铲车后桥齿轮箱装卸辅助工具的制作方法

1.本发明的铲车后桥齿轮箱装卸辅助工具属于矿山机械维修辅助工具领域。


背景技术：

2.目前，铲车作为一种常见机械装备应用极为广泛，且铲车后桥齿轮箱经常需要维修或更换，在铲车后桥齿轮箱维修或更换时，往往需要人工从车底往上安装，由于作业空间狭小，且后桥齿轮箱非常笨重，就造成安装或拆卸时极为不便，需要多个工人配合作业，作业过程中容易碰伤、砸伤，作业过程非常缓慢，影响铲车的使用率且工人的施工安全无法保障。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提出安全省力、操作方便高效的铲车后桥齿轮箱装卸辅助工具。
4.本发明的目的是这样实现的：铲车后桥齿轮箱装卸辅助工具，包括：托板，用以承托后桥齿轮箱，其上设置有用于限位并固定后桥齿轮箱的限位控制结构；连接杆，其左端与托板的右侧连接固定，右端设有用于与举升装置连接的第一连接结构；举升装置，其举升端上设有与连接杆右端连接的第二连接结构，第一连接结构和第二连接结构配合连接。
5.进一步的，限位控制结构包括设置在托板中部并呈三角形分布的第一限位块、第二限位块和第三限位块，第一限位块位于右侧，第二限位块和第三限位块位于左侧，第一限位块为矩形板，第二限位块和第三限位块为左高右低的三棱锥，第二限位块和第三限位块相对设置，第二限位块上设有第一钢丝绳，第三限位块上设有第二钢丝绳，托板的右部设有第一固定孔和第二固定孔，第一钢丝绳的右端固定在第一固定孔内，第二钢丝绳的右端固定在第二固定孔内。
6.进一步的，矩形板的前后两侧分别设有限位柱。
7.进一步的，举升装置为备用铲车，备用铲车的铲斗上设有第二连接结构，第二连接结构包括相对的第一竖板和第二竖板，第一竖版和第二竖板上对应地设有第一排固定孔和第二排固定孔，第一连接机构包括设置在连接杆右端的第三排固定孔和第四排固定孔，第三排固定孔和第一排固定孔相对并通过第一插销连接，第四排固定孔和第二排固定孔相对并通过第二插销连接。
8.进一步的，举升装置为备用铲车，备用铲车的铲斗上设有第二连接结构，第二连接结构包括相对的第一竖板和第二竖板，以及设置在铲斗上部的两个边耳，第一竖版和第二竖板上对应地设有第五排固定孔，第一连接机构包括设置在连接杆右端的第六排固定孔和设置在连接杆上的连杆，第五排固定孔和第六排固定孔相对并通过第三插销连接，连杆的右端与铲斗上部的边耳连接固定。
9.进一步的，连接杆为方钢管。
10.进一步的，方钢管设置第三排固定孔、第四排固定孔的位置设有结构强化板。
11.进一步的，在托板下端设置有可折叠的支腿。
12.由于实行上述技术方案，就使得在维修或更换时，该装置可以承托起铲车后桥齿轮箱，工人可不必考虑铲车后桥齿轮箱的托举问题，专心进行铲车后桥齿轮箱的维修或更换，方便工人进行铲车后轮齿轮箱的拆卸和安装，同时也保障了工人的安全。该装置为铲车后桥齿轮箱的维修或更换提供了一种高效、便捷、安全的方式。
附图说明
13.本发明的具体结构由以下的附图和实施例给出：图1是本发明实施例一的俯视结构示意图；图2是本发明实施例一中备用铲车铲斗的俯视结构示意图；图3是图2中b
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b向剖视结构示意图；图4是本发明实施例二的俯视结构示意图；图5是本发明实施例二中备用铲车铲斗的俯视结构示意图；图6是图5中a
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a向剖视结构示意图；图7是本发明实施例一的主视结构示意图。
14.图例：1、托板，2、边耳，3、连接杆，4、第一限位块，5、第二限位块，6、第三限位块，7、第一钢丝绳，8、第二钢丝绳，9、第一固定孔，10、第二固定孔，11、限位柱，12、铲斗，13、第一竖板，14、第二竖板，15、第一排固定孔，16、第二排固定孔，17、第三排固定孔，18、第四排固定孔，19、第一插销，20、第二插销，21、结构强化板，22、支腿，23、第五排固定孔，24、第六排固定孔，25、连杆，26、第三插销。
具体实施方式
15.本发明不受下述实施例的限制，可根据本发明的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
16.实施例一：如图1
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3所示，铲车后桥齿轮箱装卸辅助工具，包括：托板1，用以承托后桥齿轮箱，其上设置有用于限位并固定后桥齿轮箱的限位控制结构；连接杆3，其左端与托板1的右侧连接固定，右端设有用于与举升装置连接的第一连接结构；举升装置，其举升端上设有与连接杆3右端连接的第二连接结构，第一连接结构和第二连接结构配合连接。限位控制结构包括设置在托板1中部并呈三角形分布的第一限位块4、第二限位块5和第三限位块6，第一限位块4位于右侧，第二限位块5和第三限位块6位于左侧，第一限位块4为矩形板，第二限位块5和第三限位块6为左高右低的三棱锥，第二限位块5和第三限位块6相对设置，第二限位块5上设有第一钢丝绳7，第三限位块6上设有第二钢丝绳8，托板1的右部设有第一固定孔9和第二固定孔10，第一钢丝绳7的右端固定在第一固定孔9内，第二钢丝绳8的右端固定在第二固定孔10内。矩形板的前后两侧分别设有限位柱11。举升装置为备用铲车，备用铲车的铲斗12上设有第二连接结构，第二连接结构包括相对的第一竖板13和第二竖板14，第一竖版和第二竖板14上对应地设有第一排固定孔15和第二排固定孔16，第一连接机构包括设置在连接杆3右端的第三排固定孔17和第四排固定孔18，第三排固定孔17和第一排固定孔15相对并通过第一插销19连接，第四排固定孔18和第二排固定孔16相对并通过第二插销20连接。连接杆3为方钢管。方钢管设置第三排固定孔17、第四排固定孔18的位置设有结
构强化板21。在托板1下端设置有可折叠的支腿22。
17.上述实施例的工作过程为：本发明在使用时，需要用到一辆备用铲车，该备用铲车为功能正常的铲车，连接杆3的右端通过第一插销19和第二插销20固定在备用铲车的铲斗12上，铲车后桥齿轮箱维修完成后，用吊车将修好或更换的后桥齿轮箱放置在托板1上，第一限位块4、第二限位块5和第三限位块6能够对后桥齿轮箱进行限位固定，摆正后桥齿轮箱后，用第一钢丝上和第二钢丝绳8对后桥齿轮箱进行柔性固定，避免在抬升过程中摆动；启动备用铲车，备用铲车的铲斗12向上举升，从而将连接杆3、托板1及后桥齿轮箱抬起，备用铲车将后桥齿轮箱运到需要维修的铲车下方，备用铲车的铲斗12左右前后调整，对准安装位置，铲斗12向上抬起将后桥齿轮箱抬升到位，将折叠支腿22展开，提供支撑，提高托板1及后桥齿轮箱的稳定性，工人在车下安装固定螺栓，拆下第一钢丝绳7和第二钢绳，即可实现后桥齿轮箱的安装，由于不用人工抬升后桥齿轮箱，大大减轻了劳动强度，提高维修效率，保证维修作业安全；安装完成后，备用铲车的铲斗12下降，将连接杆3拆下即可。拆卸后桥齿轮箱时，备用铲车的铲斗12向上举升，将连接杆3、托板1抬起，使托板1位于后桥齿轮箱的正下方，托板1接触后桥齿轮箱时，拆下后桥齿轮箱的固定螺栓，后桥齿轮箱落在托板1上，铲斗12下降，将后桥齿轮箱放低并转移至维修工位，避免人工搬运后桥齿轮箱，节省人力，提升工作效率。
18.实施例二：举升装置为备用铲车，备用铲车的铲斗12上设有第二连接结构，第二连接结构包括相对的第一竖板13和第二竖板14，以及设置在铲斗12上部的两个边耳2，第一竖版和第二竖板14上对应地设有第五排固定孔23，第一连接机构包括设置在连接杆3右端的第六排固定孔24和设置在连接杆3上的连杆25，第五排固定孔23和第六排固定孔24相对并通过第三插销26连接，连杆25的右端与铲斗12上部的边耳2连接固定。本实施例与实施例一基本相同，不同之处在于连接杆3与备用铲车的铲车连接方式。
19.上述说明仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。凡是属于本发明的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。