一种立体补加样板的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种立体补加样板。采用的技术方案是：由基板、加强板和限位板构成；所述的基板是：工作部分和补加部分制成一体结构，在补加部分上设有豁口Ⅰ和限位孔；所述的加强板上设有豁口Ⅱ；所述的限位板为凹型结构；加强板插装在基板的豁口Ⅰ内，限位板插装在加强板的豁口Ⅱ内，两端穿过基板的限位孔。本实用新型可减轻样板重量，减少样板变形，节约样板材料，降低生产成本，方便使用和存放，提高生产效率。
【专利说明】一种立体补加样板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种样板的改进，属于机械加工【技术领域】。
【背景技术】
[0002]飞机上的一些零件外形较为复杂，零件上还有一定数量的孔，这些孔数量多，排列复杂，在加工这些零件时，就不便用数控机床加工，而需用传统加工方式进行生产，通常是按样板进行加工。如图1所示的一种长度大于IOOOmm的细长零件，在设计样板时，为了保证样板有足够的强度和刚度，需要在样板上增加用于加强的额外部分。现有的样板存在的问题是:①额外部分与工作部分为一体结构，用钢板进行加工，因此，样板自重较大，增加了样板变形的几率，甚至可能因样板变形过大而无法使用，影响零件生产周期；②尺寸较大，不便于使用和存放每种零件的样板都为专一的固定的结构，不同样板之间零件不通用，浪费了样板的制造材料，提高了生产成本。
【发明内容】
[0003]为了解决以上问题，本实用新型的目的是提供一种立体补加样板，减轻样板重量，减少样板变形，节约样板材料，降低生产成本，方便使用和存放，提高生产效率。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种立体补加样板，由基板、加强板和限位板构成；所述的基板是:工作部分和补加部分制成一体结构，在补加部分上设有豁口 I和限位孔；所述的加强板上设有豁口 II ;所述的限位板为凹型结构；加强板插装在基板的豁口 I内，限位板插装在加强板的豁口 II内，然后其两端穿过基板的限位孔。
[0005]上述的立体补加样板，在基板上的补加部分设有通孔。
[0006]本实用新型的有益效果是:①使用时将基板、加强板和限位板组装在一起，不使用时分别保存，因此，减轻了基板的重量，减小了样板变形的几率加强板和限位板可以通用，因此针对不同的细长零件，只要更换基板即可，节约样板材料，降低了生产成本；③由于采用组装式，因此使用和存放方便。本实用新型结构简单，加工制造方便，便于使用和存放，能节约材料60%以上，同时能提高强度和刚度70%以上。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为一种细长零件的三维示意图。
[0008]图2为本实用新型立体补加样板的主视图。
[0009]图3为本实用新型立体补加样板的俯视图。
[0010]图4为本实用新型立体补加样板基板的结构示意图。
[0011]图5为本实用新型立体补加样板的侧视放大图。
[0012]图6为图2的I放大详图。
[0013]图7为图3的II放大详图。【具体实施方式】
[0014]如图2-7所示,一种立体补加样板，由基板(10)、加强板(20)和限位板(30)构成。
[0015]如图4所示，基板(10)是:将工作部分(11)和补加部分(12)制成一体结构，在补加部分(12)上设有豁口 I (13)、限位孔(14)和用于搬运的通孔(15)。
[0016]加强板(20)上设有豁口 II (21)。
[0017]限位板(30)为凹型结构。
[0018]加强板(20)插装在基板(10)的豁口 I (13)内，组成一种“十”字形的加强结构，凹型限位板(30 )插装在加强板(20 )的豁口 II (21)内，然后其两端穿过基板(10 )的限位孔
(14)，用于限制基板(10)和加强板(20)的相对移动。
【权利要求】
1.一种立体补加样板，其特征在于:由基板(10)、加强板(20)和限位板(30)构成；所述的基板(10)是:工作部分(11)和补加部分(12)制成一体结构，在补加部分(12)上设有豁口 I (13)和限位孔(14);所述的加强板(20)上设有豁口 II (21);所述的限位板(30)为凹型结构；加强板(20)插装在基板(10)的豁口 I (13)内；限位板(30)插装在加强板(20)的豁口 II (21)内，两端穿过基板(10 )的限位孔(14 )。
2.如权利要求1所述的立体补加样板，其特征在于:在基板(10)上的补加部分(12)设有通孔(15)。
【文档编号】B25H7/00GK203390925SQ201320343735
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月13日 优先权日:2013年6月13日
【发明者】杨晓飞 申请人:沈阳飞机工业（集团）有限公司