一种曲轴衬套装配工具及其装配方法
【专利摘要】本发明属于内燃机装配技术领域，具体涉及一种曲轴衬套装配工具及其装配方法，用于装配曲轴后油封衬套，包括压块和垫块，所述压块用于沿曲轴轴向推压所述衬套；所述垫块用于垫在曲轴后端主轴颈与后端凸环之间，用来限制衬套的套入深度；所述垫块为半环状，使垫块能够卡在曲轴后端主轴颈与后端凸环之间的环形槽内，且又便于垫块拆除。本发明能够对曲轴后油封衬套限位，防止后油封衬套在压装时压过曲轴后端，以达到装配要求，提高装配效率；同时能够保护曲轴后端不与装配工具发生磕碰，提高装配质量。
【专利说明】
一种曲轴衬套装配工具及其装配方法
技术领域
[0001]本发明属于内燃机装配技术领域，具体涉及一种曲轴衬套装配工具及其装配方法。
【背景技术】
[0002]曲轴后油封衬套是连接后油封与曲轴后端的过渡装置，衬套在压装时需要严格控制装配误差，不得超出曲轴后端至五档曲轴颈，存在一定的位置要求，所以衬套装配过程中能否做到定位准确直接影响了后油封的密封效果。然而普通的装配工具装配效率低，无法达到装配要求，且装配过程中会与曲轴后端发生磕碰，影响发动机的装配质量。现有的机体装配，曲轴后端主轴颈没有防护装置，用装配工具压曲轴后油封衬套可能会压过曲轴后端，无法达到装配要求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种能够保证曲轴后油封衬套装配精度的曲轴衬套装配工具及其装配方法。
[0004]为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案:一种曲轴衬套装配工具，用于装配曲轴后油封衬套，包括压块和垫块，所述压块用于沿曲轴轴向推压所述衬套;所述垫块用于垫在曲轴后端主轴颈与后端凸环之间，用来限制衬套的套入深度;所述垫块为半环状，使垫块能够卡在曲轴后端主轴颈与后端凸环之间的环形槽内，且又便于垫块拆除。
[0005]所述压块为套筒状，且套筒的一端设有端板，该端板上连有一压杆，所述衬套能够从套筒上未设置端板的一端插入套筒内，以便在压装过程中对衬套进行扶持。
[0006]所述套筒的内环面上设有台阶部，该台阶部用于抵靠在衬套的端面上，为衬套提供轴向推力。
[0007]所述垫块上与曲轴后端主轴颈配合的一端的内侧弧形边上设有与曲轴后端主轴颈上的凸台相匹配的凹槽。
[0008]所述垫块上设有多个径向通孔，各径向通孔沿垫块圆周方向均匀间隔布置。
[0009]所述压杆与套筒同轴焊接固定，所述压杆上设有滚花。
[0010]—种应用所述曲轴衬套装配工具安装曲轴后油封衬套的方法，包括如下步骤:
[0011]步骤1:先用带尼龙的V形架将曲轴的至少两个缸连杆颈卡住使曲轴固定；
[0012]步骤2:将曲轴后油封衬套加热，使其膨胀；
[0013]步骤3:将所述垫块卡在曲轴后端的主轴颈的环形槽内；
[0014]步骤4:将曲轴后油封衬套放入压块的套筒内；
[0015]步骤5:将曲轴后油封衬套对准曲轴后端，用铁锤敲击压杆，将后油封衬套压入曲轴后端，此时垫块就可以防止衬套压偏至曲轴后端主轴颈区域；
[0016]步骤6:衬套压装上曲轴后端后，将垫块取下进行下一次压装。
[0017]本发明的技术效果在于:本发明能够对曲轴后油封衬套限位，防止后油封衬套在压装时压过曲轴后端，以达到装配要求，提高装配效率;同时能够保护曲轴后端不与装配工具发生磕碰，提高装配质量。
【附图说明】
[0018]图1是本发明的立体爆炸结构示意图；
[0019]图2是本发明的压块的剖视图；
[0020]图3是本发明的垫块的主视图；
[0021]图4是图3的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本发明进行详细的描述。
[0023]如图1-4所示，一种曲轴衬套装配工具，用于装配曲轴10后油封衬套40，包括压块20和垫块30，所述压块20用于沿曲轴10轴向推压所述衬套40 ；所述垫块30用于垫在曲轴10后端主轴颈11与后端凸环12之间，用来限制衬套40的套入深度;所述垫块30为半环状，使垫块30能够卡在曲轴10后端主轴颈11与后端凸环12之间的环形槽内，同时又便于垫块30拆除。所述压块20为套筒状，且套筒的一端设有端板，该端板上连有一压杆21，所述衬套40能够从套筒上未设置端板的一端插入套筒内，以便在压装过程中对衬套40进行扶持。所述套筒的内环面上设有台阶部22，该台阶部22用于抵靠在衬套40的端面上，为衬套40提供轴向推力。所述垫块30上与曲轴10后端主轴颈11配合的一端的内侧弧形边上设有与曲轴10后端主轴颈11上的凸台13相匹配的凹槽31。所述垫块30上设有多个径向通孔32，各径向通孔32沿垫块30圆周方向均匀间隔布置，该径向通孔32—方面能够减轻垫块30的整备质量，另一方面能够在拆卸垫块30时，为撬棒等拆卸工具提供施力点。所述压杆21与套筒同轴焊接固定，所述压杆21上设有滚花，以便于握持。本发明能够对曲轴10后油封衬套40限位，防止后油封衬套40在压装时压过曲轴10后端，以达到装配要求，提高装配效率;同时能够保护曲轴10后端不与装配工具发生磕碰，提高装配质量。
[0024]一种应用所述曲轴10衬套40装配工具安装曲轴10后油封衬套40的方法，包括如下步骤:
[0025]步骤1:先用带尼龙的V形架将曲轴10的至少两个连杆颈卡住使曲轴10固定；
[0026]步骤2:将曲轴10后油封衬套40加热，使其膨胀；
[0027]步骤3:将所述垫块30卡在曲轴10后端的主轴颈11的环形槽内；
[0028]步骤4:将曲轴10后油封衬套40放入压块20的套筒内；
[0029]步骤5:将曲轴10后油封衬套40对准曲轴10后端，用铁锤敲击压杆21，将后油封衬套40压入曲轴10后端，此时垫块30就可以防止衬套40压偏至曲轴10后端主轴颈11区域；
[0030]步骤6:衬套40压装上曲轴10后端后，将垫块30取下进行下一次压装。
[0031]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种曲轴衬套装配工具，用于装配曲轴后油封衬套，其特征在于:包括压块和垫块，所述压块用于沿曲轴轴向推压所述衬套;所述垫块用于垫在曲轴后端主轴颈与后端凸环之间，用来限制衬套的套入深度;所述垫块为半环状，使垫块能够卡在曲轴后端主轴颈与后端凸环之间的环形槽内，且又便于垫块拆除。2.根据权利要求1所述的曲轴衬套装配工具，其特征在于:所述压块为套筒状，且套筒的一端设有端板，该端板上连有一压杆，所述衬套能够从套筒上未设置端板的一端插入套筒内，以便在压装过程中对衬套进行扶持。3.根据权利要求2所述的曲轴衬套装配工具，其特征在于:所述套筒的内环面上设有台阶部，该台阶部用于抵靠在衬套的端面上，为衬套提供轴向推力。4.根据权利要求1所述的曲轴衬套装配工具，其特征在于:所述垫块上与曲轴后端主轴颈配合的一端的内侧弧形边上设有与曲轴后端主轴颈上的凸台相匹配的凹槽。5.根据权利要求1所述的曲轴衬套装配工具，其特征在于:所述垫块上设有多个径向通孔，各径向通孔沿垫块圆周方向均匀间隔布置。6.根据权利要求3所述的曲轴衬套装配工具，其特征在于:所述压杆与套筒同轴焊接固定，所述压杆上设有滚花。7.—种应用权利要求1至6任意一项所述曲轴衬套装配工具安装曲轴后油封衬套的方法，其特征在于包括如下步骤: 步骤1:先用带尼龙的V形架将曲轴的至少两个连杆颈卡住使曲轴固定； 步骤2:将曲轴后油封衬套加热，使其膨胀； 步骤3:将所述垫块卡在曲轴后端的主轴颈的环形槽内； 步骤4:将曲轴后油封衬套放入压块的套筒内； 步骤5:将曲轴后油封衬套对准曲轴后端，用铁锤敲击压杆，将后油封衬套压入曲轴后端，此时垫块就可以防止衬套压偏至曲轴后端主轴颈区域； 步骤6:衬套压装上曲轴后端后，将垫块取下进行下一次压装。
【文档编号】B25B27/00GK106078600SQ201610676767
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月17日 公开号201610676767.5, CN 106078600 A, CN 106078600A, CN 201610676767, CN-A-106078600, CN106078600 A, CN106078600A, CN201610676767, CN201610676767.5
【发明人】陈冬, 马如奎
【申请人】安徽全柴动力股份有限公司