一种移门缓冲器的制作方法

本实用新型涉及闭门缓冲技术领域，尤其涉及一种移门缓冲器。

背景技术：

现代家居中越来越多家庭使用移门类产品，而在使用移门时会发现因滑轮太顺畅而出现惯性的推动撞击，发出啪的一声，因此产生噪音，或多或少都会给生活带来一些困扰。如果要解决撞击声，最好的办法就是给移门装上缓冲器，移门缓冲器的功能作用是阻止移门快速关闭带来的噪音，防止移门快速关闭对侧板的强烈撞击，防止移门夹击手指，可以让移门在即将到达侧板时会自动缓冲下来，然后自动的慢慢的关闭，移门不会反弹。但现在的移门缓冲器存在结构复杂、安装困难等问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、容易安装的移门缓冲器。

为实现上述目的，本实用新型可以通过以下技术方案予以实现：

一种移门缓冲器，包括壳体、连接件、第一滑块、阻尼器、第二滑块和弹性件，所述壳体内沿关门方向依次设置有第一滑轨、第一安装槽、第二滑轨和第二安装槽；所述第一滑块安装在第一滑轨内并可在第一滑轨内滑动；所述阻尼器安装在第一安装槽内，其伸缩端与第一滑块连接，其固定端与第一安装槽远离第一滑块的一端槽壁相抵触；所述第二滑块安装在第二滑轨内并可在第二滑轨内滑动，所述第二滑块的底部设有触发部且触发部贯穿第二滑轨的底部；所述弹性件安装在第二安装槽内，其一端与第二滑块连接，其另一端固定在第二安装槽内；所述连接件设置在第一滑块、阻尼器和第二滑块的上面并且其两端分别与第一滑块、第二滑块固定连接。

进一步地，还包括设置在第一滑块、阻尼器和第二滑块上面的连接件，所述第一滑块与第二滑块分别与连接件的两端固定连接。

进一步地，还包括设置在连接件上面的盖体，所述盖体与壳体固定连接，所述连接件对应阻尼器缸体的位置设有条形通孔，所述盖体对应条形通孔的位置向下延伸有第一限位部，所述第一限位部穿过条形通孔对阻尼器缸体进行纵向限位。

进一步地，所述连接件对应阻尼器伸缩杆的位置向下延伸有第二限位部，所述第二限位部对阻尼器伸缩杆进行纵向限位。

进一步地，所述触发部为一摆勾，所述摆勾从头部到尾部的方向与关门方向一致且尾部弯勾向下，所述第二滑块内设有放置摆勾的型腔，所述摆勾在型腔内与第二滑块铰接；所述摆勾的头部设有柱形连接件，所述第二安装槽靠近摆勾头部的一端槽壁设有第一U形卡槽，所述第一U形卡槽与柱形连接件卡接。

进一步地，所述第二滑块在摆勾摆动时与其相碰触的位置上设有半圆槽口，所述半圆槽口上设有消音软胶柱。

进一步地，所述第一滑块上设有与阻尼器伸缩端配合连接的第一连接槽，所述第二滑块上设有与弹性件一端配合连接的第二连接槽。

进一步地，所述第一安装槽内设有承托阻尼器伸缩杆的支撑件；所述第二安装槽远离第二滑块的一端设有固定位，用于固定弹性件远离第二滑块的一端；所述壳体位于关门方向末端的一端横向设有第二U形卡槽，所述第二U形卡槽上安装有U形弹片。

进一步地，所述连接件与第一滑块连接的一端设有螺纹孔，与第二滑块连接的一端设有方孔，与第二滑块连接的一端侧面设有定位卡槽；所述第一滑块的顶部一体化设置有与螺纹孔连接的螺柱，所述第二滑块上的顶部设有与方孔相扣的方扣，所述第二滑块的侧面设有与定位卡槽相卡合的定位块。

进一步地，所述阻尼器为缓冲油缸，所述弹性件为拉簧。

进一步地，所述连接件为U形金属件。

与现有技术相比，本实用新型有益的技术效果是：结构简单稳固、强度好、安装方便快捷，能有效缓解门体的移动速度，使移门缓慢柔和地关闭，消除移门撞击门柜而产生的声音，关闭过程中噪音小、缓冲效果好。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的分解结构示意图；

图4是本实用新型的连接件的剖面结构示意图；

图5是本实用新型的第二滑块的整体结构示意图；

图6是本实用新型的第二滑块的分解结构示意图；

图7是摆勾的柱形连接件卡接在第一U形卡槽的状态图；

图8是摆勾的柱形连接件脱挂第一U形卡槽的工作状态图；

图中：1、壳体；11、第一滑轨；12、第一安装槽；13、第二滑轨；14、第二安装槽；15、支撑件；16、固定位；17、第一U形卡槽；18、第二U形卡槽；19、U形弹片；2、第一滑块；21、第一连接槽；22、螺柱；3、阻尼器；31、缸体；32、伸缩杆；4、第二滑块；41、摆勾；42、型腔；43、半圆槽口；44、消音软胶柱；45、第二连接槽；46、方扣；47、定位块；48、柱形连接件；5、弹性件；6、连接件；61、条形通孔；62、第二限位部；63、螺纹孔；64、方孔；65、定位卡槽；7、盖体；71、第一限位部；8、移门；9、拨勾件。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

如图1～3所示，本实用新型所述的一种移门缓冲器，主要包括壳体1、连接件6、第一滑块2、阻尼器3、第二滑块4和弹性件5。壳体1内沿关门方向依次设置有第一滑轨11、第一安装槽12、第二滑轨13和第二安装槽14；第一滑块2安装在第一滑轨11内并可在第一滑轨11内滑动；阻尼器3安装在第一安装槽12内，其伸缩端与第一滑块2连接，其固定端与第一安装槽12远离第一滑块2的一端槽壁相抵触；第二滑块4安装在第二滑轨13内并可在第二滑轨13内滑动，第二滑块4的底部设有触发部且触发部贯穿第二滑轨13的底部；弹性件5安装在第二安装槽14内，其一端与第二滑块4连接，其另一端固定在第二安装槽14内。连接件6设置在第一滑块2、阻尼器3和第二滑块4 上面，并且连接件6的两端分别与第一滑块2和第二滑块4通过螺孔和螺丝固定连接，连接牢固。连接件6桥联第一滑块2与第二滑块4，把缓冲阻力传导给第一滑块2缓解移动速度。连接件6为U形金属件，数倍增大了连接力度与强度。

本实用新型还包括设置在连接件6上面的盖体7，盖体7的两端和侧面通过螺孔和螺丝与壳体1的两端和侧面固定连接，避免移门缓冲器整体配合松动，增强整体的牢固性。盖体7用于遮盖内藏，加强壳体1和整体的强度。阻尼器3包括缸体31和伸缩杆32，连接件6对应阻尼器3缸体31的位置设有条形通孔61，盖体7对应条形通孔61的位置向下延伸有第一限位部71，第一限位部71穿过条形通孔61对阻尼器3缸体31进行纵向限位，防止阻尼器3缸体31上下松动，避免阻尼器3缸体31在工作时被连接件6刮坏。条形通孔61 可有效的避开阻尼器3的缸体31，为整体结构节约空间。连接件6对应阻尼器 3伸缩杆32的位置向下延伸有第二限位部62，第二限位部62对阻尼器3伸缩杆32进行纵向限位，可以保证阻尼器3伸缩杆32的平衡运行，避免弯曲。

触发部为一摆勾41，摆勾41从头部到尾部的方向与关门方向一致且尾部弯勾向下，第二滑块4内设有放置摆勾41的型腔42，摆勾41在型腔42内通过销轴与第二滑块4铰接。摆勾41的头部设有柱形连接件48，第二安装槽14 靠近摆勾41头部的一端槽壁设有第一U形卡槽17，第一U形卡槽17与柱形连接件48卡接。第二滑块4在摆勾41摆动时与其相碰触的位置上设有半圆槽口 43，半圆槽口43上设有消音软胶柱44，可以有效减小摆勾41在工作时撞击第二滑块4的声音，减少噪音。

第一滑块2上设有与阻尼器3伸缩端配合连接的第一连接槽21，第二滑块 4上设有与弹性件5一端配合连接的第二连接槽45，连接槽这种连接方式使组装更方便快捷，同时节约工件成本。

第一安装槽12内设有承托阻尼器3伸缩杆32的支撑件15，使阻尼器3伸缩杆32平稳伸缩。第二安装槽14远离第二滑块4的一端设有固定位16，用于固定弹性件5远离第二滑块4的一端。壳体1位于关门方向末端的一端横向设有第二U形卡槽18，第二U形卡槽18上安装有U形弹片19，在安装时起到定位的作用。

连接件6与第一滑块2连接的一端设有螺纹孔63，与第二滑块4连接的一端设有方孔64，与第二滑块4连接的一端侧面设有定位卡槽65；第一滑块2 的顶部一体化设置有与螺纹孔63连接的螺柱22，第二滑块4上的顶部设有与方孔64相扣的方扣46，第二滑块4的侧面设有与定位卡槽65相卡合的定位块 47。螺纹孔63和螺柱22、方孔64和方扣46、定位卡槽65和定位块47，这些连接方式有助于连接件6和第一滑块2、连接件6和第二滑块4组装时精准定位，同时增强了移门缓冲器工作时传力的连接牢固力。

第一滑块2和第二滑块4的两侧面均设有导轨槽，相应的在第一安装槽12 和第二安装槽14的两侧槽壁上设置有导轨，使第一滑块2和第二滑块4能分别在第一安装槽12和第二安装槽14内平衡滑动，避免滑块在运行时跳动，撞击摩擦其他零件。

优选的，阻尼器3采用缓冲油缸，弹性件5采用拉簧。

本实用新型安装在门框上，移门8的顶部可与之对应设有拨勾件9，关门时拨勾件9拨动摆勾41启动缓冲。

本实用新型的工作原理：

移门8上的拨勾件9没有碰到摆勾41之前，摆勾41上的柱形连接件48 是卡接在第二安装槽14的第一U形卡槽17内，此时弹性件5是拉伸状态，如图7所示。关门时，第二滑块4的摆勾41受拨勾件9带动摆正，摆勾41的柱形连接件48脱挂第一U形卡槽17，如图8所示，第二滑块4被弹性件5的拉力拉动并往关门方向滑动，因连接件6分别与第一滑块2、第二滑块4固定连接，故弹性件5拉动连接件6往关门方向移动，第一滑块2也往关门方向滑动，又因第一滑块2与阻尼器3的伸缩端连接，故第一滑块2的滑动导致阻尼器3压缩，产生缓冲阻力，缓解连接件6、第一滑块2、阻尼器3、第二滑块4 和弹性件5组合而成的部件的移动速度，从而使移门8缓慢柔和地关闭，消除移门撞击门柜而产生的声音。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变和变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。