一种液压扳手驱动板中销轴的限位结构的制作方法

文档序号:11737471阅读:487来源:国知局
一种液压扳手驱动板中销轴的限位结构的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种液压扳手驱动板中销轴的限位结构,属于液压扳手领域。



背景技术:

液压扳手内部一般包括液压系统、动力头、驱动板、大棘爪、棘轮,液压系统驱动动力头作往复运动,动力头、驱动板、大棘爪通过销轴活动连接,在动力头驱动下,驱动板以棘轮中心为圆心,作往复摆动。驱动板摆动一下,与驱动板通过销轴活动连接的大棘爪会驱动棘轮和螺栓转动一下,棘轮通过止动爪制动,棘轮不可逆转,而驱动板和大棘爪可往复摆动,驱动板如此反复摆动,就完成了拧紧螺栓的工作。

由于传统的液压扳手,大棘爪、驱动板的连接仅仅依靠销轴连接,销轴轴向方向未定位,单纯依靠扳手壳体限位,由于壳体材料的限制,销轴在扳手壳体内部运动,会在轴向上偏移出中心位置,易造成扳手壳体的损坏,这缩短了液压扳手的使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种液压扳手驱动板中销轴的限位结构,它解决了连接大棘爪和驱动板的销轴,在轴向上仅仅依靠扳手壳体限位,销轴会偏移出中心位置,导致扳手壳体的磨损,缩短液压扳手的使用寿命的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:

一种液压扳手驱动板中销轴的限位结构,它包括扳手壳体、驱动板、大棘爪、销轴、棘轮,所述驱动板和大棘爪之间穿入销轴,两者活动连接,驱动板、大棘爪、销轴共同设置在扳手壳体内部,驱动板、大棘爪套在棘轮周围,以棘轮中心为圆心作摆动运动,还包括球头螺钉,所述扳手壳体两侧在销轴运动所经过的路径上设有螺钉孔,两个螺钉孔分别位于销轴两端,将球头螺钉旋入螺钉孔内,调节两个球头螺钉的旋入深度,保证销轴在轴向经过球头螺钉调整后,销轴两端与扳手壳体之间均无接触。

作为优选实例,所述销轴位置经调节后处于扳手壳体之间正中心,销轴两端与扳手壳体之间距离相等。

本实用新型的有益效果是:通过在销轴运动所经过的路径上设置螺钉孔,并在螺钉孔中设置球头螺钉,每当销轴运动到球头螺钉处,销轴会沿着球头螺钉光滑的表面产生轴向移动,调整在轴向的位置,使得销轴两端与扳手壳体之间均无接触,减少扳手壳体的磨损,增强了液压扳手的耐用性,大大提高了液压扳手的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中球头螺钉调节销轴轴向位置的结构示意图。

图中:扳手壳体1,驱动板2,大棘爪3,销轴4,球头螺钉5,螺钉孔6,棘轮7,动力头8。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

如图1-图2所示,一种液压扳手驱动板中销轴的限位结构,它包括扳手壳体1、驱动板2、大棘爪3、销轴4、棘轮7,驱动板2和大棘爪3之间穿入销轴4,两者活动连接,驱动板2、大棘爪3、销轴4共同设置在扳手壳体1内部,驱动板2、大棘爪3套在棘轮7周围,以棘轮7中心为圆心作摆动运动,还包括球头螺钉5,扳手壳体1两侧在销轴4运动所经过的路径上设有螺钉孔6,两个螺钉孔6分别位于销轴4两端,将球头螺钉5旋入螺钉孔6内,调节两个球头螺钉5的旋入深度,保证销轴4在轴向经过球头螺钉5调整后,销轴4两端与扳手壳体1之间均无接触。

销轴4位置经调节后处于扳手壳体1之间正中心,销轴4两端与扳手壳体1之间距离相等。

液压扳手内部一般包括液压系统、动力头8、驱动板2、大棘爪3、棘轮7,液压系统驱动动力头8作往复运动,动力头8、驱动板2、大棘爪3通过销轴4活动连接,在动力头8驱动下,驱动板2以棘轮7中心为圆心,作往复摆动。驱动板2摆动一下,与驱动板2通过销轴4活动连接的大棘爪3会驱动棘轮7转动一下,棘轮7通过止动爪制动,棘轮7不可逆转,而驱动板2和大棘爪3可往复摆动,驱动板2如此反复摆动,就完成了拧紧螺栓的工作。

通过在销轴4运动所经过的路径上设置螺钉孔6,并在螺钉孔6中设置球头螺钉5,每当销轴4运动到球头螺钉5处,销轴4会沿着球头螺钉5光滑的表面产生轴向移动,调整在轴向的位置,使得销轴4两端与扳手壳体1之间均无接触,减少扳手壳体1的磨损,增强了液压扳手的耐用性,大大提高了液压扳手的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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