船用柴油机连杆拆卸工装的制作方法

文档序号:25825193发布日期:2021-07-13 15:00阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种船用柴油机连杆拆卸工装,其特征在于:包括分别固定在连杆下端连杆体左右两侧内的第一固定组件、第二固定组件和位于曲柄销外侧的曲柄销固定组件,以及两块弧形调节板,呈圆弧形的曲柄销固定组件包容在曲柄销的下轴瓦外圆上,弧形调节板一端分别与对应的第一固定组件下端或第二固定组件下端固定连接,弧形调节板另一端分别与曲柄销固定组件的两端固定连接。

2.如权利要求1所述的船用柴油机连杆拆卸工装,其特征在于:所述第一固定组件包括固定螺母、吊耳环、第一上连接杆和下连接杆,所述第二固定组件包括第二上连接杆和下连接杆,第一上连接杆下端和第二上连接杆下端分别伸进连杆体宽度方向两侧的连接孔中,通过双头连接螺柱与各自对应的下连接杆上端固定连接;吊耳环套在第一上连接杆上端,通过拧在第一上连接杆上端端头的固定螺母限位;下连接杆下端分别与对应的弧形调节板上端固定连接。

3.如权利要求2所述的船用柴油机连杆拆卸工装,其特征在于:第一上连接杆上端和第二上连接杆上端分别设有径向凸缘,下连接杆上端设有与弧形调节板上端固定连接的叉形头,所述径向凸缘和叉形头分别夹紧连杆体高度方向的上下侧;弧形调节板中设有弧形调节槽,弧形调节板上端分别插进对应下连接杆的叉形头中,通过横穿过叉形头和弧形调节槽的连接螺栓螺母组将下连接杆下端与弧形调节板上端固定连接。

4.如权利要求1-3任一项所述的船用柴油机连杆拆卸工装,其特征在于:所述曲柄销固定组件包括弧形连接板和数个固定块,所述弧形连接板两端的厚度方向中心分别设有叉口,弧形连接板两端的平面分别设有周向弧形槽,弧形连接板中部均布数个径向凸起,每个径向凸起均布两条平行设置的径向槽,固定块一端固定在径向凸起上;弧形调节板下端分别插进对应弧形连接板端头的叉口中,通过横穿过周向弧形槽和弧形调节槽的连接螺栓螺母组分别将弧形调节板下端与弧形连接板对应端固定连接。

5.如权利要求4所述的船用柴油机连杆拆卸工装,其特征在于:固定块另一端设有固定块叉口,所述固定块叉口插在对应的径向凸起上,通过两组分别穿过固定块和径向凸起的径向槽的固定块连接螺栓螺母组将固定块固定在弧形连接板中部上;固定块一端端面通过橡胶垫抵靠在曲柄销外侧的下轴瓦外周面上。

6.如权利要求2所述的船用柴油机连杆拆卸工装,其特征在于:所述吊耳环与第一上连接杆上端活动连接,吊耳环外周面向外延伸出具有起吊孔的吊板。


技术总结
本实用新型公开了一种船用柴油机连杆拆卸工装,包括分别固定在连杆下端连杆体左右两侧内的第一固定组、第二固定组件和位于曲柄销外侧的曲柄销固定组件,以及两块弧形调节板,呈圆弧形的曲柄销固定组件包容在曲柄销的下轴瓦外圆上,弧形调节板一端分别与对应的第一固定组件下端或第二固定组件下端固定连接,弧形调节板另一端分别与曲柄销固定组件的两端固定连接。本实用新型能代替轴承盖与连杆相连,可带动连杆安全平动到适于起吊的合适角度。结构紧凑、使用方便,大大提高了连杆拆装的作业效率和作业安全性,提高了连杆拆卸作业的可靠性,避免发生连杆坠落的严重设备事故。本实用新型能适用不同机型的连杆的拆装,提高了通用性。

技术研发人员:朱二桥;唐艾飞;周锦冰
受保护的技术使用者:中船动力有限公司
技术研发日:2020.10.23
技术公布日:2021.07.13
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