自在搭接位置处形成铆接用凹孔以放置铆钉， 通常铆钉凹孔应略大于铆钉外径，以在铆接后能够顺利地实现枢转。[0034]在此需要说明的是，上述枢转轴并不限于采用图1和图2中所示的铆钉，本领域技术人员可以采用多种公知形式的枢转轴，其只要能够实现枢转功能即可，例如采用销轴等作为枢转轴，这些简单变型均属于本实用新型的技术构思，其不能脱离本实用新型的保护范围。[0035]此外，上述锁止件也可以采用多种形式，其只要能够有效地起到锁止各段摇臂相对位置的作用即可。优选地，如图1和图2所示，所述锁止件可以为锁止卡扣2，该锁止卡扣2为由钢板弯折而成的带有卡口的双环卡扣，该双环卡扣的两个环孔的内径分别与搭接位置处的摇臂(例如弯钩段摇臂1和手持段摇臂3)的直径相适应，以能够有效地起到卡持固定的目的。例如，可以采用约1.5mm厚度的钢板材，折弯成如图2所示形状的锁止卡扣， 其孔径大小与所选取摇臂直径相适应。在此情形下，当随车千斤顶摇柄处于使用状态时，可以将双环卡扣卡持到相应摇臂的搭接位置处，从而将摇臂之间的相对位置锁定，防止在随车千斤顶摇柄使用过程中发生意外的相对位置枢转偏离。[0036]在此同样需要注意的是，本实用新型的上述锁止件并不限于采用图2所示的双环卡扣的形式，例如其还可以采用锁止衬套的形式，在此情形下，锁止衬套可以在组装随车千斤顶摇柄时，预先可滑动地套置在相应的摇臂上，当随车千斤顶摇柄处于使用状态时，将锁止衬套移动相应摇臂的搭接位置处，即该锁止衬套形状和尺寸形成为能够滑动到对应的所述搭接位置处并固定该搭接位置处的两根所述摇臂。再如，上述锁止件还可以采用锁止销钉的形式，在此情形下，可以在相互搭接的摇臂上打上相互对准的销钉孔，当随车千斤顶摇柄处于使用状态时，将锁止销钉插入上述相互对准的销钉孔，其同样能够起到固定摇臂之间相对位置的目的。这些简单变型方式均属于本实用新型的技术构思，其同样属于本实用新型的保护范围。[0037]显然地，采用本实用新型的上述随车千斤顶摇柄，在随车千斤顶摇柄不使用时，可以取下锁止件，容易地将随车千斤顶摇柄折叠起来，从而有效地减少了空间占用面积，有利于减小随车工具箱的体积，便于随车携带，容易存放。在使用时，可以将随车千斤顶摇柄从随车工具箱内取出并进行枢转展开，恢复成使用状态下的随车千斤顶摇柄，并通过锁止件锁定各段摇臂之间的相对位置，然后再进行使用。其不但不影响使用强度，而且更加结实耐用。同时，由于本实用新型的随车千斤顶摇柄分为至少两段，因此在加工时(例如锻造)可以分段加工，这大大降低了加工难度，节省了加工成本。[0038]针对现有随车千斤顶摇柄使用舒适性不够的缺点，优选地，参见图1和图2所示， 本实用新型的随车千斤顶摇柄的手持段摇臂3在人手握持的两个位置分别设有手柄衬套 4。具体地，由于用户在使用随车千斤顶摇柄摇动随车千斤顶时，一般是一只手握住手持段摇臂3的末端柄部，另一只手在手持段摇臂3前段部分进行扶持，因此为增加使用方便舒适感，可以优选地在手持段摇臂3的末端柄部和前段部分分别设置手柄衬套4，该手柄衬套 4 一般是适宜长度的塑料制品，该两段塑料制品为带有增加手感增加花纹的硬质材料，且可在手持段摇臂3外周面上自由转动。同时，优选地，所述手持段摇臂3的末端柄部形成有两个限位凸台，该两个限位凸台之间卡持有所述末端柄部的手柄衬套3，例如通过锻造加工出两个限位凸台以限制该段衬套的运动范围，使其不会脱离和两端破损。[0039]以下简略描述一下图1和图2所示的优选实施方式的随车千斤顶摇柄的加工过程。[0040]如图1和图2所示，在该优选实施方式下，弯钩段摇臂1和手持段摇臂3可以采用适宜的硬质管或线材金属材料制造，所述枢转轴采用铆钉5，在此情形下，为便于铆接，采用锻造法在弯钩段摇臂1的一端锻压出铆接用的凹孔，例如凹孔直径可以在10mm-15mm，在另一端折出弯钩6 ；将两个手柄衬套4套在手持段摇臂3上，再按设计在手持段摇臂3上锻压出铆接用凹孔和限位凸台后，将其按设计长度折弯成类似于“Z”字形；然后铆接铆钉5作为枢转轴，进而配备上述锁止卡扣2，从而加工完成图1和图2所示的随车千斤顶摇柄。[0041]在上述随车千斤顶摇柄的基础上，本实用新型还提供一种随车千斤顶组件，该随车千斤顶组件包括随车千斤顶和上述随车千斤顶摇柄。[0042]由上描述可以看出，本实用新型优点在于其制造简单，加工成本显著降低，同时其结实耐用，使用方便，在使用时仅需将两段摇臂或多段摇臂加长展开，并手动通过锁止件将各段摇臂锁止即可，在不使用时通过折叠存放，非常便于随车携带。此外，本实用新型的随车千斤顶摇柄使用舒适，用塑料手柄衬套减少使用时金属的凉手感，同时由于手柄衬套能够在手持段摇臂外周面自由转动，使得杆件旋转极为方便。因此，本实用新型消除了随车工具摇柄体积较大，不易于存放的使用缺陷，同时克服随车千斤顶摇柄制造成本偏高的缺陷， 提供一种制造简单廉价，使用舒适，整体组件，易于存放的随车工具摇柄。[0043]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。例如，可以将塑料手柄衬套改变为橡胶手柄衬套。[0044]另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。[0045]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.随车千斤顶摇柄，其特征在于，该随车千斤顶摇柄分割为至少两段摇臂(1，3)，该至少两段摇臂依次搭接并分别在搭接位置处通过枢转轴形成可枢转连接，该随车千斤顶摇柄还包括至少一个锁止件，所述锁止件在所述随车千斤顶摇柄处于使用状态时对应地安装在各个搭接位置处以锁止各段摇臂(1，；3)的相对位置。
2.根据权利要求1所述的随车千斤顶摇柄，其特征在于，所述随车千斤顶摇柄分割为两段摇臂，该两段摇臂分别为带有弯钩(6)的弯钩段摇臂(1)和供人手握持的手持段摇臂 (3)，并且该随车千斤顶摇柄包括一个锁止件。
3.根据权利要求2所述的随车千斤顶摇柄，其特征在于，所述手持段摇臂(3)的末端柄部和前段部分分别设有塑料或橡胶手柄衬套(4)。
4.根据权利要求3所述的随车千斤顶摇柄，其特征在于，所述手柄衬套(4)能够自由转动地套设在所述手持段摇臂( 上。
5.根据权利要求4所述的随车千斤顶摇柄，其特征在于，所述手持段摇臂(3)的末端柄部形成有两个限位凸台，该两个限位凸台之间卡持有所述末端柄部的手柄衬套(4)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的随车千斤顶摇柄，其特征在于，所述枢转轴为铆钉(5)或销轴。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的随车千斤顶摇柄，其特征在于，所述锁止件为锁止卡扣O)，该锁止卡扣( 为由钢板弯折而成的带有卡口的双环卡扣，该双环卡扣的两个环孔的内径分别与所述搭接位置处的所述摇臂(1，；3)的直径相适应。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的随车千斤顶摇柄，其特征在于，所述锁止件为锁止衬套，该锁止衬套可滑动地套置在相应的所述摇臂上，并且该锁止衬套形状和尺寸形成为能够滑动到对应的所述搭接位置处并固定该搭接位置处的两根所述摇臂。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的随车千斤顶摇柄，其特征在于，所述锁止件为锁止销钉，各段所述摇臂在所述搭接位置处设有销钉孔。
10.随车千斤顶组件，该随车千斤顶组件包括随车千斤顶摇柄和随车千斤顶，其特征在于，所述随车千斤顶摇柄为根据权利要求1至9中任一项所述的随车千斤顶摇柄。
专利摘要本实用新型公开了一种随车千斤顶摇柄，该随车千斤顶摇柄分割为至少两段摇臂(1，3)，该至少两段摇臂依次搭接并分别在搭接位置处通过枢转轴形成可枢转连接，该随车千斤顶摇柄还包括至少一个锁止件，所述锁止件在所述随车千斤顶摇柄处于使用状态时对应地安装在各个搭接位置处以锁止各段摇臂(1，3)的相对位置。此外，本实用新型还提供了一种包括上述随车千斤顶摇柄的随车千斤顶组件。本实用新型消除了随车工具摇柄体积较大，不易于存放的使用缺陷，同时克服随车千斤顶摇柄制造成本偏高的缺点，提供一种加工容易、结实耐用、使用舒适，并且易于存放、便于随车携带的随车工具摇柄及其随车千斤顶组件。
文档编号B25G1/04GK202271368SQ20112033398
公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月7日 优先权日2011年9月7日
发明者乔利廷, 常宏伟, 张洪波, 李恒富 申请人:北汽福田汽车股份有限公司