技术总结
本实用新型公开了司机处车辆门应急开启气路系统，包括门洞动作单元、门洞控制单元和司机控制单元；各门洞动作单元包括气缸与控制阀，门洞控制单元包括串接的车外慢开应急阀、车内慢开应急阀以及门洞抑制阀，司机控制单元包括快开应急阀及司机处抑制阀，通过不同组合连接，形成四种气路系统，实现停车或车速<5公里时司机处快速开门、门洞处慢开门的功能，为车辆紧急时快速自救争取时机，同时车速≥5公里行车过程还能有效防止误触或乘客强行操控开门操作，保证行车安全。
技术研发人员：吴志斌;杜正重
受保护的技术使用者：淮安市凯达汽车配件有限公司
技术研发日：2019.03.22
技术公布日：2020.02.14