卡扣拆卸钳的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及工装夹具【技术领域】，公开了一种卡扣拆卸钳，包括：两个钳体和两个夹持铲，钳体相互交叉铰接，其前部为钳头，后部为钳柄；两个夹持铲对置设在钳头的前端，且夹持铲设有对应的夹持口。夹持口为圆心角为60～180°圆形或者椭圆形的弧形缺口。使用本实用新型的拆卸钳拆卸卡扣，能够有效防止卡扣的损坏；夹持口为小于半圆的缺口，能够拆卸多种直径的卡扣，通用性好。
【专利说明】卡扣拆卸钳
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工装夹具【技术领域】，特别是涉及一种卡扣拆卸钳。
【背景技术】
[0002]目前在汽车的装配过程中，卡扣被大量地使用，卡扣的安装和拆卸工作非常频繁。不可避免的出现需要拆卸卡扣的情况。卡扣的拆卸速率将会影响到汽车的装配速率，拆卸卡扣的工具是影响卡扣拆卸的重要因素。
[0003]现有的卡扣拆卸工具，如实用新型CN202412165U公开了一种E型卡扣拆卸工具和实用新型CN201950636U公开了一种卡扣拆卸装置，均是单柄铲子状的起子状拆卸工具。拆卸工具的前端设有缺口，使用时，将缺口夹插到卡扣，利用杠杆原理将卡扣拆卸下来。现有技术的拆卸工具是单边起子状，单边受力，造成卡扣表面受力不均，上端面损坏，卡扣卡在钣金中出不来的情况，拆卸速度慢，间接影响了汽车的装配速率。拆卸工具的卡接口采用长槽卡口，只能拆卸单一直径的卡扣，汽车装配线上需要多个拆卸工具，寻找拆卸工具更影响汽车的装配速率。
[0004]因此，需要一种防止卡扣损坏，并且提高卡扣拆卸效率的卡扣拆卸工具。
实用新型内容
[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本实用新型的目的是提供一种能够有效防止卡扣损坏，并且提高卡扣拆卸效率的卡扣拆卸钳。
[0007](二)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种卡扣拆卸钳，包括:两个钳体和两个夹持铲，所述钳体相互交叉铰接，其前部为钳头，后部为钳柄；两个所述夹持铲对置设在所述钳头的前端，且所述夹持铲设有对应的夹持口。
[0009]其中，所述夹持口为圆形或者椭圆形的弧形缺口。
[0010]其中，所述弧形缺口的圆心角为60?180°。
[0011]其中，所述夹持铲的外端面为平面，内端面为楔形面。
[0012]其中，所述楔形面的楔形角为10?30°。
[0013]其中，两个所述钳体通过销轴相铰接。
[0014]其中，所述夹持口的轴芯与所述销轴的轴芯相垂直。
[0015]其中，所述钳柄设有防滑套。
[0016]其中，所述钳体和夹持铲通过焊接而成或者由钢一体铸造而成。
[0017]其中，两个所述钳头向内侧弯曲。
[0018](三)有益效果
[0019]本实用新型提供的卡扣拆卸钳，具有以下优点:
[0020]( I)使用拆卸钳拆卸卡扣，能够有效防止卡扣的损坏；[0021](2)夹持口为小于半圆的缺口，能够拆卸多种直径的卡扣，通用性好；
[0022](3)具有楔形面，与卡扣配合，进一步防止卡扣损坏；
[0023](4)防滑套能够防止使用时滑落损伤汽车。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型实施例的整体立体图；
[0025]图2为本实用新型实施例的沿端面的视图；
[0026]图3为本实用新型实施例的部分零件的立体图。
[0027]图中，1:甜体；2:夹持伊；3:销轴；11:甜头；12:甜柄；21:夹持口。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0029]如图1至3所示，本实用新型的卡扣拆卸钳，包括:两个由钢制成的钳体I和两个由钢制成的夹持铲2，钳体I的中部1/4?1/2的位置设有铰接孔，并通过销轴3相互交叉铰接，钳体I的前部设为钳头11，后部设为钳柄12。夹持铲2为类半圆形但不限于半圆形的钢片，两个夹持铲2对置固定设在钳头11的前端，两个钳头11相对地向内侧弯曲，使两个半圆形的夹持铲2沿径向对合，形成一个类圆形的结构。夹持铲2的前端设有对应的夹持口 21，夹持口 21的轴芯与销轴3的轴芯相垂直。夹持口 21优选圆心角为60?180°的圆形或者椭圆形的弧形缺口，两个夹持铲2对卡夹持时形成一个类椭圆形的夹持用卡口。优选的，夹持铲2的外端面为平面，内端面为楔形面。即内端面为由夹持铲2的前端到后端逐渐增大的结构，楔形面的楔形角优选为10?30°。需要说明的是，本实用新型所述的内端面指夹持铲2朝向钳体的一面，外端面指夹持铲2朝向外的一面。优选的，钳柄12的外表面设有防滑套，防滑套由软质塑料制成，外表面设有防滑花纹，增强持拿的手感，防止在拆卸卡扣时滑脱。优选的，钳体I和夹持铲2之间通过焊接连接而成或者由钢一体铸造而成。
[0030]在使用时，压动钳柄12使夹持铲2的夹持口 21扣合在卡扣上，沿垂直方向用力拔起即拆卸下卡扣件。通过本卡扣拆卸钳，在拆卸卡扣的过程中卡扣的边缘受到对称的均匀拉拔力，既能够较好地保护卡扣完整性，又有利于提高卡扣的拆卸效率。拆卸钳不用借助于支点，不会使卡扣安装座周围受损害，保证汽车具有较好的品质。许多卡扣的边缘下面设置为圆锥面，夹持铲的内端面设置为楔形面与卡扣的边缘锥面相匹配，使卡扣更好地接触受力，进一步保证卡扣的受力均匀性。夹持口为圆弧缺口，在夹持时，卡扣的直径与两个夹持铲的之间最大的距离相同，拆卸钳能够使适用于多种直径的卡扣拆卸工作，操作人员能够方便使用，减少更换拆卸工具。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种卡扣拆卸钳，其特征在于，包括:两个钳体和两个夹持铲，所述钳体相互交叉铰接，其前部为钳头，后部为钳柄；两个所述夹持铲对置设在所述钳头的前端，且所述夹持铲设有对应的夹持口。
2.如权利要求1所述的卡扣拆卸钳，其特征在于，所述夹持口为圆形或者椭圆形的弧形缺口。
3.如权利要求2所述的卡扣拆卸钳，其特征在于，所述弧形缺口的圆心角为6O?180。。
4.如权利要求2所述的卡扣拆卸钳，其特征在于，所述夹持铲的外端面为平面，内端面为楔形面。
5.如权利要求4所述的卡扣拆卸钳，其特征在于，所述楔形面的楔形角为10?30°。
6.如权利要求1至5任一项所述的卡扣拆卸钳，其特征在于，两个所述钳体通过销轴相铰接。
7.如权利要求6所述的卡扣拆卸钳，其特征在于，所述夹持口的轴芯与所述销轴的轴芯相垂直。
8.如权利要求1至5任一项所述的卡扣拆卸钳，其特征在于，所述钳柄设有防滑套。
9.如权利要求1至5任一项所述的卡扣拆卸钳，其特征在于，所述钳体和夹持铲通过焊接而成或者由钢一体铸造而成。
10.如权利要求1至5任一项所述的卡扣拆卸钳，其特征在于，两个所述钳头向内侧弯曲。
【文档编号】B25B27/00GK203696898SQ201420048851
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】景融 申请人:北汽福田汽车股份有限公司