一种铝合金门窗滑轮与滑轨相配合的静音连接结构的制作方法

本实用新型涉及门窗领域，具体涉及一种铝合金门窗滑轮与滑轨相配合的静音连接结构。

背景技术：

目前，在我们的生活、工作等场所中，门窗随处可见，门窗一般包括转动开关式和滑动开关式两种结构，对于滑动开关式门窗而言，其一般采用滑轮与滑轨配合滑动的方式实现门窗的开关，而现有的门窗滑轮与滑轨的配合结构存在缺陷，在使用过程中，经常会由于滑轮和滑轨之间的配合度不高，导致门窗在推拉滑动过程中发出尖锐的异响，严重影响用户的使用舒适度，并且现有的门窗滑轮与滑轨的安装方式一般采用螺栓连接固定，该连接结构安装较为繁杂，门窗后期的维护拆装也不方便，因此需要对现有的门窗滑轮和滑轨的配合结构及其安装结构进行技术改进。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种铝合金门窗滑轮与滑轨相配合的静音连接结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种铝合金门窗滑轮与滑轨相配合的静音连接结构，包括滑轮组件、用于安装滑轮组件的框架ⅰ、与滑轮组件活动配合连接的滑轨、用于安装滑轨的框架ⅱ，所述滑轮组件上设有v型滑轮，所述滑轮上设有环绕滑轮外侧面设置的v型槽，所述滑轨上设有与滑轮配合连接的配合面，所述配合面包括与v型槽两侧面配合连接的两个倾斜平面，两个倾斜平面之间设有圆弧面，两个倾斜平面关于圆弧面的中心轴线对称设置。

在本实用新型中，所述滑轨为倒u形结构，所述滑轨的两侧面设有用于与框架ⅱ安装限位的凸起位，所述滑轨的底部开设有倒u型开口槽。

在本实用新型中，所述框架ⅱ设有用于与滑轨卡接的卡接位，所述卡接位的两侧设有用于凸起位配合连接的卡位，所述卡位陷入凸起位上表面卡接，所述卡接位的底部设有用于支撑滑轨保持形态的两个梯形槽，所述倒u型开口槽插入两个梯形槽内。

在本实用新型中，所述滑轮组件与框架ⅰ之间卡扣连接。

在本实用新型中，所述滑轮组件设有用于卡接安装在框架ⅰ上的安装架，所述安装架的外侧面设有与框架ⅰ卡扣连接的公扣ⅰ，所述安装架的顶部设有与框架ⅰ卡扣连接的母扣ⅰ。

在本实用新型中，所述框架ⅰ上设有用于安装滑轮组件的卡扣位，所述卡扣位上设有分别与公扣ⅰ和母扣ⅰ连接的母扣ⅱ和公扣ⅱ。

在本实用新型中，所述滑轮组件、框架ⅰ、滑轨、框架ⅱ均设有两个形成两组结构相同的滑动单元，两组滑动单元之间设有用于进行横向相对位置固定的连接条和支撑架，所述连接条和支撑架安装在两个框架ⅱ之间。

在本实用新型中，所述框架ⅱ的外侧面设有用于安装连接条的插槽，所述连接条的两侧分别插入两个框架ⅱ的插槽内。

在本实用新型中，所述支撑架为凹字型结构，所述框架ⅱ的外侧面设有用于安装支撑架的承托位，所述支撑架安装在两个框架ⅱ的承托位上。

在本实用新型中，两组滑动单元横向排列设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将滑轮与滑轨之间的配合结构设置为相互配合连接的v型槽和配合面，其中配合面由两个倾斜平面和设置在两个倾斜平面之间设有圆弧面构成，与v型槽可以相互契合，形成稳定的配合连接结构，从而使滑轮在滑轨上滑动时没有异响产生，达到静音滑动的效果；进一步的通过将滑轮组件、框架ⅰ、滑轨、框架ⅱ相互之间采用卡接安装的方式进行连接，使本实用新型的安装更为便捷，结构稳定性更高。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：

图1为本实施例的内部连接结构示意图；

图2为本实施例滑轮组件的结构示意图；

图3为本实施例滑轨的结构示意图；

图4为本实施例框架ⅱ的结构示意图；

图5为本实施例框架ⅰ的结构示意图；

图6为本实施例两组滑动单元的连接结构示意图；

图7为本实施例支撑架的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例：

如图1至图5所示，本实施例公开了一种铝合金门窗滑轮与滑轨相配合的静音连接结构，包括滑轮组件1、用于安装滑轮组件1的框架ⅰ2、与滑轮组件1活动配合连接的滑轨3、用于安装滑轨3的框架ⅱ4，所述滑轮组件1上设有v型滑轮11，所述滑轮11上设有环绕滑轮11外侧面设置的v型槽111，所述滑轨3上设有与滑轮11配合连接的配合面31，所述配合面31包括与v型槽111两侧面配合连接的两个倾斜平面311，两个倾斜平面311之间设有圆弧面312，两个倾斜平面311关于圆弧面312的中心轴线对称设置，通过将滑轮11与滑轨3之间的配合结构设置为相互配合连接的v型槽111和配合面31，其中配合面31由两个倾斜平面311和设置在两个倾斜平面311之间设有圆弧面312构成，与v型槽111可以相互契合，形成稳定的配合连接结构，从而使滑轮11在滑轨3上滑动时没有异响产生，达到静音滑动的效果。同时在本实用新型中，通过在滑轮11上开设v型槽111，使滑轮11的外径加大，使其在行走同等的距离下滑轮11的转动次数减少转速降低，降低转速使得门窗在滑动时发出的噪音减少，令静音效果进一步提高。

作为优选的实施方式，所述滑轨3为倒u形结构，所述滑轨3的两侧面设有用于与框架ⅱ4安装限位的凸起位32，所述滑轨3的底部开设有倒u型开口槽33。所述框架ⅱ4设有用于与滑轨3卡接的卡接位41，所述卡接位41的两侧设有用于凸起位32配合连接的卡位411，所述卡位411陷入凸起位32上表面卡接，所述卡接位41的底部设有用于支撑滑轨3保持形态的两个梯形槽412，所述倒u型开口槽33插入两个梯形槽412内，通过两个梯形槽412的支撑限位作用，使滑轨3在安装和使用过程中始终保持原有形态，防止其发生形变而产生松动。

作为优选的实施方式，所述滑轮组件1与框架ⅰ2之间卡扣连接。所述滑轮组件1设有用于卡接安装在框架ⅰ2上的安装架12，所述安装架12的外侧面设有与框架ⅰ2卡扣连接的公扣ⅰ121，所述安装架12的顶部设有与框架ⅰ2卡扣连接的母扣ⅰ122。所述框架ⅰ2上设有用于安装滑轮组件1的卡扣位21，所述卡扣位21上设有分别与公扣ⅰ121和母扣ⅰ122连接的母扣ⅱ211和公扣ⅱ212。

作为优选的实施方式，如图6和图7所示，所述滑轮组件1、框架ⅰ2、滑轨3、框架ⅱ4均设有两个形成两组结构相同的滑动单元5，两组滑动单元5之间设有用于进行横向相对位置固定的连接条6和支撑架7，所述连接条6和支撑架7安装在两个框架ⅱ4之间，通过连接条6和支撑架7的连接和支撑作用，使两组滑动单元5的相对位置固定，防止两组滑动单元5进行外扩运动或收缩运动而改变其位置，从而使门窗滑轮11与滑轨3之间的连接结构稳定性更高，防止框架ⅱ4位置变动导致滑轮11与滑轨3之间的配合关系改变，使其滑动的顺畅性降低，并且在滑动时会产生异响。

作为优选的实施方式，所述框架ⅱ4的外侧面设有用于安装连接条6的插槽42，每个框架ⅱ4的外侧面均设有上下间隔分布的两条插槽42，连接条6也设有两条，所述连接条6的两侧分别插入两个框架ⅱ4的插槽42内，通过两条连接条6分别插入两条插槽42内，使两组滑动单元5在横向方向上相互连接，防止两组滑动单元5进行外扩运动，相互之间的相对位置发生改变。所述支撑架7为凹字型结构，所述框架ⅱ4的外侧面设有用于安装支撑架7的承托位43，所述支撑架7安装在两个框架ⅱ4的承托位43上，通过支撑架7的支撑作用，防止两组滑动单元5进行收缩运动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。