一种汽车门系统的制作方法

文档序号:21521878发布日期:2020-07-17 15:56阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车门系统,包括门锁执行机构(1),其特征在于:所述门锁执行机构(1)包括第一门锁(2),所述第一门锁(2)的一端连通有电源线(3),所述电源线(3)的另一端连通有信号接收装置(4),所述电源线(3)远离信号接收装置(4)的一端连通有信号定向装置(5),所述电源线(3)远离信号定向装置(5)的一端连通有警报装置(6),所述电源线(3)远离警报装置(6)的一端连通有延时控制装置(7),所述延时控制装置(7)通过电源线(3)连通有第二门锁(8);

所述第二门锁(8)包括锁杆连接孔(801),所述锁杆连接孔(801)的一端固定连接有连接块(802),所述锁杆连接孔(801)的内壁固定连接有限位块(803),所述锁杆连接孔(801)的内壁滑动连接有磁块(804),所述磁块(804)的一端固定连接有锁杆(805),所述锁杆(805)的外表面开设有连接槽(806),所述锁杆(805)的外表面设置有连接弹簧(807),所述锁杆连接孔(801)的一端设置有电磁块(808)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门系统,其特征在于:所述连接块(802)与限位块(803)的轴心处均开设有通孔,且通孔的直径大于或等于锁杆(805)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门系统,其特征在于:所述连接弹簧(807)的一端固定连接在磁块(804)的表面,连接弹簧(807)的另一端固定连接在限位块(803)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门系统,其特征在于:所述锁杆(805)固定连接在磁块(804)表面远离电磁块(808)的一端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门系统,其特征在于:所述锁杆连接孔(801)的长度与锁杆(805)和磁块(804)的长度之和相等。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门系统,其特征在于:所述门锁执行机构(1)包括第一门锁(2)和第二门锁(8)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门系统,其特征在于:所述延时控制装置(7)通过电源线(3)直接与第二门锁(8)内部的电磁块(808)连接。


技术总结
本实用新型涉及车门系统技术领域,且公开了一种汽车门系统。该汽车门系统,包括门锁执行机构,所述门锁执行机构包括第一门锁,所述第一门锁的一端连通有电源线,所述电源线的另一端连通有信号接收装置,所述电源线远离信号接收装置的一端连通有信号定向装置,所述电源线远离信号定向装置的一端连通有警报装置,所述电源线远离警报装置的一端连通有延时控制装置,所述延时控制装置通过电源线连通有第二门锁。该汽车门系统,门锁执行装置在汽车行驶过程中起到可以保护车内的人和物不会掉落,在无人的时候可以起到防盗的作用,是汽车上很重要的安全系统之一,第一门锁可以从外部通过把手打开,方便了人们开关门。

技术研发人员:董健
受保护的技术使用者:金湖县春晨客车门系统有限公司
技术研发日:2019.07.04
技术公布日:2020.07.17
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