用于公共自行车的电控转锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于公共自行车的电控转锁，属于锁具技术领域，用于公共自行车租赁站用于锁止自行车。
【背景技术】
[0002]目前，严重的交通拥堵现象和车辆废气污染环境问题困扰着很多大城市，人们都希望能有一个良好的空气质量，拥有健康的身体，很多城市都积极倡导市民使用自行车作为交通工具，一可以减少污染，二可以锻炼身体。为了方便市民，在城市内设立自行车租赁站，市民在自行车租赁站租赁自行车，使用完后归还自行车租赁站即可。然而目前大多自行车租赁站都是人工租赁，每个租赁点都要验证、登记，需要大量人手，即使部分城市公共自行车租赁站采用了电子锁，但目前公共自行车电子锁在使用时非常不方便，结构复杂，容易出现卡死等现象，非常容易造成锁具故障。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于公共自行车的电控转锁，它不仅能够方便锁住公共自行车，而且避免了在使用时容易出现卡死等现象，降低了锁具的故障率。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种用于公共自行车的电控转锁，它包括:
[0005]锁壳；
[0006]齿轮轴，所述齿轮轴可旋转地支承在锁壳上；
[0007]锁紧齿轮，所述锁紧齿轮安装在齿轮轴上，并且所述锁紧齿轮的周向具有多个可卡住公共自行车轮轴的卡槽；
[0008]棘轮，所述棘轮安装在齿轮轴上，并且所述棘轮与锁紧齿轮同轴旋转；
[0009]棘爪组件，所述棘爪组件具有棘爪部，该棘爪部与棘轮相配合，并且当棘爪部与棘轮啮合时，锁紧齿轮单向转动；当棘爪部与棘轮相脱离时，锁紧齿轮双向转动；
[0010]开合机构，开合机构与棘爪组件相活动连接，以便其驱使棘爪组件的棘爪部与棘轮啮合或脱离。
[0011]进一步提供了一种开合机构的具体结构，开合机构包括啮合驱使组件和脱离驱使组件，所述脱离驱使组件包括相互吸引配合的电磁吸铁架和配合电磁件，棘爪组件与电磁吸铁架活动连接，所述的啮合驱使组件为回复弹簧，该回复弹簧的一端抵接在锁壳上，另一端抵接在电磁吸铁架上，当配合电磁件通电时，电磁吸铁架在配合电磁件吸引作用下移动，从而带动棘爪组件使棘爪部与棘轮脱离；当配合电磁件断电时，电磁吸铁架在回复弹簧的作用下反向移动，从而带动棘爪组件使棘爪部与棘轮啮合。
[0012]进一步提供了一种棘爪组件与电磁吸铁架的活动连接方式，棘爪组件上设置有铰接轴，所述的电磁吸铁架上设置有滑槽，所述的棘爪组件通过铰接轴和滑槽的插接配合与电磁吸铁架活动连接。
[0013]采用了上述技术方案后，本实用新型的转锁在正常状态下开合机构使棘爪组件的棘爪部与棘轮啮合，在还车时，将公共自行车的前轮轴往前推入锁紧齿轮内，由于此时锁紧齿轮只能单向移动，在公共自行车推入锁紧齿轮后，公共自行车不能往后移动，当需要取车时，只要给配合电磁件通电，棘爪部与棘轮相脱离，锁紧齿轮可双向转动，从而可以使公共自行车的前轮轴推出锁紧齿轮，这样就能够方便锁住公共自行车，而且避免了在使用时容易出现卡死等现象，降低了锁具的故障率。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的用于公共自行车的电控转锁的内部示意图；
[0015]图2为图1的左视内部示意图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
[0017]如图1、2所示，一种用于公共自行车的电控转锁，它包括:
[0018]锁壳I ;
[0019]齿轮轴2，齿轮轴2可旋转地支承在锁壳I上；
[0020]锁紧齿轮3，锁紧齿轮3安装在齿轮轴2上，并且所述锁紧齿轮3的周向具有多个可卡住公共自行车轮轴的卡槽31 ;
[0021]棘轮4，所述棘轮4安装在齿轮轴2上，并且所述棘轮4与锁紧齿轮3同轴旋转；
[0022]棘爪组件5，棘爪组件5具有棘爪部51，该棘爪部51与棘轮4相配合，并且当棘爪部51与棘轮4啮合时，锁紧齿轮3单向转动；当棘爪部51与棘轮4相脱离时，锁紧齿轮3双向转动；
[0023]开合机构，开合机构与棘爪组件5相活动连接，以便其驱使棘爪组件5的棘爪部51与棘轮4啮合或脱离。
[0024]如图1、2所示，开合机构包括啮合驱使组件和脱离驱使组件，所述脱离驱使组件包括相互吸引配合的电磁吸铁架6和配合电磁件，棘爪组件5与电磁吸铁架6活动连接，所述的啮合驱使组件为回复弹簧7，该回复弹簧7的一端抵接在锁壳I上，另一端抵接在电磁吸铁架6上，当配合电磁件通电时，电磁吸铁架6在配合电磁件吸引作用下移动，从而带动棘爪组件5使棘爪部51与棘轮4脱离；当配合电磁件断电时，电磁吸铁架6在回复弹簧7的作用下反向移动，从而带动棘爪组件5使棘爪部51与棘轮4啮合。
[0025]如图1所示，棘爪组件5上设置有铰接轴52，电磁吸铁架6上设置有滑槽61，棘爪组件5通过铰接轴52和滑槽61的插接配合与电磁吸铁架6活动连接。
[0026]本实用新型的工作原理如下:
[0027]本实用新型的转锁在正常状态下开合机构使棘爪组件5的棘爪部51与棘轮4啮合，在还车时，将公共自行车的前轮轴往前推入锁紧齿轮3内，由于此时锁紧齿轮3只能单向移动，在公共自行车推入锁紧齿轮3后，公共自行车不能往后移动，当需要取车时，只要给配合电磁件通电，棘爪部51与棘轮4相脱离，锁紧齿轮3可双向转动，从而可以使公共自行车的前轮轴推出锁紧齿轮3，这样就能够方便锁住公共自行车，而且避免了在使用时容易出现卡死等现象，降低了锁具的故障率。
[0028]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于公共自行车的电控转锁，其特征在于，它包括: 锁壳⑴； 齿轮轴(2)，所述齿轮轴(2)可旋转地支承在锁壳(I)上； 锁紧齿轮(3)，所述锁紧齿轮(3)安装在齿轮轴(2)上，并且所述锁紧齿轮(3)的周向具有多个可卡住公共自行车轮轴的卡槽(31); 棘轮(4)，所述棘轮(4)安装在齿轮轴(2)上，并且所述棘轮(4)与锁紧齿轮(3)同轴旋转； 棘爪组件(5)，所述棘爪组件(5)具有棘爪部(51)，该棘爪部(51)与棘轮(4)相配合，并且当棘爪部(51)与棘轮(4)啮合时，锁紧齿轮(3)单向转动；当棘爪部(51)与棘轮(4)相脱离时，锁紧齿轮(3)双向转动； 开合机构，开合机构与棘爪组件(5)相活动连接，以便其驱使棘爪组件(5)的棘爪部(51)与棘轮(4)啮合或脱离。
2.根据权利要求1所述的用于公共自行车的电控转锁，其特征在于:所述开合机构包括啮合驱使组件和脱离驱使组件，所述脱离驱使组件包括相互吸引配合的电磁吸铁架(6)和配合电磁件，棘爪组件(5)与电磁吸铁架(6)活动连接，所述的啮合驱使组件为回复弹簧(7)，该回复弹簧(7)的一端抵接在锁壳⑴上，另一端抵接在电磁吸铁架(6)上，当配合电磁件通电时，电磁吸铁架(6)在配合电磁件吸引作用下移动，从而带动棘爪组件(5)使棘爪部(51)与棘轮(4)脱离；当配合电磁件断电时，电磁吸铁架(6)在回复弹簧(7)的作用下反向移动，从而带动棘爪组件(5)使棘爪部(51)与棘轮(4)啮合。
3.根据权利要求2所述的用于公共自行车的电控转锁，其特征在于:所述的棘爪组件(5)上设置有铰接轴(52)，所述的电磁吸铁架(6)上设置有滑槽(61)，所述的棘爪组件(5)通过铰接轴(52)和滑槽￠1)的插接配合与电磁吸铁架(6)活动连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于公共自行车的电控转锁，它包括：锁壳；齿轮轴，所述齿轮轴可旋转地支承在锁壳上；锁紧齿轮，所述锁紧齿轮安装在齿轮轴上，并且所述锁紧齿轮的周向具有多个可卡住公共自行车轮轴的卡槽；棘轮，所述棘轮安装在齿轮轴上，并且所述棘轮与锁紧齿轮同轴旋转；棘爪组件，所述棘爪组件具有棘爪部，该棘爪部与棘轮相配合，并且当棘爪部与棘轮啮合时，锁紧齿轮单向转动；当棘爪部与棘轮相脱离时，锁紧齿轮双向转动；开合机构，开合机构与棘爪组件相活动连接，以便其驱使棘爪组件的棘爪部与棘轮啮合或脱离。本实用新型不仅能够方便锁住公共自行车，而且避免了在使用时容易出现卡死等现象，降低了锁具的故障率。
【IPC分类】E05B47-00
【公开号】CN204418833
【申请号】CN201520004714
【发明人】张志新
【申请人】常州市顺华智能科技有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月5日