一种钢套安装工装的制作方法

1.本发明涉及动力电池保护壳技术领域，尤其涉及一种钢套安装工装。


背景技术：

2.随着新能源车的快速发展，新能源车动力电池的安全在新能源技术中非常重要的一环，现有技术中通常采用上盖和下盖对动力电池整体进行包覆，来实现防穿刺等保护。
3.上盖法兰上有若干安装孔，在安装孔内需要打入钢套，以便后续的安装工作，而钢套为开口的环形结构，在不受力的情况下，其外径大于安装孔的内径，所以需要将钢套挤压再压入安装孔，且安装后钢套的下表面需要与上盖法兰下表面平齐，在现有技术中，对钢套的安装多为人工砸入，一方面安装繁琐，费时费力，另一方面容易对上盖法兰造成一定的损伤，对后续动力电池的安全存在隐患。
4.鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种钢套安装工装，使其更具有实用性。
5.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

6.本发明提供了一种钢套安装工装，从而有效解决背景技术中的问题。
7.为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种钢套安装工装，包括：主体，所述主体在水平方向的两端分别为拿取端和夹持端，所述夹持端夹持于上盖法兰上；所述夹持端在竖直方向上设置有过渡孔，所述过渡孔位于上盖法兰顶端，且在竖直方向上与安装孔对应设置；所述过渡孔在竖直方向上包括缩口段和柱形段，所述缩口段位于所述柱形段顶端，所述缩口段从上至下直径逐渐减小，所述缩口段底端直径与所述柱形段直径相同，所述缩口段顶端直径大于钢套外径。
8.进一步地，所述柱形段之间小于安装孔的直径。
9.进一步地，所述夹持端设置有开槽，所述开槽水平设置，所述夹持端对上盖法兰夹持时，所述开槽对上盖法兰至少局部进行容纳。
10.进一步地，所述过渡孔底端与所述开槽连通，所述过渡孔沿竖直方向的投影位于所述开槽内。
11.进一步地，所述夹持端底端设置有弹性部件，所述弹性部件顶端设置有限位部，所述限位部在竖直方向上与所述过渡孔对应设置，所述夹持端对上盖法兰夹持时，所述限位部至少局部位于所述开槽内，且位于所述开槽内的部分小于安装孔的直径，所述弹性部件限制所述限位部向远离所述过渡孔的方向运动。
12.进一步地，所述夹持端在所述开槽底端设置有螺纹孔，所述弹性部件包括：壳体，所述壳体外设置有螺纹，所述螺纹与所述螺纹孔相互配合，所述壳体顶端设置有开口；钢珠，所述钢珠位于所述壳体内，且沿竖直方向滑动，所述开口直径小于钢珠直径；压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述壳体内，且位于所述钢珠底端，限制所述钢珠向下运动，所述钢珠位于所述开口外的为所述限位部。
13.进一步地，所述壳体底端设置有一字槽或十字槽。
14.进一步地，所述过渡孔顶端设置有倒角结构。
15.本发明的有益效果为：本发明通过在主体上设置拿取端和夹持端，夹持端设置有过渡孔，拿取端供安装人员对工装进行拿取，夹持端夹持在上盖法兰上，过渡孔在竖直方向上包括缩口段和柱形段，缩口段位于柱形段顶端，缩口段从上至下直径逐渐减小，缩口段底端直径与柱形段直径相同，缩口段顶端直径大于钢套外径，在对钢套进行安装时，将过渡孔对应安装孔将夹持端夹持在上盖法兰上，将钢套放入过渡孔内，此时钢套位于缩口段，通过气动锤将钢套沿缩口段逐渐减小直径至柱形段然后进入安装孔内，完成钢套的安装，操作简单方便省时省力，且不会对上盖法兰造成损伤，为后续动力电池安全提供保障。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本发明的结构示意图；图2为图1中的剖视图；图3为对钢套进行安装时的示意图；图4为钢套的结构示意图。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本发明的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
20.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
21.如图1至4所示：一种钢套安装工装，包括：主体，主体在水平方向的两端分别为拿取端1和夹持端2，夹持端2夹持于上盖法兰上；夹持端2在竖直方向上设置有过渡孔3，过渡孔3位于上盖法兰顶端，且在竖直方向上与安装孔对应设置；过渡孔3在竖直方向上包括缩口段31和柱形段32，缩口段31位于柱形段32顶端，缩口段31从上至下直径逐渐减小，缩口段31底端直径与柱形段32直径相同，缩口段31顶端直径大于钢套4外径。
22.通过在主体上设置拿取端1和夹持端2，夹持端2设置有过渡孔3，拿取端1供安装人员对工装进行拿取，夹持端2夹持在上盖法兰上，过渡孔3在竖直方向上包括缩口段31和柱形段32，缩口段31位于柱形段32顶端，缩口段31从上至下直径逐渐减小，缩口段31底端直径与柱形段32直径相同，缩口段31顶端直径大于钢套4外径，在对钢套4进行安装时，将过渡孔3对应安装孔将夹持端2夹持在上盖法兰上，将钢套4放入过渡孔3内，此时钢套4位于缩口段31，通过气动锤将钢套4沿缩口段31逐渐减小直径至柱形段32然后进入安装孔内，完成钢套4的安装，操作简单方便省时省力，且不会对上盖法兰造成损伤，为后续动力电池安全提供保障。
23.其中，柱形段32之间小于安装孔的直径。为了使钢套4安装过程中更加顺利，可将柱形段32的直径设置的略小于安装孔的直径，此时钢套4经过缩口段31和柱形段32后，此时钢套4的外径比安装孔的直径稍小，可以更方便的进入安装孔，且进入安装孔后，钢套4会涨开对安装孔进行填充，此时钢套4无法再回到柱形段32，可以有效的保证钢套4安装到位。
24.在本实施例中，夹持端2设置有开槽21，开槽21水平设置，夹持端2对上盖法兰夹持时，开槽21对上盖法兰至少局部进行容纳。其中，过渡孔3底端与开槽21连通，过渡孔3沿竖直方向的投影位于开槽21内。
25.为了保证在安装钢套4时对上盖法兰进行夹持，通过在夹持端2设置开槽21，拿取工装使一个安装孔所在的上盖法兰的部分插入开槽21内，将过渡孔3在竖直方向的投影位于开槽21内，可以保证此时安装孔全部位于开槽21内，从而过渡孔3此时与安装孔上下相通，方便钢套4的安装。
26.作为上述实施例的优选，夹持端2底端设置有弹性部件22，弹性部件22顶端设置有限位部，限位部在竖直方向上与过渡孔3对应设置，夹持端2对上盖法兰夹持时，限位部至少局部位于开槽21内，且位于开槽21内的部分小于安装孔的直径，弹性部件22限制限位部向远离过渡孔3的方向运动。
27.为了方便工装对上盖法兰夹持时，过渡孔3能够快速与安装孔对应，所以在夹持端2底端设置弹性部件22，弹性部件22顶端设置有限位部，在将上盖法兰插入开槽21内时，此时由于上盖法兰的限位作用，弹性部件22被压缩，使得限位部位于开槽21外，当移动夹持端2至过渡孔3与安装孔对应时，此时限位部顶端为安装孔，弹性部件22回弹，会使限位部局部弹入安装孔内，此时限位部会限制夹持端2的移动，安装人员即可知道此时过渡孔3与安装孔在竖直方向对应了，夹持端2已夹持到位，即可进行钢套4的安装，定位快速方便。
28.在本实施例中，夹持端2在开槽21底端设置有螺纹孔，弹性部件22包括：壳体221，壳体221外设置有螺纹，螺纹与螺纹孔相互配合，壳体221顶端设置有开
口；钢珠222，钢珠222位于壳体221内，且沿竖直方向滑动，开口直径小于钢珠222直径；压缩弹簧223，压缩弹簧223位于壳体221内，且位于钢珠222底端，限制钢珠222向下运动，钢珠222位于开口外的为限位部。
29.通过设置螺纹孔，螺纹孔内设置壳体221、钢珠222和压缩弹簧223，壳体221顶端设置有开口，开口小于钢珠222直径，所以在压缩弹簧223的挤压下，会使钢珠222局部位于开口外，此时钢珠222位于开口外的部分即为限位部，且壳体221与夹持端2通过螺纹连接，可以对壳体221进行整体更换，以适应不同的安装孔直径，增加通用性。
30.作为上述实施例的优选，壳体221底端设置有一字槽或十字槽。通过在壳体221底端设置一字槽或者十字槽，从而方便对壳体221进行更换。
31.作为上述实施例的优选，过渡孔3顶端设置有倒角结构33。通过在过渡孔3顶端设置有倒角结构33，从而方便将钢套4放入，操作简单方便。
32.本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。