汽车后备箱锁具结构的制作方法

本实用新型涉及汽车部件，尤其涉及汽车尾门的锁具防挡结构。

背景技术：

汽车通过动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。随着社会的进步，人们的生活水平提高，汽车逐渐成为人们生活中必不可少的交通工具。

汽车的后备箱在工作中，用于盛放物品；然而，由于物品在放置过程中，可能存在遮挡锁扣的情况，造成后备箱无法锁紧，若驾驶员不注意，随即开车离开，这样，在后备箱没有锁紧的情况下，容易出现物品掉落，同时，造成道路上的安全事故。

技术实现要素：

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，提高使用寿命的汽车后备箱锁具结构。

本实用新型的技术方案为：包括箱体和尾门，所述箱体的门槛上设有金属板，所述金属板的中间设有锁扣，所述尾门包括外侧板和内侧板，所述外侧板和内侧板之间具有间隙，所述内侧板的底部设有锁体，所述锁体用于与锁扣相连；

所述尾门上设有一对防挡组件，一对防挡组件位于锁体的两侧，所述防挡组件包括柔性推杆，所述柔性推杆朝向内侧板的一端设有连接头，所述内侧板上设有连接孔，所述连接头可拆卸设在连接孔。

所述柔性推杆朝向锁扣的一侧设有u形头。

所述连接头具有外螺纹，所述连接孔内设有内螺纹，所述连接头通过螺纹连接在连接孔内。

所述柔性推杆为橡胶材质。

本实用新型在工作中，通过在尾门上设置一对防挡组件，关门动作时，若锁扣上具有杂物，锁体两侧的柔性推杆在尾门行进过程中，可推动杂物，使其脱离锁扣，方便锁体连接锁扣。由于箱体的门槛上具有金属板起到防护作用，柔性推杆具有弹性，这样在接触金属板时，避免损坏。

本实用新型方便加工，操作可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型的动作示意图，

图3是图2的右视图，

图4是图1中a处的局部放大图，

图5是本实用新型闭合状态的结构示意图；

图中1是尾门，11是外侧板，12是内侧板，

2是门槛，3是金属板，4是锁扣，5是锁体，6是柔性推杆，7是连接头，8是连接孔，9是u形头，

图2、3中的箭头代表柔性推杆的动作方向。

具体实施方式

本实用新型如图1-5所示，包括箱体和尾门1，所述箱体的门槛上设有金属板3，所述金属板的中间设有锁扣4，所述尾门1包括外侧板11和内侧板12，所述外侧板和内侧板之间具有间隙，所述内侧板的底部设有锁体5，所述锁体用于与锁扣相连；

所述尾门上设有一对防挡组件，一对防挡组件位于锁体的两侧，所述防挡组件包括柔性推杆6，所述柔性推杆朝向内侧板的一端设有连接头7，所述内侧板上设有连接孔8，所述连接头可拆卸设在连接孔。

本实用新型在工作中，通过在尾门上设置一对防挡组件，关门动作时，若锁扣上具有杂物，锁体两侧的柔性推杆在尾门行进过程中，可推动杂物，使其脱离锁扣，方便锁体连接锁扣。由于箱体的门槛上具有金属板起到防护作用，柔性推杆具有弹性，这样在接触金属板时，避免损坏。图5是后备箱关门的状态，图中省略了一对防挡组件。

所述柔性推杆朝向锁扣的一侧设有u形头9。

设置u形头，可提高接触杂物的面积，方便将其推走。

所述连接头具有外螺纹，所述连接孔内设有内螺纹，所述连接头通过螺纹连接在连接孔内。

两者设置螺纹连接，方便拆装。

所述柔性推杆为橡胶材质。

设置成橡胶材质，具有弹性，方便可靠。

对于本案所公开的内容，还有以下几点需要说明：

（1）、本案所公开的实施例附图只涉及到与本案所公开实施例所涉及到的结构，其他结构可参考通常设计；

（2）、在不冲突的情况下，本案所公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合以得到新的实施例；

以上，仅为本案所公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，本案所公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.汽车后备箱锁具结构，包括箱体和尾门，所述箱体的门槛上设有金属板，所述金属板的中间设有锁扣，所述尾门包括外侧板和内侧板，所述外侧板和内侧板之间具有间隙，所述内侧板的底部设有锁体，所述锁体用于与锁扣相连；

其特征在于，所述尾门上设有一对防挡组件，一对防挡组件位于锁体的两侧，所述防挡组件包括柔性推杆，所述柔性推杆朝向内侧板的一端设有连接头，所述内侧板上设有连接孔，所述连接头可拆卸设在连接孔。

2.根据权利要求1所述的汽车后备箱锁具结构，其特征在于，所述柔性推杆朝向锁扣的一侧设有u形头。

3.根据权利要求1所述的汽车后备箱锁具结构，其特征在于，所述连接头具有外螺纹，所述连接孔内设有内螺纹，所述连接头通过螺纹连接在连接孔内。

4.根据权利要求1所述的汽车后备箱锁具结构，其特征在于，所述柔性推杆为橡胶材质。

技术总结
汽车后备箱锁具结构。涉及汽车部件，尤其涉及汽车尾门的锁具防挡结构。提供了一种结构简单，提高使用寿命的汽车后备箱锁具结构。包括箱体和尾门，所述箱体的门槛上设有金属板，所述金属板的中间设有锁扣，所述尾门包括外侧板和内侧板，所述外侧板和内侧板之间具有间隙，所述内侧板的底部设有锁体，所述锁体用于与锁扣相连；所述尾门上设有一对防挡组件，一对防挡组件位于锁体的两侧，所述防挡组件包括柔性推杆，所述柔性推杆朝向内侧板的一端设有连接头，所述内侧板上设有连接孔，所述连接头可拆卸设在连接孔。本实用新型方便加工，操作可靠。

技术研发人员：王万青
受保护的技术使用者：扬州市鑫亚汽车电子科技有限公司
技术研发日：2019.12.17
技术公布日：2020.09.04