气动工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工具，特别是涉及一种利用气体驱动构件旋转工作的气动工具。
【背景技术】
[0002]以往气动工具在制造上，为了产生较佳的气密效果，同时避免元件在高速运转后逐渐松动，通常会采用金属材料来制造各种零件。但是金属材料制造的元件重量大，不仅握拿时费力，制造成本也较高。为了改善以上的缺失，申请人曾经申请中国台湾证书号数M460731实用新型，该实用新型主要创作特点是利用塑料一体成型一个塑料本体，而该气动工具的一个前罩仍采用金属材料制造，该气动工具的一个气缸装置则是和该金属前罩固定地结合，如此一来，不但可以减轻该气动工具整体的重量及制造成本，也可以维持该气动工具输出的扭力及锁固力。
[0003]前述实用新型虽然具有以上的优点，但为了达到较佳的气密性，安装在内部的元件大多数采用金属材料制造，而以金属材料制造元件除了加工成本较高外，元件加工精度要求也较高。因此，如何在不会降低气密效果的同时，进一步降低制造成本及重量，为气动工具设计上待改进的课题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种具有良好的气密品质，并可降低制造成本及重量的气动工具。
[0005]本实用新型的气动工具包含一个界定出一个容置空间的外壳、一个安装在该容置空间内的冲击机构及一个控气机构，该外壳具有一个朝向该容置空间的内表面，而该冲击机构具有一个气缸室，该控气机构包括一个安装在该容置空间内的控气阀座，以及一个套设在该控气阀座上的第一防漏环，该控气阀座具有一个将气体弓I导至该冲击机构的该气缸室内的通气道、一个供该第一防漏环安装的第一环沟，以及数个连通该通气道及该第一环沟并且引导气体将该第一防漏环往该外壳的该内表面顶撑的第一气孔。
[0006]本实用新型所述的气动工具，该控气机构的该控气阀座还具有一个界定出该通气道的阀壁，以及两个由该阀壁往径向外端突出并界定出该第一环沟的第一突环。
[0007]本实用新型所述的气动工具，该控气阀座还具有一个位于该通气道内的挡环，以及一个介于该挡环及该阀壁间并且将气体往所述第一气孔的方向引导的辅助气道。
[0008]本实用新型所述的气动工具，该控气阀座还具有一个将气体往所述第一气孔的方向引导的辅助气道。
[0009]本实用新型所述的气动工具，该容置空间具有一个第一端，以及一个间隔的第二端，该冲击机构邻近该容置空间的该第一端，而该控气机构还包括一个第二防漏环，该控气阀座还具有一个供该第二防漏环套装的第二环沟，且该控气阀座的该阀壁还具有一个朝向该容置空间的该第二端的端环面，以及数个连通该第二环沟及该端环面并且导引气体将该第二防漏环往该外壳的该内表面顶撑的第二气孔。
[0010]本实用新型所述的气动工具，该控气机构还包括一个第二防漏环，该控气阀座还具有一个界定出该通气道并具有所述第一气孔的阀壁，以及一个供该第二防漏环套装的第二环沟，该阀壁还具有一个端环面，以及数个连通该第二环沟及该端环面并且导引气体将该第二防漏环往该外壳的该内表面顶撑的第二气孔。
[0011]本实用新型所述的气动工具，该控气机构还包括一个穿过该外壳并可带动该控气阀座转动的控气杆，而该控气阀座的该阀壁还具有两个供该控气杆插设的固定插孔，该第一防漏环及该第二防漏环位在所述固定插孔的相反侧。
[0012]本实用新型所述的气动工具，该外壳包括一个设置该内表面的塑料本体、一个与该塑料本体结合的夹环座，以及一个与该塑料本体分别位在该夹环座相反侧的金属前罩，而该控气机构的该控气阀座由塑料成型，并对应该塑料本体的该内表面。
[0013]本实用新型的有益效果在于:前述结构的配合，可以利用引入的气体，将该第一防漏环往该外壳的该内表面顶撑，以达到良好的气密品质，同时降低气动工具的制造成本及重量。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型气动工具的一个实施例的立体分解图；
[0015]图2是该实施例的一个组合剖视图；
[0016]图3是该实施例的一个局部立体图，单独显不该气动工具的一个控气阀座；
[0017]图4是该实施例的一个局部组合剖视图，说明该控气阀座的导气状态。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
[0019]参阅图1、2，本实用新型气动工具的一个实施例包含:一个界定出一个容置空间14的外壳1、一个安装在该容置空间14内的冲击机构2、一个与该冲击机构2动力衔接的输出轴3，以及一个安装在该外壳I上的控气机构4。该外壳I包括一个塑料本体11、一个螺装在该塑料本体11前方的夹环座12，以及一个位于该夹环座12前方的金属前罩13，该容置空间14具有一个供该输出轴3的前端伸出的第一端141，以及一个位在该第一端141相反侧的第二端142。
[0020]该塑料本体11具有一个外表面111、一个朝向该容置空间14的内表面112、一个贯穿该外表面111及该内表面112的限转孔113，以及一个贯穿该外表面111及该内表面112的插销孔114，该插销孔114介于该限转孔113及该容置空间14的该第二端142间。
[0021]本实施例该冲击机构2包括一个具有一个气缸室211的气缸座21、一个可转动的安装在该气缸室211内的转子22，以及一个被该转子22带动并与该输出轴3动力衔接的冲击单元23。该气缸座21还具有一个夹设在该外壳I的该塑料本体11及该夹环座12间的夹突部212，以及一个与该金属前罩13螺接的螺纹部213。而该气缸室211具有一个第一入气口 214以及一个第二入气口 215。由于利用该气缸座21、该转子22及该冲击单元23的配合，来驱动该输出轴3正转及反转是以往的技术，不再说明。
[0022]本实施例该控气机构4包括一个可转动的安装在该容置空间14内的控气阀座41、一支插过该外壳I的该限转孔113并可带动该控气阀座41正转及反转的控气杆42、一个套在该控气阀座41上的第一防漏环43、一个套在该控气阀座41上的第二防漏环44，以及一个安装在该外壳I的该塑料本体11上并邻近该容置空间14的该第二端142的进气开关45 ο
[0023]参阅图1、3、4，该控气阀座41由塑料一体成型，并具有一个界定出一个通气道411的阀壁40、两个间隔设置并由该阀壁40往径向外端突出的第一突环412、一个介于所述第一突环412间并供该第一防漏环43安装的第一环沟413、两个间隔设置并由该阀壁40往径向外端突出的第二突环414、一个介于所述第二突环414间并供该第二防漏环44安装的第二环沟415、一个位于该通气