一种用于汽车配件生产的工装夹具的制作方法

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体为一种用于汽车配件生产的工装夹具。

背景技术：

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平地提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车配件在生产后需要对其进行精加工，汽车配件通过工装夹具进行夹紧固定。

普通的工装夹具需要人工调节使汽车配件被固定在指定位置，工装夹具调节过程费时费力，夹紧作用力较大容易损伤汽车配件，进而提高配件的生产成本，普通的工装夹具的高度不方便调节，由此提出一种用于汽车配件生产的工装夹具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件生产的工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车配件生产的工装夹具，包括底板，所述底板的两侧端均设置有固定耳，所述底板的上端固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面滑动连接有滑套，所述滑套的外表面固定连接有工作台，所述工作台的下端面设置有活塞杆，所述活塞杆的下端滑动连接有液压杆套，所述液压杆套的下端固定连接有液压泵，所述液压泵的下端设置有底板；

所述工作台的上端面设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设置有丝杠，所述第一凹槽的外侧设置有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有滑板，所述滑板的上端固定连接有壳体，所述壳体的内部设置有弹簧，所述壳体的内壁滑动连接有顶杆，所述顶杆远离壳体的一端固定连接有夹板，所述滑板的下端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的内壁转动连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁螺纹连接有丝杠。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述丝杠的数量为两个，所述丝杠的外表面转动连接有轴套，所述轴套的底端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的一端面固定连接有电机，所述第二固定板的另一端面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有工作台。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机的内部设置有丝杠。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧的一端固定连接有壳体，所述弹簧的另一端固定连接有顶杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块的数量为两个，且对称分布在滑板的下端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定杆的上端固定连接有限位板，所述固定杆的数量为四个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述活塞杆的上端固定连接有固定套，所述固定套的上端固定连接有工作台。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的上端面设置有第二凹槽，所述第二凹槽的底端固定连接有液压泵，所述液压泵的上端面固定连接有油箱，所述底板和固定耳为一体连接，所述固定耳的上端面设置有定位孔。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型，工作台的上端面设置有第一凹槽和滑槽，凹槽的内部设置有丝杠，滑槽通过限制滑块的运动方向，电机驱动丝杠转动配合滑块使滑板平稳移动，进而使夹板夹紧固定汽车配件，自动化程度提高。

2、本实用新型，夹板通过顶杆挤压弹簧使夹板具有缓冲功能，同时防止夹板损伤汽车配件，实用性显著提高。

3、本实用新型，工作台通过设置滑套使工作台平稳上下移动，液压泵通过改变其内部的液压差使活塞杆上下移动，进而使工作台的高度可以调节，使工作台可放置不同高度的汽车配件，显著提高该夹具的适用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种用于汽车配件生产的工装夹具的局部结构示意图；

图2是本实用新型一种用于汽车配件生产的工装夹具的正视图；

图3是本实用新型一种用于汽车配件生产的工装夹具的局部正视图；

图4是图2的a处放大图；

图中：1、滑槽；2、滑板；3、限位板；4、固定杆；5、滑套；6、第一凹槽；7、工作台；8、底板；9、定位孔；10、固定耳；11、第二凹槽；12、壳体；13、顶杆；14、夹板；15、电机；16、固定套；17、液压杆套；18、活塞杆；19、液压泵；20、油箱；21、滑块；22、第一固定板；23、螺纹套；24、丝杠；25、轴套；26、第二固定板；27、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种用于汽车配件生产的工装夹具，包括底板8，底板8的两侧端均设置有固定耳10，底板8的上端固定连接有固定杆4，固定杆4通过滑套5限制工作台7的运动方向，同时提高工作台7的稳定性，固定杆4的上端固定连接有限位板3，固定杆4的数量为四个，固定杆4的外表面滑动连接有滑套5，滑套5的外表面固定连接有工作台7，工作台7的下端面设置有活塞杆18，活塞杆18的上端固定连接有固定套16，固定套16的上端固定连接有工作台7，活塞杆18的下端滑动连接有液压杆套17，液压杆套17的下端固定连接有液压泵19，液压泵19的下端设置有底板8，液压泵19通过改变其内部的液压差使活塞杆18上下移动，进而使工作台7的高度可以调节；

底板8的上端面设置有第二凹槽11，第二凹槽11的底端固定连接有液压泵19，液压泵19的上端面固定连接有油箱20，油箱20用于存放液压油，底板8和固定耳10为一体连接，固定耳10的上端面设置有定位孔9，固定耳10通过设置定位孔9使底板8固定在指定位置；

工作台7的上端面设置有第一凹槽6，第一凹槽6的内部设置有丝杠24，第一凹槽6的外侧设置有滑槽1，滑槽1的内壁滑动连接有滑块21，滑块21的数量为两个，且对称分布在滑板2的下端，滑块21的上端固定连接有滑板2，滑板2的上端固定连接有壳体12，壳体12的内部设置有弹簧，通过设置弹簧使夹板14具有缓冲功能，弹簧的一端固定连接有壳体12，弹簧的另一端固定连接有顶杆13，壳体12的内壁滑动连接有顶杆13，顶杆13远离壳体12的一端固定连接有夹板14，滑槽1限制滑块21的运动方向，同时提高滑板2的稳定性；

滑板2的下端固定连接有第一固定板22，第一固定板22的内壁转动连接有螺纹套23，螺纹套23的内壁螺纹连接有丝杠24，丝杠24的数量为两个，丝杠24的外表面转动连接有轴套25，轴套25的底端固定连接有第二固定板26，第二固定板26的一端面固定连接有电机15，电机15的内部设置有丝杠24，第二固定板26的另一端面固定连接有支撑杆27，支撑杆27的底端固定连接有工作台7，电机15驱动丝杠24转动，进而使滑板2往复运动。

本实用新型的工作原理：首先通过固定耳10使底板8固定在指定位置，再安装固定液压组件，当汽车配件放置在工作台7上端面时，首先使液压泵19处于工作状态，液压泵19通过改变其内部的液压差使活塞杆18上下移动，配合固定杆4和滑套5使工作台7的高度变化，把工作台7的调节至指定位置后，再控制电机15处于工作状态，电机15驱动丝杠24转动，配合滑块21和螺纹套23使滑板2平稳移动，进而使夹板14夹紧固定汽车配件，进而实现自动夹持汽车配件。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。