技术特征：
1.一种防误锁的车闸锁，其特征在于，包括：锁体(1)，其开设有锁口(11)；锁壳件(2)，其与所述锁体(1)相邻设置；锁扣件(3)，其转动设于所述锁壳件(2)，且所述锁扣件(3)靠近所述锁体(1)的一端与所述锁口(11)相适配；锁扣弹性件(4)，其与所述锁扣件(3)连接；所述锁扣弹性件(4)作用于所述锁扣件(3)，使得所述锁扣件(3)向着所述锁体(1)的所述锁口(11)转动；弹性牵拉件(5)，其一端与所述锁扣件(3)连接；驱动机构(6)，其设置于锁壳件(2)内，并与所述弹性牵拉件(5)的另一端连接；开锁时，所述驱动机构(6)驱动所述弹性牵拉件(5)移动，所述弹性牵拉件(5)牵动所述锁扣件(3)朝远离所述锁口(11)方向转动；关锁时，所述驱动机构(6)反向驱动，所述弹性牵拉件(5)对所述锁扣件(3)的牵动力消失，所述锁扣弹性件(4)带动所述锁扣件(3)向着所述锁口(11)运动，当所述锁体(1)的转动速度大于预设速度时，所述锁扣件(3)无法卡入所述锁口(11)，无法对所述锁体(1)进行止动。2.根据权利要求1所述的防误锁的车闸锁，其特征在于，其还包括感应控制件(7)，所述感应控制件(7)设于所述锁壳件(2)内；所述感应控制件(7)包括控制部(71)以及震动感应部(72)，所述控制部(71)分别与所述震动感应部(72)和所述驱动机构(6)连接；所述震动感应部(72)感应车闸锁的震动状态并传递震动状态信息至所述控制部(71)；获得关锁命令时，所述控制部(71)根据所述震动状态信息判断出车闸锁处于震动状态，则控制所述驱动机构(6)不执行关锁动作。3.根据权利要求1所述的防误锁的车闸锁，其特征在于，所述锁扣件(3)靠近所述锁口(11)的一端具有斜面(31)，所述斜面(31)与所述锁体(1) 转动的轨迹相切。4.根据权利要求2所述的防误锁的车闸锁，其特征在于，其还包括保险件(8)以及保险弹性件(9)；所述保险件(8)转动设于所述锁壳件(2)，所述保险弹性件(9)与所述保险件(8)连接，所述保险弹性件(9)带动所述保险件(8)向着所述锁扣件(3)摆动；所述锁扣件(3)远离所述锁口(11)的一端具有限位部(32)，所述限位部(32)与所述保险件(8)相邻；关锁时，所述保险弹性件(9)带动所述保险件(8)向着所述锁扣件(3)摆动，使得所述保险件(8)对所述限位部(32)进行关锁限位；开锁时，所述驱动机构(6)推动所述保险件(8)反向摆动，使得所述保险件(8)对所述限位部(32)进行开锁限位。5.根据权利要求4所述的防误锁的车闸锁，其特征在于，所述保险件(8)包括限位块(81)，所述限位块(81)与所述限位部(32)相邻；关锁时，所述保险弹性件(9)带动所述保险件(8)摆动，使得所述限位块(81)摆动至所述限位部(32)的开锁路径上，所述限位块(81)对所述限位部(32)进行关锁限位；开锁时，所述驱动机构(6)推动所述保险件(8)反向摆动，使得所述限位块(81)摆动至所述限位部(32)的关锁路径上，所述限位块(81)对所述限位部(32)进行开锁限位。6.根据权利要求4所述的防误锁的车闸锁，其特征在于，所述驱动机构(6)包括驱动承载件(61)以及分设于所述驱动承载件(61)的驱动组件(62)、传动组件(63)以及牵转组件(64)；所述驱动组件(62)的驱动端与所述传动组件(63)连接，所述传动组件(63)与所述牵转组件(64)连接；所述牵转组件(64)的一端与所述弹性牵拉件(5)连接，其另一端与所述保
险件(8)相接；开锁时，所述驱动组件(62)驱动所述传动组件(63)，所述传动组件(63)作用于所述牵转组件(64)，所述牵转组件(64)带动所述弹性牵拉件(5)牵拉所述锁扣件(3)向远离所述锁口(11)的方向转动，与此同时，所述牵转组件(64)推动所述保险件(8)摆动，使得所述保险件(8)对所述锁扣件(3)进行开锁限位；关锁时，所述驱动组件(62)反向驱动，所述传动组件(63)反向作用于所述牵转组件(64)，所述牵转组件(64)对所述弹性牵拉件(5)牵引消失，所述锁扣弹性件(4)带动所述锁扣件(3)向着所述锁口(11)运动，与此同时，所述牵转组件(64)对所述保险件(8)的推动状态消失，所述保险弹性件(9)带动所述保险件(8)朝靠近所述牵转组件(64)方向摆动，所述保险件(8)对所述锁扣件(3)进行关锁限位。7.根据权利要求6所述的防误锁的车闸锁，其特征在于，所述牵转组件(64)包括输出件(641)、联动件(642)以及推动件(643)，所述输出件(641)转动设于驱动承载件(61)，所述传动组件(63)与所述输出件(641)连接，所述输出件(641)与所述联动件(642)连接，所述联动件(642)的两端分别与所述弹性牵拉件(5)以及所述推动件(643)连接，所述推动件(643)与所述保险件(8)抵接；所述传动组件(63)带动所述输出件(641)转动，所述输出件(641)带动所述联动件(642)转动，所述联动件(642)的一端拉动所述弹性牵拉件(5)，其另一端推动所述推动件(643)同步移动，或者所述传动组件(63)带动所述输出件(641)反向转动，所述联动件(642)的一端反向拉动所述弹性牵拉件(5)，其另一端反向拉动所述推动件(643)同步移动。8.根据权利要求7所述的防误锁的车闸锁，其特征在于，所述输出件(641)包括输出齿(6411)以及输出轴(6412)，所述输出齿(6411)套设于所述输出轴(6412)；所述输出齿(6411)与所述传动组件(63)啮合，所述输出轴(6412)一端与所述联动件(642)连接；所述传动组件(63)带动所述输出齿(6411)转动，所述输出齿(6411)通过所述输出轴(6412)带动所述联动件(642)转动。9.根据权利要求8所述的防误锁的车闸锁，其特征在于，所述感应控制件(7)还包括关锁感应部(73)，所述关锁感应部(73)设置于所述输出齿(6411)的转动路径上，并与所述控制部(71)连接。10.根据权利要求7所述的防误锁的车闸锁，其特征在于，所述推动件(643) 包括推动块(6431)、推动限位口(6432)以及推动限位柱(6433)，所述推动块(6431)一端与所述联动件(642)转动连接，另一端与所述保险件(8)抵接，所述推动限位口(6432)沿着所述推动块(6431)的长度方向开设于所述推动块(6431)内，所述推动限位口(6432)活动套设于所述推动限位柱(6433)；所述推动限位柱(6433)设于所述锁壳件(2)。
技术总结
本实用新型揭示了一种防误锁的车闸锁，其包括锁体、锁壳件、锁扣件、锁口弹性件、弹性牵拉件以及驱动机构，锁体开设有锁口；当锁体转动的速度大于预设速度时，锁扣件无法卡入锁口，无法对锁体进行止动。本申请通过锁体连接到轮毂上，当行驶速度大于预设速度时，由于锁扣件与锁口接触时间较短，无法进行卡接，不能对锁体进行止动，因而即使车闸锁收到错误指令或发生故障，在快速行驶过程中也无法进行上锁，防止突发性止动对使用者带来的损伤，大大降低安全隐患。反之，当行驶速度小于预设速度时，锁扣弹性件持续推动锁扣件抵接锁体，锁扣件与锁口接触时间较长，锁扣件与锁体上的锁口有足够时间进行卡接，从而能够对锁体进行止动。动。动。
技术研发人员：钟梦超 王小文 柯甫
受保护的技术使用者：广东金力变速科技股份有限公司
技术研发日：2021.05.07
技术公布日：2022/3/4