本实用新型涉及自行车锁技术领域，具体为一种可感应车辆损坏情况的自行车锁。
背景技术：
自行车锁起到防止自行车被盗的作用，自行车锁是由锁头、内锁座和插杆等构成，随着安全意识的增强，人们都希望能拥有一把安全系数高的自行车锁，因此，对自行车锁的需求日益增长。
现有的自行车锁在使用时存在一定的弊端，首先，不能感应检测出车辆的损坏情况，无法保证车手在骑行过程中的生命安全，其次，不能在有人偷盗自行车时发出警示，无法保障车手的财产安全，最后，不能对自行车的位置进行定位跟踪，自行车在遗失后无法被找回，因此，针对上述问题提出一种可感应车辆损坏情况的自行车锁。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可感应车辆损坏情况的自行车锁，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可感应车辆损坏情况的自行车锁，包括锁座、红外热像仪、螺栓、插杆、防盗报警器与定位器，所述红外热像仪与锁座之间设有膜片，且红外热像仪通过膜片固定安装在锁座的上端外表面，所述锁座的一侧外表面固定安装有锁芯，且锁座的另一侧中部固定安装有卡槽，所述锁芯的中部固定安装有钥匙孔，所述锁座的前端外表面固定安装有锁销孔，所述红外热像仪的上端外表面固定安装有显示屏，且红外热像仪的前端外表面固定安装有摄像头，所述插杆的一端外表面固定安装有连接头，且插杆的另一端外表面固定安装有锁销头，所述插杆的外表面固定安装有套扣与胶层，且胶层固定安装在套扣的一侧，所述防盗报警器固定安装在套扣的前端外表面，所述定位器通过胶层与插杆固定连接。
优选的，所述红外热像仪的内部设有信号处理器，信号处理器的外表面涂有防锈层，所述螺栓固定安装在红外热像仪的一侧，且螺栓的数量为两组。
优选的，所述锁销孔的内表面设有螺纹，且锁销孔的深度比锁座的宽度小。
优选的，所述插杆通过连接头与卡槽活动连接，且卡槽的中部内表面设有转轴，所述插杆的形状为U形。
优选的，所述锁销头的外表面安装有固定卡槽，且固定卡槽与锁销头之间设有弹簧，所述固定卡槽通过弹簧与锁销头活动连接。
优选的，所述防盗报警器的上端外表面固定安装有警铃，且防盗报警器的内部设有电池，所述防盗报警器与套扣的倾斜角度为十五度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置红外热像仪，能够通过脉冲热成像原理感应检测出车辆的损坏情况，保证了车手在骑行时的生命安全。
2、本实用新型中，通过设置防盗报警器，能够在有人偷盗自行车时发出警示，避免自行车在停放时被人偷走。
3、本实用新型中，通过设置定位器，能够对自行车的位置进行定位跟踪，避免自行车在遗失后无法被找回。
附图说明
图1为本实用新型一种可感应车辆损坏情况的自行车锁的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种可感应车辆损坏情况的自行车锁的局部视图；
图3为本实用新型一种可感应车辆损坏情况的自行车锁图2中A的放大图；
图4为本实用新型一种可感应车辆损坏情况的自行车锁的锁销头结构图。
图中：1、锁座；2、红外热像仪；3、膜片；4、锁芯；5、卡槽；6、钥匙孔；7、锁销孔；8、显示屏；9、摄像头；10、螺栓；11、插杆；12、连接头；13、锁销头；14、套扣；15、胶层；16、固定卡槽；17、防盗报警器； 18、警铃；19、定位器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种可感应车辆损坏情况的自行车锁，包括锁座1、红外热像仪2、螺栓 10、插杆11、防盗报警器17与定位器19，红外热像仪2与锁座1之间设有膜片3，红外热像仪2能够通过脉冲热成像原理感应检测出车辆的损坏情况，保证了车手在骑行时的生命安全，且红外热像仪2通过膜片3固定安装在锁座1的上端外表面，锁座1的一侧外表面固定安装有锁芯4，且锁座1的另一侧中部固定安装有卡槽5，锁芯4的中部固定安装有钥匙孔6，锁座1的前端外表面固定安装有锁销孔7，红外热像仪2的上端外表面固定安装有显示屏8，且红外热像仪2的前端外表面固定安装有摄像头9，插杆11的一端外表面固定安装有连接头12，且插杆11的另一端外表面固定安装有锁销头13，插杆 11的外表面固定安装有套扣14与胶层15，且胶层15固定安装在套扣14的一侧，防盗报警器17固定安装在套扣14的前端外表面，防盗报警器17能在有人偷盗自行车时发出警示，定位器19通过胶层15与插杆11固定连接，定位器19能够对自行车的位置进行定位跟踪，避免自行车在遗失后无法被找回。
红外热像仪2的内部设有信号处理器，信号处理器的外表面涂有防锈层，螺栓10固定安装在红外热像仪2的一侧，且螺栓10的数量为两组；锁销孔7 的内表面设有螺纹，且锁销孔7的深度比锁座1的宽度小；插杆11通过连接头12与卡槽5活动连接，且卡槽5的中部内表面设有转轴，插杆11的形状为U形；锁销头13的外表面安装有固定卡槽16，且固定卡槽16与锁销头13 之间设有弹簧，固定卡槽16通过弹簧与锁销头13活动连接；防盗报警器17 的上端外表面固定安装有警铃18，且防盗报警器17的内部设有电池，防盗报警器17与套扣14的倾斜角度为十五度。
需要说明的是，本实用新型为一种可感应车辆损坏情况的自行车锁，在使用时，首先，通过红外热像仪2的前端外表面的摄像头9对自行车进行检测，该红外热像仪2的型号为TG130，并且通过安装在红外热像仪2的上端外表面的显示屏8了解自行车的损坏情况，而膜片3和螺栓10则能够将红外热像仪2固定在锁座1的上端外表面，当自行车无损坏时骑上自行车，当停车时，将插杆11一端的锁销头13插入到锁销孔7内，锁销头13外表面的固定卡槽16能够使插杆11和锁座1之间的连接更加紧密，在停车过程中，通过套扣14连接在插杆11上的防盗报警器17能够在有人偷盗自行车时响起警铃 18向车手发出预警，该防盗报警器17的型号为ET02D，防止自行车被偷，当自行车被偷或遗失时，通过胶层15与插杆11连接的定位芯片19能够帮助车手将自行车找回，该定位芯片19的型号为X2S，休息足够时，可将钥匙插入到锁芯4中部的钥匙孔6内开启自行车锁，此时插杆11能够通过连接头12 在卡槽5的中部活动取下，较为实用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。