一种用于汽车水泵外壳的校验工装的制作方法

1.本实用新型属于汽车水泵技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于汽车水泵外壳的校验工装。


背景技术：

2.现如今，汽车水泵是一种通过将原动机的机械能或者其他部位的能量传送给液体，使液体增加的设备，在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统。
3.然而现有的汽车水泵校验方式需要工人与机器之间的不断配合送料和下料，使得校验效率较低，特别是在工人的生产力无法得到提高的前提下，这种生产方式很难适应现代化生产的需要。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车水泵外壳的校验工装，该装置可提高汽车水泵的校验效率，无需依次放置取出。
5.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：包括校验设备外壳本体、汽车水泵本体和气密测试仪本体，所述校验设备外壳本体底端的四角位置处设置有万向轮，校验设备外壳本体的内部设置有蓄电池，校验设备外壳本体顶端的中央位置处设置有轴承，校验设备外壳本体的内部设置有电机，电机输出端设置有贯穿轴承的转轴，转轴的顶端安装有移动转盘，移动转盘的内部开设有多个安装槽，安装槽的内部设置有汽车水泵本体，安装槽外壁设置有多个用于夹紧所述汽车水泵本体位置的固定机构，校验设备外壳本体的顶端安装有支撑板。
6.本技术方案提供的一种用于汽车水泵外壳的校验工装，所述固定机构包括安装槽和凹型槽，所述安装槽的两侧开设有凹型槽，凹型槽的内部设置有滑轨，滑轨的内部设置有夹紧块，夹紧块的一端设置有l型活动板，凹型槽的一端开设有空槽，空槽的内部设置有电动伸缩杆。
7.本技术方案提供的一种用于汽车水泵外壳的校验工装，所述夹紧块的外壁设置有弹簧，弹簧一侧与凹型槽的内部相连接。
8.本技术方案提供的一种用于汽车水泵外壳的校验工装，所述电动伸缩杆的输出端设置有倾斜块，倾斜块外壁与l型活动板的外壁相匹配。
9.本技术方案提供的一种用于汽车水泵外壳的校验工装，所述支撑板的顶端设置有液压伸缩杆，液压伸缩杆的输出端设置有封堵设备本体。
10.本技术方案提供的一种用于汽车水泵外壳的校验工装，所述支撑板的顶端设置有气密测试仪本体，气密测试仪本体输出端与封堵设备本体的输入端相连接。
11.采用本技术方案，该装置通过启动电动伸缩杆带动倾斜块与l型活动板进行挤压，使得弹簧发生缩紧，则夹紧块与汽车水泵本体处进行分离，从而便于对汽车水泵本体在安
装槽内进行向下落，则下落至传动带处即可完成检测后自动下料。
12.以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
13.下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
14.图1是本实用新型的正视结构示意图；
15.图2是本实用新型的正视剖视结构示意图；
16.图3是本实用新型移动转盘和汽车水泵本体俯视剖视结构示意图；
17.图4是本实用新型图1中a部放大结构示意图；
18.图5是本实用新型图3中b部放大结构示意图。
19.图中标记为：1、校验设备外壳本体；2、万向轮；3、蓄电池；4、电机；5、轴承；6、转轴；7、移动转盘；8、安装槽；9、汽车水泵本体；10、支撑板；11、液压伸缩杆；12、封堵设备本体；13、气密测试仪本体；14、凹型槽；15、滑轨；16、夹紧块；17、弹簧；18、l型活动板；19、空槽；20、电动伸缩杆；21、倾斜块。
具体实施方式
20.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
21.图1-5所示的一种用于汽车水泵外壳的校验工装，包括校验设备外壳本体1、汽车水泵本体9和气密测试仪本体13，校验设备外壳本体1底端的四角位置处设置有万向轮2，校验设备外壳本体1的内部设置有蓄电池3，校验设备外壳本体1顶端的中央位置处设置有轴承5，校验设备外壳本体1的内部设置有电机4，电机4输出端设置有贯穿轴承5的转轴6，转轴6的顶端安装有移动转盘7，移动转盘7的内部开设有多个安装槽8，安装槽8的内部设置有汽车水泵本体9，安装槽8外壁设置有多个用于夹紧汽车水泵本体9位置的固定机构，校验设备外壳本体1的顶端安装有支撑板10。
22.固定机构包括安装槽8和凹型槽14，安装槽8的两侧开设有凹型槽14，凹型槽14的内部设置有滑轨15，滑轨15的内部设置有夹紧块16，夹紧块16的一端设置有l型活动板18，凹型槽14的一端开设有空槽19，空槽19的内部设置有电动伸缩杆20，通过夹紧块16固定住汽车水泵本体9在安装槽8内位置固定，从而便于将汽车水泵本体9固定在安装槽8内部，进而便于将汽车水泵本体9依次插入安装槽8内，起到固定效果。
23.夹紧块16的外壁设置有弹簧17，弹簧17一侧与凹型槽14的内部相连接，通过l型活动板18在滑轨15内移动时，从而夹紧块16与汽车水泵本体9处固定，进而便于将汽车水泵本体9在安装槽8内固定。
24.电动伸缩杆20的输出端设置有倾斜块21，倾斜块21外壁与l型活动板18的外壁相匹配，通过启动电动伸缩杆20带动倾斜块21与l型活动板18进行挤压，使得弹簧17发生缩紧，则夹紧块16与汽车水泵本体9处进行分离，从而便于对汽车水泵本体9在安装槽8内进行向下落，则下落至传动带处即可完成自动下料。
25.支撑板10的顶端设置有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11的输出端设置有封堵设备本体12，通过启动液压伸缩杆11推动封堵设备本体12固定在汽车水泵本体9外壁，然后通过气密测试仪本体13将大量空气进入汽车水泵本体9外壁，接着气密测试仪本体13对汽车水泵本体9处进行检测气密性。
26.支撑板10的顶端设置有气密测试仪本体13，气密测试仪本体13输出端与封堵设备本体12的输入端相连接，通过启动液压伸缩杆11推动封堵设备本体12固定在汽车水泵本体9外壁，然后通过气密测试仪本体13将大量空气进入汽车水泵本体9外壁，接着气密测试仪本体13对汽车水泵本体9处进行检测气密性。
27.采用本技术方案，该用于汽车水泵外壳的校验工装在使用时，首先将汽车水泵本体9插入安装槽8内，然后通过夹紧块16固定在汽车水泵本体9位置，接着将蓄电池3与电机4相连接，便于启动电机4，然后启动电机4带动转轴6发生旋转，从而转轴6通过轴承5带动移动转盘7进行转动，进而移动转盘7带动汽车水泵本体9移动至液压伸缩杆11处封堵设备本体12的下方，接着启动液压伸缩杆11推动封堵设备本体12固定在汽车水泵本体9外壁，然后通过气密测试仪本体13将大量空气进入汽车水泵本体9外壁，接着气密测试仪本体13对汽车水泵本体9处进行检测气密性，当检测完毕后，则通过电机4带动移动转盘7发生旋转，进而便于将汽车水泵本体9移动至校验设备外壳本体1两侧下方的输送带位置，接着通过启动电动伸缩杆20推动倾斜块21挤压l型活动板18，从而l型活动板18在滑轨15内挤压弹簧17，使得弹簧17发生缩紧，进而夹紧块16与汽车水泵本体9处不接触，使得汽车水泵本体9与安装槽8不接触即可，使得汽车水泵本体9向下下落至输送带上方，完成快速下料。
28.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。