一种人防门的暗闭锁的制作方法

文档序号:24030631发布日期:2021-02-23 13:13阅读:387来源:国知局
一种人防门的暗闭锁的制作方法

[0001]
本实用新型涉及人防门的技术领域,尤其是涉及一种人防门的暗闭锁。


背景技术:

[0002]
目前人防是政府动员和组织群众,采取防空袭,抗灾救灾措施,实施救援行动,防范和减轻灾害危害的活动,人防门是属于民防防护设备,民防防护工程出入口的门叫人防门;人防门设置有闭锁,闭锁与手柄相连,转动手柄,锁头会插入门框的闭锁孔中,将门关闭,闭锁的锁头位于防护门本体的表面,而暗闭锁的锁头则是位于防护门本体的内部。
[0003]
现有的可参考公告号为cn206071391u的中国专利,其公开了一种人防门,包括对称设置的门轴与门框,门扇设置于门框中,所述门扇中设有用于锁门的闭锁装置,所述闭锁装置上设有转轮,转轮位于门扇钢面板外侧且穿过门扇钢面板与位于门扇中的闭锁装置连接,所述转轮包括转体,转体上设有若干凸块一,所述凸块一外套设有省力杆,且凸块二上设有凹槽,省力杆嵌于凸块二中。通过设置省力杆,利用杠杆定理,可更轻便的转动转轮,更轻便的锁门开门。
[0004]
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:遇到紧急情况时,需要紧急打开人防门,但若是此时人防门出现故障,锁头无法从闭锁孔内移出,而闭锁装置设置于门扇内,难以对其进行检查拆卸,闭锁座通常是采用膨胀螺丝的固定方式将闭锁座固定在墙壁上,闭锁孔设置于闭锁座上,拆除膨胀螺丝时要先将螺丝帽拆掉,接着敲击螺杆将螺杆周围的铁皮抽出,最后摇晃螺杆才能将螺杆取出,所以通过拆卸闭锁座的方式来使锁头与闭锁孔脱离较为麻烦。


技术实现要素:

[0005]
本实用新型的目的是提供一种人防门的暗闭锁,其优点是:在紧急情况下方便的将锁头与门框脱离。
[0006]
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0007]
一种人防门的暗闭锁,包括锁头和锁座,锁头竖直滑动连接于人防门本体,人防门本体的一侧竖直铰接于门框,所述锁座包括固定座和安装座,固定座固定连接于门框上,固定座从远离门框的一侧开始开设有滑槽,滑槽开设至门框内,安装座位于滑槽内且与固定座和门框滑动连接,安装座的滑动方向以人防门本体的铰接轴线为轴线,安装座远离门框的一端开设有竖直且与锁头相适配的闭锁孔,安装座与固定座之间设置有用于固定安装座的固定组件。
[0008]
通过采用上述技术方案,人防门内遇到紧急情况需要打开人防门而人防门出现故障打不开时,此时先将固定组件对安装座的固定解除,此时直接拉动人防门本体,安装座即可在滑槽内滑动,从而与门框分离,达到了在紧急情况下方便的将锁头与门框脱离的效果,且操作非常方便而且快捷。
[0009]
本实用新型进一步设置为:所述固定组件包括卡板和气缸,安装座远离闭锁孔的
一端固定连接有定位部,固定座内开设有定位槽,定位槽从滑槽相对的内壁开始相背离延伸,卡板位于定位槽内且在定位槽内水平平行于人防门本体移动,卡板朝向门框的侧面与定位部靠近闭锁孔的一侧抵接,气缸固定连接于门框上,气缸的另一端插入固定座并与卡板远离安装座的一端固定连接。
[0010]
通过采用上述技术方案,对安装座进行固定时,将安装座滑入滑槽的底部,然后气缸的活塞杆伸出,气缸带动卡板移动,直到卡板的端部与安装座抵接,且卡板朝向门框的侧面与定位部靠近闭锁孔的一侧抵接,卡板即将安装座与门框固定起来;解除固定组件对安装座的固定时,使气缸的活塞杆缩回,气缸带动卡板远离安装座,卡板不再与定位部抵接,从而卡板不会在对定位部起到阻挡作用,此时拉动人防门本体,安装座即可从滑槽内移出,使得安装座的固定与解除固定的过程快捷便利。
[0011]
本实用新型进一步设置为:所述定位部靠近安装座的竖直侧面与该侧面的两个相邻竖直侧壁之间设置有倒角。
[0012]
通过采用上述技术方案,倒角的设置,使得的定位部从滑槽内滑出时,在经过定位槽时,倒角位置不会卡到定位槽位置处,保证了定位部和安装座移出的顺畅性。
[0013]
本实用新型进一步设置为:所述固定座设置有限位件,限位件包括卡块和插杆,插杆的一端固定连接有垂直于自身的连接杆,卡块固定连接于连接杆远离插杆的一端,固定座开设有与插杆适配的插孔、与卡块适配的卡孔、与连接杆相适配的连接孔,卡孔位于插孔的上方。
[0014]
通过采用上述技术方案,当卡板与安装座抵接后,将插杆垂直于固定座且插杆正对插孔、卡块正对卡孔,将限位件插入固定座内,直到卡块位于定位槽内,此时插杆与卡板远离安装座的一侧抵接,然后转动插杆,直到卡块位于插杆的下方,卡块有一定的重量,不易转动到插杆的上方,从而插杆能够对卡板起到稳定的阻挡作用。
[0015]
本实用新型进一步设置为:所述插孔水平方向的尺寸大于连接孔。
[0016]
通过采用上述技术方案,保证了插杆不会进入到连接孔内,从而使插杆的位置更加稳定,插杆对卡板的阻挡更加稳定。
[0017]
本实用新型进一步设置为:所述卡孔位于插孔的正上方。
[0018]
通过采用上述技术方案,限位件需要取出时,转动插杆,直到卡块位于插杆的正上方时,卡块才能够正对卡孔,才能够将限位件取出,而卡块极难自然转动到刚好位于插杆正上方,从而进一步保证了插杆对卡板阻挡的稳定性。
[0019]
本实用新型进一步设置为:所述固定座远离门框的一侧固定连接有加强筋。
[0020]
通过采用上述技术方案,加强筋对固定座起到加强作用,使固定座在定位槽外侧的部分不容易产生变形,从而卡板能够稳定的对定位部限位,保证了卡板对安装座固定的稳定性。
[0021]
本实用新型进一步设置为:所述加强筋竖直且垂直于人防门本体。
[0022]
通过采用上述技术方案,使加强筋对固定座起到更加稳定的加强作用。
[0023]
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
[0024]
1.通过设置固定座和安装座, 达到了在紧急情况下方便的将锁头与门框脱离的效果,且操作非常方便而且快捷;
[0025]
2.通过设置固定组件,使得安装座的固定与解除固定的过程快捷便利;
[0026]
3.通过设置限位件,插杆能够对卡板起到稳定的阻挡作用。
附图说明
[0027]
图1是本实用新型的结构示意图;
[0028]
图2是图1中a部分的局部放大示意图;
[0029]
图3是锁座的水平方向的剖视图;
[0030]
图4是限位件过插杆轴线的剖视图;
[0031]
图5是图4中b部分的局部放大示意图。
[0032]
图中,1、人防门本体;11、门框;2、锁头;3、锁座;31、固定座;311、定位槽;312、插孔;313、卡孔;314、连接孔;315、加强筋;316、滑槽;32、安装座;321、闭锁孔;322、定位部;4、固定组件;41、卡板;42、气缸;5、限位件;51、插杆;511、连接杆;52、卡块。
具体实施方式
[0033]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0034]
参照图1和图2,为本实用新型公开的一种人防门的暗闭锁,包括锁头2和锁座3,锁头2竖直滑动连接于人防门本体1,人防门本体1的一侧竖直铰接于门框11,锁座3包括固定座31和安装座32,固定座31固定连接于门框11上,固定座31从远离门框11的一侧开始开设有滑槽316(参照图3),滑槽316开设至门框11内,安装座32位于滑槽316内且与固定座31和门框11滑动连接,安装座32的滑动方向以人防门本体1的铰接轴线为轴线,安装座32远离门框11的一端开设有竖直且与锁头2相适配的闭锁孔321,锁头2插设于闭锁孔321内,安装座32与固定座31之间设置有用于固定安装座32的固定组件4。遇到紧急情况需要打开人防门而人防门出现故障打不开时,此时先将固定组件4对安装座32的固定解除,再拉动人防门本体1,人防门本体1带动锁头2和安装座32移动,安装座32在沿着滑槽316内移动而与门框11分离,达到了在紧急情况下方便的将锁头2与门框11脱离的效果。
[0035]
参照图3,固定组件4包括卡板41和气缸42,安装座32远离闭锁孔321的一端固定连接有定位部322,定位部322靠近安装座32的竖直侧面与该侧面的两个相邻竖直侧壁之间设置有倒角,固定座31内开设有定位槽311,定位槽311从滑槽316相对的内壁开始相背离延伸,卡板41位于定位槽311内且在定位槽311内水平平行于人防门本体1移动,卡板41朝向门框11的侧面与定位部322靠近闭锁孔321的一侧抵接,气缸42固定连接于门框11上,气缸42的另一端插入固定座31并与卡板41远离安装座32的一端固定连接,气缸42活塞杆的伸出方向与卡板41的移动方向一致。
[0036]
参照图3,固定安装座32时,将安置座移动到滑槽316的底部,然后使气缸42的活塞杆伸出,气缸42带动卡板41移动,直到卡板41的端部与安装座32抵接,且卡板41朝向门框11的侧面与定位部322靠近闭锁孔321的一侧抵接,安装座32即与门框11固定起来。解除固定组件4对安装座32的固定时,使气缸42的活塞杆缩回,气缸42带动卡板41远离安装座32,直到卡板41不再与定位部322抵接,拉动人防门本体1,人防门本体1即带动锁头2和安装座32一同移动,安装座32从滑槽316内移出,安装座32的固定与解除固定的过程快捷便利。
[0037]
参照图4和图5,固定座31设置有限位件5,限位件5包括卡块52和插杆51,插杆51的一端固定连接有垂直于自身的连接杆511,卡块52固定连接于连接杆511远离插杆51的一
端,固定座31开设有与插杆51适配的插孔312、与卡块52适配的卡孔313、与连接杆511相适配的连接孔314,卡孔313位于插孔312的正上方,插孔312水平方向的尺寸大于连接孔314,使得插杆51不会从插孔312进入连接孔314,保证了插杆51位置的稳定性。固定座31远离门框11的一侧固定连接有加强筋315,加强筋315竖直且垂直于人防门本体1。加强筋315对固定座31起到加强作用,使得固定座31在定位槽311外侧的部分不容易产生变形,从而卡板41能够稳定的对定位部322限位。
[0038]
参照图4和图5,当卡板41与安装座32抵接后,将插杆51垂直于固定座31且插杆51正对插孔312、卡块52正对卡孔313,将限位件5插入固定座31内,直到卡块52位于定位槽311内,转动插杆51,卡块52转动到插杆51下方,卡块52对插杆51进反向转动插杆51,卡块52位于插杆51的正上方,卡块52才能够正对卡孔313时,拉动插杆51,限位件5被取出,之后即可使气缸42的活塞杆缩回,从而带动卡板41不在对安装座32进行固定。
[0039]
本实施例的实施原理为:遇到紧急情况需要打开人防门而人防门出现故障打不开时,首先,转动插杆51,直到卡块52位于插杆51的正上方时,此时卡块52正对卡孔313,拉动插杆51,使得插杆51、卡块52从固定座31移出,插杆51不再对卡板41的移动起到阻挡作用,然后使气缸42的活塞杆缩回,气缸42带动卡板41远离安装座32,卡板41不再与定位部322抵接,从而卡板41不会在对定位部322起到阻挡作用,此时拉动人防门本体1,人防门本体1即带动锁头2、安装座32一同移动,安装座32即可从滑槽316内移出,达到了在紧急情况下方便的将锁头2与门框11脱离的效果。
[0040]
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
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