土木工程施工用工具收纳装置的制作方法

文档序号:30292344发布日期:2022-06-04 16:03阅读:171来源:国知局
土木工程施工用工具收纳装置的制作方法

1.本实用新型涉及土木工程技术领域,尤其涉及一种土木工程施工用工具收纳装置。


背景技术:

2.土木工程施工中,由于需要的工具和图纸很多,同时,施工时产生的废物和废料也很多,且体积和状态有所差异,因此,需要对工具和图纸、以及产生的废物和废料进行收集,并运送出施工现场。现有技术中,收纳工具和废物、废料的方式多数为运载小车,小车上集成有一个箱体,施工人员利用铁锹等工具将将废物投放至箱体内集中收集,同时,将工具随身携带,或者是直接放置在小车上,但是由于没有分类的存放,以及多数以叠放的方式放置,就会导致在运输过程中掉落的现象,另外,没有规则地放置,也会让工具被杂物损坏。
3.综上所述,基于上述技术问题,本领域的技术人员亟需研发一种新型土木工程施工用工具收纳装置。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是提供一种结构新颖、实现工具、图纸、废料的分类存放、安全性更好,能够避免对工具造成损伤的土木工程施工用工具收纳装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.本实用新型的一种土木工程施工用工具收纳装置,该装置包括:
7.小车本体;以及
8.集成于所述小车本体的箱组;
9.所述箱组包括集成于所述小车本体前侧的杂物箱、以及集成于所述小车本体后侧的工具箱;
10.所述杂物箱内用以放置施工废料;
11.所述工具箱内用以放置工具和图纸。
12.进一步的,所述小车本体的底部具有行走轮;
13.所述小车本体的后侧向外延伸有把手;
14.所述小车本体靠近所述把手的位置具有结构框,所述结构框内部中空且所述结构框上端开放;
15.所述小车本体的侧面具有侧板,所述小车本体远离所述把手一端具有前车板。
16.进一步的,所述结构框的高度大于所述侧板的高度;
17.所述工具箱数量为多个,多个所述工具箱沿所述结构框的高度方向依次嵌入所述结构框内;
18.所述工具箱内部形成为放置腔。
19.进一步的,两侧的所述侧板和前侧的所述前车板之间的空间被配置为所述杂物箱;
20.所述前车板下端与所述侧板的下部通过转轴转动连接;
21.所述前车板能够朝向所述小车本体的前方翻转打开以形成为所述杂物箱的前侧出口。
22.进一步的,所述前车板的上部具有水平延伸的支撑板;
23.所述前车板向前翻转时,所述支撑板支撑于地面,所述前车板表面形成为卸货通道。
24.进一步的,所述工具箱包括:
25.本体;以及
26.形成于所述本体上端和下端并朝向外侧延伸的搭接部;
27.相邻所述工具箱通过所述搭接部相互叠加。
28.进一步的,所述小车本体的侧面焊接固定有l型侧板,所述l型侧板与所述侧板之间的空间形成为容纳槽;
29.所述容纳槽的长度方向的两端呈开放结构。
30.在上述技术方案中,本实用新型提供的一种土木工程施工用工具收纳装置,具有以下有益效果:
31.本实用新型的收纳装置在小车本体上集成了工具箱、杂物箱和容纳槽,利用工具箱收纳小工具和图纸,杂物箱收纳砂土等杂物,利用容纳槽收集钢管和铁锹等长条物,实现了物品的分类存放,不会出现工具和杂物的掉落,也避免了工具被损坏,降低了施工成本。
32.本实用新型的收纳装置嵌装了多个工具箱,能够将工具和图纸进一步地分类放置,也方便施工人员取放工具。
附图说明
33.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
34.图1为本实用新型实施例提供的一种土木工程施工用工具收纳装置的结构示意图一;
35.图2为本实用新型实施例提供的一种土木工程施工用工具收纳装置的结构示意图二;
36.图3为本实用新型实施例提供的一种土木工程施工用工具收纳装置的俯视图;
37.图4为本实用新型实施例提供的一种土木工程施工用工具收纳装置的工具箱的结构示意图。
38.附图标记说明:
39.1、小车本体;2、杂物箱;3、工具箱;
40.101、行走轮;102、把手;
41.201、侧板;202、前车板;203、支撑板;
42.301、结构框;302、搭接部;
43.401、l型侧板;402、容纳槽。
具体实施方式
44.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
45.参见图1至图4所示;
46.本实施例的一种土木工程施工用工具收纳装置,该装置包括:
47.小车本体1;以及
48.集成于小车本体1的箱组;
49.箱组包括集成于小车本体1前侧的杂物箱2、以及集成于小车本体1后侧的工具箱3;
50.杂物箱2内用以放置施工废料;
51.工具箱3内用以放置工具和图纸。
52.具体的,本实施例公开了一种新型收纳装置,其以小车本体1作为主体,实现便捷移动和运输;在小车本体1上对应位置分别集成了上述的工具箱3、杂物箱2,利用工具箱分类收纳小尺寸工具和图纸,以杂物箱2收纳施工中产生的废料和废物,如砂土,铁块等。这样就可以以箱体的形式避免收纳的物品掉落,还可以以分类放置的方式避免工具被杂物损坏。
53.优选的,本实施例的小车本体1的底部具有行走轮101;
54.小车本体1的后侧向外延伸有把手102;
55.小车本体1靠近把手102的位置具有结构框301,结构框301内部中空且结构框301上端开放;
56.小车本体1的侧面具有侧板201,小车本体1远离把手102一端具有前车板202。
57.其中,上述的结构框301的高度大于侧板201的高度;
58.工具箱3数量为多个,多个工具箱3沿结构框的高度方向依次嵌入结构框301内;
59.工具箱3内部形成为放置腔。
60.本实施例的工具箱3数量为多个,目的是为了能够根据工具和图纸的类别,进一步地实现两者的分类,并且以叠放的方式还可以实现封存。本实施例的多个工具箱3是依次嵌入上述的结构框301内的,结构框301为通过钢板焊接而成的筒状结构。其截面尺寸需要与工具箱3的尺寸匹配,保证工具箱3能够自由地进入和取出。
61.两侧的侧板201和前侧的前车板202之间的空间被配置为杂物箱2;
62.前车板202下端与侧板201的下部通过转轴转动连接;
63.前车板202能够朝向小车本体1的前方翻转打开以形成为杂物箱2的前侧出口。
64.更进一步的是:
65.为了能够让前车板202作为卸料的通道使用,让前车板202有一定的支撑作用,本实施例的前车板202的上部具有水平延伸的支撑板203;
66.前车板202向前翻转时,支撑板203支撑于地面,前车板202表面形成为卸货通道。
67.优选的,本实施例的工具箱3包括:
68.本体;以及
69.形成于本体上端和下端并朝向外侧延伸的搭接部302;
70.相邻工具箱3通过搭接部302相互叠加。
71.优选的,本实施例的小车本体1的侧面焊接固定有l型侧板401,l型侧板401与侧板201之间的空间形成为容纳槽402;
72.容纳槽402的长度方向的两端呈开放结构。
73.考虑到铁锹、钢管、木头等长条状物体收纳,在小车本体1的侧面焊接固定有l型侧板401,l型侧板401与侧板201之间形成的空间可以作为运输过程中长条状物体的临时存放的空间,进一步地提高了本实施例公开的收纳结构的分类收纳能力。
74.在上述技术方案中,本实用新型提供的一种土木工程施工用工具收纳装置,具有以下有益效果:
75.本实用新型的收纳装置在小车本体1上集成了工具箱3、杂物箱2和容纳槽402,利用工具箱3收纳小工具和图纸,杂物箱2收纳砂土等杂物,利用容纳槽402收集钢管和铁锹等长条物,实现了物品的分类存放,不会出现工具和杂物的掉落,也避免了工具被损坏,降低了施工成本。
76.本实用新型的收纳装置嵌装了多个工具箱3,能够将工具和图纸进一步地分类放置,也方便施工人员取放工具。
77.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
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