一种方向柱对中设备调试工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种方向柱对中设备调试工装，包括横杆和竖杆，所述竖杆一端与所述横杆固定连接形成T字形，另一端具有外花键，所述外花键与所述方向柱对中设备的套筒的内花键配合。本实用新型能够降低调试人员劳动强度，避免人身伤害。
【专利说明】一种方向柱对中设备调试エ装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车组装领域，具体涉及ー种用于调试方向柱对中设备的エ装。【背景技术】
[0002]方向盘是掌握汽车行驶方向、体验驾驶操控性的重要工具，方向盘安装的正确与否不仅影响客户的驾驶体验，而且还会影响驾驶的安全性。各汽车生产厂家在整车下线前都会对方向盘进行对中调整。为了适应自动化生产的高效率要求，一般大型汽车生产厂家都会采用自动方向柱对中设备来满足方向盘与方向柱之间的精确安装要求。
[0003]在作者为:杨东伟、李梦奇，名称为:“方向梓对中技术”的文章中(ht tD: //wenku.baidu.com/view/3a3d962a2af90242a895e53e.html),公开了 一种便携式自动对中仪，设备主体有打标杆、操作盘、伺服电机、把手、定位销及套筒组成，操作时将套筒的内花键与方向柱上的外花键配合，伺服电机驱动套筒的内花键带动方向柱旋转，从而获得方向柱对中位置。自动对中设备安装完成后，需要对设备进行调试以保证设备的稳定性和一致性。在调试中，调试人员通常用双手抓紧套筒反向旋转以给设备传递扭矩，对于大型组装生产线来说，调试人员几乎每天都要进行几百次的反向旋转，不仅劳动强度大，而且由于双手与套筒直接接触，容易造成人身伤害。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供ー种方向柱对中设备调试エ装，以降低调试人员劳动强度，避免人身伤害。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]—种方向柱对中设备调试エ装，包括横杆和竖杆，所述竖杆一端与所述横杆固定连接形成T字形，另一端具有外花键，所述外花键与所述方向柱对中设备的套筒的内花键配合。
[0007]优选地，在所述竖杆上，所述外花键与所述横杆之间具有定位轴肩。
[0008]本实用新型的有益效果在于:
[0009]采用杠杆原理，降低了调试人员的劳动强度，并且调试人员不再需要用手直接转动方向柱对中设备的套筒，避免了人身伤害。
[0010]进ー步地，定位轴肩的存在避免了エ装插入套筒过深伤害设备。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的方向柱对中设备调试エ装的轴测图；
[0012]图2是本实用新型的方向柱对中设备调试エ装的主视图；
[0013]图3是本实用新型的方向柱对中设备调试エ装的俯视图；
[0014]图4是本实用新型的方向柱对中设备调试エ装的侧视图。
[0015]上图中标记说明:方向柱对中设备调试エ装100、横杆110、竖杆120、外花键121、定位轴肩122。
【具体实施方式】
[0016]接下来将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细说明。
[0017]结合图1至图4，方向柱对中设备调试工装100包括横杆110和竖杆120两部分。竖杆120的一端与横杆110固定连接形成T字形，另一端具有外花键121。当对方向柱对中设备进行调试时，操作人员手握横杆110的两端，将外花键121插入方向柱对中设备的套筒(未示出)，与套筒的内花键配合，旋转横杆110既能够为套筒提供扭矩，操作人员用力较小，且不需要直接接触套筒，避免了人身伤害。优选在竖杆120上，在外花键121与横杆110之间的位置，加工出定位轴肩122，在调试时，外花键121插入套筒，而定位轴肩122顶在套筒端面上，阻止竖杆120的进一步插入，避免了工装100对方向柱对中设备造成损害。
[0018]虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
【权利要求】
1.一种方向柱对中设备调试工装，其特征在于，包括横杆和竖杆，所述竖杆一端与所述横杆固定连接形成T字形，另一端具有外花键，所述外花键与所述方向柱对中设备的套筒的内花键配合。
2.根据权利要求1所述的方向柱对中设备调试工装，其特征在于，在所述竖杆上，所述外花键与所述横杆之间具有定位轴肩。
【文档编号】B25B27/00GK203449233SQ201320342149
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年6月14日 优先权日:2013年6月14日
【发明者】王振亚 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司