本发明涉及门锁锁止机构技术领域，尤其指一种汽车门锁机械锁止机构。
背景技术：
随着汽车工业的迅速发展，汽车保有量越来越大，汽车已经成为城市人口的基本生活工具之一，汽车门锁直接关系到汽车防盗及安全性能，车门作为汽车车身的一个重要组成部分，要满足人和货物的进出，关闭时使车身内部与外界隔离。行车或发生碰撞时车门不会被打开或误开，碰撞发生后能够正常开启车门，现有的普通机械门锁无法满足要求。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车门锁机械锁止机构。
为了实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种汽车门锁机械锁止机构包括机体、齿牙、门闩弹簧、弹簧卡块、门闩块、半圆叉形口、通孔、L型操作臂、V型块、止动轴、铰链、止动块、导行口、导行块、止动弹簧、V型槽、方形孔、圆孔、门闩轴、安装孔和弹簧档块；机体的中左部设置方形孔，机体的上部左侧设置弹簧卡块和门闩轴，机体的下部左侧设置导行口和止动轴，机体的上部和左侧均设置安装孔，止动块的右上部设置V型槽，止动块的中下部设置弹簧档块，门闩块的左上部设置齿牙，门闩块的左下部设置半圆叉形口，门闩块的中下部设置V型块，弹簧卡块中心设置圆孔，L型操作臂的右侧上部设置通孔，L型操作臂的左侧上部设置导行块；门闩块通过门闩轴与机体进行轴连接，门闩弹簧套装在门闩轴上，门闩弹簧的下侧弹簧端通过圆孔与机体进行连接，门闩弹簧的上侧弹簧端置于齿牙形成的齿槽中，止动块通过止动轴与机体进行轴连接，止动弹簧套装在止动轴上，止动弹簧的左侧弹簧端置于导行块右侧设置弹簧圆孔中，止动弹簧的右侧弹簧端置于止动块的弹簧档块前，L型操作臂的中部折弯处通过铰链与机体的右下部进行连接。
本发明的工作原理是：使用时，采用钢丝与L型操作臂8的通孔7进行连接，钢丝的另一端与车门内把手的锁止开关连接，当车门关闭，门闩块5的左下部设置半圆叉形口6与车门锁扣啮合，锁止开关置于关的状态，锁止开关通过钢丝向左拉动L型操作臂8，止动块12的V型槽16啮合门闩块5的V型块9，使锁止机构对车门锁扣呈锁止状态，反之，锁止开关置于开的状态，锁止开关通过封装于套管内的钢丝松开拉动L型操作臂8，止动块12顺时针转动，止动块12的V型槽16脱离门闩块5的V型块9，使机构对车门锁扣呈解除锁止状态。
本发明的有益效果是：锁止机构通过封装于套管内的钢丝与锁止开关连接，结构简单且富有柔性，安装方便，也利于车门操作系统的安装，防盗性能增强；采用该锁止机构及配套的套管内钢丝，使得发生碰撞中有可能产生惯性力的传统杆件结构不复存在，从根本上消除了汽车门锁在惯性力作用下在锁止状态下被开启的可能性，提高了汽车门锁的安全性和防盗性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步描述。
附图1为本发明的结构示意图。
图中：1、机体，2、齿牙，3、门闩弹簧，4、弹簧卡块，5、门闩块，6、半圆叉形口，7、通孔，8、L型操作臂，9、V型块，10、止动轴，11、铰链，12、止动块，13、导行口，14、导行块，15、止动弹簧，16、V型槽，17、方形孔，18、圆孔，19、门闩轴，20、安装孔，21、弹簧档块。
具体实施方式
由附图所示，一种汽车门锁机械锁止机构包括机体1、齿牙2、门闩弹簧3、弹簧卡块4、门闩块5、半圆叉形口6、通孔7、L型操作臂8、V型块9、止动轴10、铰链11、止动块12、导行口13、导行块14、止动弹簧15、V型槽16、方形孔17、圆孔18、门闩轴19、安装孔20和弹簧档块21；机体1的中左部设置方形孔17，机体1的上部左侧设置弹簧卡块4和门闩轴19，机体1的下部左侧设置导行口13和止动轴10，机体1的上部和左侧均设置安装孔20，止动块12的右上部设置V型槽16，止动块12的中下部设置弹簧档块21，门闩块5的左上部设置齿牙2，门闩块5的左下部设置半圆叉形口6，门闩块5的中下部设置V型块9，弹簧卡块4中心设置圆孔18，L型操作臂8的右侧上部设置通孔7，L型操作臂8的左侧上部设置导行块14；门闩块5通过门闩轴19与机体1进行轴连接，门闩弹簧3套装在门闩轴19上，门闩弹簧3的下侧弹簧端通过圆孔18与机体1进行连接，门闩弹簧3的上侧弹簧端置于齿牙2形成的齿槽中，止动块12通过止动轴10与机体1进行轴连接，止动弹簧15套装在止动轴10上，止动弹簧15的左侧弹簧端置于导行块14右侧设置弹簧圆孔中，止动弹簧15的右侧弹簧端置于止动块12的弹簧档块21前，L型操作臂8的中部折弯处通过铰链11与机体1的右下部进行连接。
使用时，采用钢丝与L型操作臂8的通孔7进行连接，钢丝的另一端与车门内把手的锁止开关连接，当车门关闭，门闩块5的左下部设置半圆叉形口6与车门锁扣啮合，锁止开关置于关的状态，锁止开关通过钢丝向左拉动L型操作臂8，止动块12的V型槽16啮合门闩块5的V型块9，使锁止机构对车门锁扣呈锁止状态，反之，锁止开关置于开的状态，锁止开关通过钢丝松开拉动L型操作臂8，止动块12顺时针转动，止动块12的V型槽16脱离门闩块5的V型块9，使机构对车门锁扣呈解除锁止状态。
以上所述，实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明技术的精神的前提下，本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。