电锤的锤击动力机构的制作方法

本实用新型涉及一种电动工具，尤其涉及一种电锤的锤击动力机构。

背景技术：

电锤的锤击动力一般都是由驱动电机通过锤击动力机构中的连接杆以及偏心轴来产生的，因此，锤击动力机构需要承载较大的冲击载荷。现有技术中的构成偏心轴的传动主轴与偏心轮轴是连为一体的，传动主轴与离合齿轮之间是通过平键相连接的，离合齿轮与斜齿轮之间是通过两者相对两侧面的端面齿传动的。由于传动主轴与离合齿轮之间的平键连接难以承受高频度高强度的冲击载荷，常常会造成平键的疲劳损伤而失效，且离合齿轮与斜齿轮之间的端面齿从外到内的齿厚越来越薄，使得端面齿也会经常出现崩齿现象而失效。

技术实现要素：

为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是提供一种可以承载高频度高强度冲击载荷的电锤的锤击动力机构。

本实用新型采用的技术方案是：一种电锤的锤击动力机构，它包括与活塞连接杆相连接的偏心轴和与驱动电机相连接的斜齿轮，偏心轴上套接有周向受限制轴向可移动的离合齿轮，离合齿轮可以与斜齿轮相连接，所述偏心轴上设有第一外花键，所述离合齿轮上设有与第一外花键相配的第一内花键，所述偏心轴与离合齿轮之间花键连接。花键连接具有数量较多且均布的键和槽，使得花键连接的每个键受到冲击载荷的冲击力强度成数倍、甚至几十倍的降低；又因为花键连接的受力面相对于键槽底面向外侧倾斜，使得花键连接的受力面受到的冲击载荷得到有效分散和部分抵消，也使得花键连接的受力面与槽底交界处的应力集中得到较大幅度的改善。这样将花键连接应用于偏心轴与离合齿轮之间的连接，可以大大改善两者之间的受力状态，延长偏心轴与离合齿轮的使用寿命，降低电锤的使用成本。

作为优选，所述斜齿轮朝向离合齿轮一侧设有第二内花键，所述离合齿轮朝向斜齿轮一侧的外周面设有与第二内花键相配的第二外花键。由于花键连接具有较好的对中性和导向性，将花键连接应用于离合齿轮与斜齿轮之间的连接，除了可以获得花键连接应用于偏心轴与离合齿轮之间同样的有益效果以外，同时还可以获得离合齿轮换挡的顺畅性以及离合齿轮与斜齿轮之间连接的牢固性，可以有效根除现有技术中的离合齿轮与斜齿轮之间端面齿的打滑现象。

作为优选，所述偏心轴包括花键轴、偏心轮轴，偏心轮轴过盈套接在花键轴上。

作为优选，所述第一内花键、第一外花键、第二内花键、第二外花键均由挤压塑形而成。

将花键连接应用于偏心轴与离合齿轮之间以及离合齿轮与斜齿轮之间的传动连接，非常理想地解决了现有技术中存在的问题，但由于花键的制造需要专用的加工工具以及复杂的制造工艺，不可避免地带来了制造成本较高的不利因素，为解决此问题，本实用新型进一步优化花键的制造工艺，将花键制造由原来滚削加工改为挤压塑形加工，用模具一次性挤压塑形而成，大大降低了花键的制造成本；但由于构成偏心轴的花键轴、偏心轮轴连为一体，使得模具较为复杂，体积较大，模具的制造成本较高，为此本实用新型进一步将花键轴、偏心轮轴先分别制造，使得花键轴加工花键时模具较为简单，大幅降低花键轴的制造成本，待花键轴、偏心轮轴加工完成后，再通过热套工艺过盈配合连接在一起，从而形成整体的偏心轴；花键轴、偏心轮轴分体制造，还获得了意外的有益效果，偏心轴在热处理时可以减少原本无需处理的那部分的热处理，从而降低了偏心轴的热处理成本。

本实用新型的有益效果：由于将花键连接应用于偏心轴与离合齿轮之间以及离合齿轮与斜齿轮之间的传动连接，使得现有技术中平键连接、端面齿连接易损坏的问题得到根本性的解决，大大延长了电锤锤击动力机构的使用寿命；同时第一内花键、第一外花键、第二内花键、第二外花键由滚削加工工艺改为模压加工工艺，偏心轴改为分体加工，使得花键的制造成本以及偏心轴的热处理成本得到有效降低。

附图说明

图1是带有锤击动力机构电锤的剖视示意图；

图2是本实用新型锤击动力机构的剖视示意图；

图3是本实用新型的偏心轮轴的主视剖视示意图；

图4是本实用新型的偏心轮轴的俯视示意图；

图5是本实用新型的花键轴的结构示意图；

图6是本实用新型的斜齿轮的主视剖视示意图；

图7是本实用新型的斜齿轮的右视示意图；

图8是本实用新型的离合齿轮的主视剖视示意图

图9是本实用新型的离合齿轮的右视示意图。

图中：气缸活塞1、连接杆2、锤击动力机构3、齿轮轴4、驱动电机5、偏心轮轴6、偏心轮61、偏心轴柄62、花键轴7、第一外花键71、离合齿轮8、第一内花键81、第二外花键82、斜齿轮9、第二内花键91。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种电锤的锤击动力机构，如图1、图2所示，包括气缸活塞1、锤击动力机构3、驱动电机5，气缸活塞1摆动连接有连接杆2，驱动电机5动力输出轴为齿轮轴4，锤击动力机构3包括由偏心轮轴6热套固定在花键轴7上共同构成的偏心轴、离合齿轮8、斜齿轮9；如图3、图4所示，所述偏心轮轴6由偏心轮61以及在偏心轮61轮缘上向一外侧延伸出的偏心轴柄62构成，偏心轴柄62的轴线位于偏心轮61轴线的一侧，偏心轴柄62的轴线与偏心轮61的轴线平行布置，偏心轮61的轮缘在偏心轴柄62的两侧位置处去除材料使偏心轮61的重心位于偏心轮61的轴线上，为了增强偏心轮61与花键轴7之间的连接强度，偏心轮61向相对偏心轴柄62的另一侧延伸出紧固部；如图5所示，花键轴7的中部设有第一外花键71，花键轴7的一端直径与第一外花键71的外径相同，花键轴7的另一端直径小于第一外花键71的外径；如图8、图9所示，离合齿轮8的内孔上设置有第一内花键81，离合齿轮8的外周面上一端的直径大于另一端的直径，离合齿轮8直径的大端用于电锤拨档机构对离合齿轮8与斜齿轮9之间是连接还是脱开连接的控制，离合齿轮8直径的小端外周面上设置有第二外花键82；如图6、图7所示，斜齿轮9的内孔一端设置有第二外花键82；如图2、图5、图8所示，第一外花键71和第一内花键81相配，均为五键花键；如图2、图6、图9所示，第二外花键82和第二内花键91相配，均为六键花键；如图2所示，第一外花键71的长度大于第一内花键81长度加上第二内花键91的长度；如图1、图2所示，连接杆2可转动地套接在偏心轴柄62上，偏心轮61以及与其连为一体的紧固部过盈热套在花键轴7的一端的外周面上，所述离合齿轮8的第一内花键81间隙地套接在花键轴7的第一外花键71上，离合齿轮8的外径大端朝向偏心轮61的方向，所述斜齿轮9可转动地套接在花键轴7的另一端上，斜齿轮9外周面上的轮齿与齿轮轴4相啮合，离合齿轮8的第二外花键82可与斜齿轮9的第二内花键91相连接，离合齿轮8的第二外花键82也可与斜齿轮9的第二内花键91相连接脱开连接。

具体实施例是为了更清楚地理解本实用新型，并不作为对本实用新型权利的一种限制，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，可以有各种各样的变化，所有这些对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。

本说明书中未作详细描述的内容，属于本专业技术人员公知的现有技术。