一种用于轮毂进行落锤冲击试验的夹具体的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于轮毂进行落锤冲击试验的夹具体，包括夹持座、夹持轴、挡块、螺母和砧座；所述的砧座上安装有一对成对称布置的所述的夹持座；所述的夹持座上开设有凹槽；所述的夹持轴一端设有一阶梯轴，一端开设有螺纹；所述的挡块安装在所述的夹持轴上；所述的螺母与所述的夹持轴的螺纹部分配合。本实用新型的有益效果是：产品结构简单、新颖独特，能够有效的对轮毂进行径向冲击试验，使其不受径向力约束，提高了试验精度。
【专利说明】一种用于轮毂进行落锤冲击试验的夹具体
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及夹具【技术领域】，具体是涉及一种用于轮毂进行落锤冲击试验的夹具体。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的飞速发展，汽车的安全性、舒适性、操作性也越来越受到人们的关注。作为汽车重要部件的车轮，其性能的好坏，对整车的安全性、稳定性、操作性有着至关重要的影响。在车轮性能检测中。车轮冲击试验是最基本、最重要的试验之一，因此技术先进、安全性能良好的试验设备设计对车轮冲击试验有着重要的意义。目前，对轮毂径向冲击试验，是将其轮毂中心夹持住，对轮毂进行了全方位的限位固定，因而这种方式对轮毂在径向方向施加有额外力，严重影响到轮毂的径向冲击试验精度。
实用新型内容
[0003]为了克服上述技术问题，本实用新型提供了一种用于轮毂进行落锤冲击试验的夹具体，采用的技术方案如下:
[0004]一种用于轮毂进行落锤冲击试验的夹具体，其特征在于，包括夹持座、夹持轴、挡块、螺母和砧座；所述的砧座上安装有一对成对称布置的所述的夹持座；所述的夹持座上开设有凹槽；所述的夹持轴一端设有一阶梯轴，一端开设有螺纹；所述的挡块安装在所述的夹持轴上；所述的螺母与所述的夹持轴的螺纹部分配合。
[0005]本实用新型的有益效果是:产品结构简单、新颖独特，能够有效的对轮毂进行径向冲击试验，使其不受径向力约束，提高了试验精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的立体结构图；
[0007]图2为本实用新型的俯视结构示意图；
[0008]图3为本实用新型的图2中A-A剖视结构示意图；
[0009]图中:I夹持座、2夹持轴、3挡块、4螺母、5砧座。
【具体实施方式】
[0010]参照说明书附图1至附图3对本实用新型的一种用于轮毂进行落锤冲击试验的夹具体作以下详细地说明。
[0011]一种用于轮毂进行落锤冲击试验的夹具体，其特征在于，包括夹持座1、夹持轴2、挡块3、螺母4和砧座5 ;所述的砧座5上安装有一对成对称布置的所述的夹持座I ;所述的夹持座I上开设有凹槽，该凹槽用于夹持轴不受竖直方向的力；所述的夹持轴2 —端设有一阶梯轴，用于水平方向上定位轮毂，一端开设有螺纹；所述的挡块3安装在所述的夹持轴上，用于固定轮毂；所述的螺母4与所述的夹持轴2的螺纹部分配合。[0012]试验时，首先将轮毂装入夹持轴2上，再装入挡块3，拧紧螺母4，最后将夹持轴2放入夹持座I的凹槽内。这样当轮毂受到冲击时，不受径向力约束，提高了试验精度。
[0013]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于轮毂进行落锤冲击试验的夹具体，其特征在于，包括夹持座、夹持轴、挡块、螺母和砧座；所述的砧座上安装有一对成对称布置的所述的夹持座；所述的夹持座上开设有凹槽；所述的夹持轴一端设有一阶梯轴，一端开设有螺纹；所述的挡块安装在所述的夹持轴上；所述的螺母与所述的夹持轴的螺纹部分配合。
【文档编号】B25B11/00GK203738642SQ201420056844
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】张玉胜 申请人:张玉胜