一种机箱扣展槽翘起工具的制作方法

文档序号:17751621发布日期:2019-05-24 21:00阅读:365来源:国知局
一种机箱扣展槽翘起工具的制作方法

本实用新型涉及机箱生产技术领域,具体为一种机箱扣展槽翘起工具。



背景技术:

机箱车是电脑配件的一部分,用于对电脑的主要零件进行放置,并且起到对零件保护以及承托的作用。

机箱与人类的生活密切相关,但是机箱在加工的过程中需要使用到翘起工具。然而现有的机箱扣展槽翘起工具,在翘起完毕后不便于对翘起工具进行固定,难以使扣展槽保持翘起状态,增大了操作的难度。针对上述问题,在原有机箱扣展槽翘起工具的基础上进行创新设计。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种机箱扣展槽翘起工具,以解决上述背景技术中提出现有的机箱扣展槽翘起工具,在翘起完毕后不便于对翘起工具进行固定,难以使扣展槽保持翘起状态,增大了操作难度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机箱扣展槽翘起工具,包括底座、起重杆、连接板和把手,所述底座的中间位置设置有立柱,且立柱的中间位置开设有卡槽,所述起重杆安装在卡槽的内部,且起重杆的中间位置连接有第一转轴,同时第一转轴的外侧设置有转盘,所述转盘的外侧设置有固定件,且固定件的端头处连接有限位板,同时限位板的内部安装有限位杆,所述限位杆的底部设置有限位块,且限位块的顶部连接有挤压弹簧,所述连接板安装在起重杆的一端,且连接板的中间位置设置有第二转轴,所述连接板通过第二转轴连接有起重板,且连接板的边侧设置有橡胶卡块,所述把手安装在起重杆的另一端,且起重杆的端头处通过复位弹簧与底座相互连接。

优选的,所述起重杆和立柱构成转动安装结构,且起重杆贯穿连接在立柱的内部,同时起重杆的宽度小于卡槽的宽度。

优选的,所述转盘为锯齿状设置,且转盘的端头处与限位杆相互贴合。

优选的,所述限位板设置有2个,且2个限位板的端部之间存在高度差,同时2个限位板的端部之间的高度差值等于限位杆的底部至转盘端部之间的间距。

优选的,所述限位杆为“L”字形安装结构,且限位杆和限位板构成伸缩安装结构。

优选的,所述把手采用橡胶材质,且把手的底部为波浪状设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该机箱扣展槽翘起工具,在翘起完毕后便于对翘起工具进行固定,便于使扣展槽保持翘起状态,降低了操作的难度;

1.当起重杆通过转动带动起重板对扣展槽翘起后,能够将限位杆进行转动,然后限位杆的底部与转盘进行卡合固定,从而能够使转盘保持固定状态,并且使得扣展槽使用处于翘起状态,降低了操作难度;

2.起重板能够通过第二转轴在起重杆的端头处进行转动,并且起重板受压力对橡胶卡块进行挤压,能够轻微卸去起重杆对起重板造成的压力,避免起重板突然受压较大遭到破坏。

附图说明

图1为本实用新型整体正面结构示意图;

图2为本实用新型整体侧面结构示意图;

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图;

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图。

图中:1、底座;2、立柱;3、卡槽;4、起重杆;5、第一转轴;6、转盘;7、固定件;8、限位板;9、限位杆;10、限位块;11、挤压弹簧;12、起重板;13、连接板;14、第二转轴;15、把手;16、复位弹簧;17、橡胶卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种机箱扣展槽翘起工具,包括底座1、立柱2、卡槽3、起重杆4、第一转轴5、转盘6、固定件7、限位板8、限位杆9、限位块10、挤压弹簧11、起重板12、连接板13、第二转轴14、把手15、复位弹簧16和橡胶卡块17,底座1的中间位置设置有立柱2,且立柱2的中间位置开设有卡槽3,起重杆4安装在卡槽3的内部,且起重杆4的中间位置连接有第一转轴5,同时第一转轴5的外侧设置有转盘6,转盘6的外侧设置有固定件7,且固定件7的端头处连接有限位板8,同时限位板8的内部安装有限位杆9,限位杆9的底部设置有限位块10,且限位块10的顶部连接有挤压弹簧11,连接板13安装在起重杆4的一端,且连接板13的中间位置设置有第二转轴14,所述连接板13通过第二转轴14连接有起重板12,且连接板13的边侧设置有橡胶卡块17,把手15安装在起重杆4的另一端,且起重杆4的端头处通过复位弹簧16与底座1相互连接;

起重杆4和立柱2构成转动安装结构,且起重杆4贯穿连接在立柱2的内部,同时起重杆4的宽度小于卡槽3的宽度,使用者对起重杆4向下挤压,然后通过第一转轴5在立柱2的内部进行转动,从而能够带动起重板12向上移动对扣展槽进行翘起;

转盘6为锯齿状设置,且转盘6的端头处与限位杆9相互贴合,起重杆4带动扣展槽翘起至合适的位置后,限位杆9与转盘6贴合能够限制转盘6反向运动,使起重杆4保持固定的状态,降低机箱安装的难度;

限位板8设置有2个,且2个限位板8的端部之间存在高度差,同时2个限位板8的端部之间的高度差值等于限位杆9的底部至转盘6端部之间的间距,当限位杆9与限位板8的最高点固定时,限位杆9的底部与转盘6脱离,当限位杆9与转盘6相互贴合时,限位杆9的顶部与限位板8的低点悬挂固定;

限位杆9为“L”字形安装结构,且限位杆9和限位板8构成伸缩安装结构,“L”字形的限位杆9便于与限位板8进行悬挂固定,并且限位杆9通过挤压弹簧11在限位板8的内部进行伸缩,从而能够对转盘6进行固定;

把手15采用橡胶材质,且把手15的底部为波浪状设置,橡胶材质的耐磨性强,并且造价较低,降低装置的使用成本,波浪状设置的把手15能够增大与人手部的摩擦力,增大装置使用的稳定性。

工作原理:在使用该机箱扣展槽翘起工具时,根据图1和图2所示,将装置移动至合适的位置,然后将起重板12的位置与待翘起的扣展槽进行贴合,然后手动将把手15向下压动,把手15下压时带动起重杆4向下移动,然后通过“杠杆原理”带动起重板12向上移动,从而能够将扣展槽翘起,起重板12的底部通过橡胶卡块17与起重杆4连接,当起重杆4对起重板12挤压时,橡胶卡块17能够起到卸力的作用,避免起重杆4作用力较大对扣展槽造成破坏,复位弹簧16起到对起重杆4和底座1连接的作用,当装置使用完毕后,复位弹簧16能够在不受人手部压力的情况下,带动起重杆4向上移动,并且恢复至原有状态;

根据图1和图3所示,当起重杆4带动扣展槽翘起至合适的位置后,将限位杆9在限位板8的内部转动,当限位杆9的端头处与限位板8的中间位置重合时,挤压弹簧11挤压的力带动限位杆9向下移动,然后与转盘6进行贴合,当限位杆9与转盘6贴合时,转盘6被固定,然后能够卸去对把手15的压力,使起重杆4处于静止状态,降低了装置使用的难度,当扣展槽拆卸完毕后,能够将限位杆9向上拉伸,此时限位杆9和转盘6脱离,然后复位弹簧16回弹的力带动起重杆4恢复至原有状态。

最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

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