一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮对组装轴箱辅助支撑装置，特别涉及一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置。
【背景技术】
[0002]当前，在高速铁路轮对的组装过程中，轮对运行过程中的轴箱扶正及到位后轴箱的找正需要靠人力和行车起吊配合支撑杆来保证轮对轴箱的位置，轮对运行时，因为轴箱重量较大，靠人力难以长时间维系，必须有吊车把轴箱吊离地面，防止轴箱与地面摩擦造成损伤，而后再推动轮对前进，运行到位后，需要人力用螺纹撑杆经多次调节使得轴箱处于水平位置，来满足轮对以上部件转向架的安装要求，现有方法人工工作量大，调整定位难，造成安装精度差，可调整性差，效率低。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种操作简单、调整定位容易、多功能的高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置。
[0004]本实用新型所述技术方案如下:
[0005]一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置，包括棘轮机构和偏心轮机构，所述的偏心轮机构通过摆动手柄控制转动，所述摆动手柄固定在止动撑杆滑座的侧面，所述止动撑杆滑座底面的四个端角均设有止动撑杆，所述止动撑杆滑座的底面设有行走轮，所述止动撑杆滑座的上表面两侧安装定位销，所述定位销两侧安装旋转销和锁止环。
[0006]所述摆动手柄通过摆动手柄底座固定在止动撑杆滑座上，所述的摆动手柄底座通过螺栓固定在止动撑杆滑座上。
[0007]所述棘轮机构和偏心轮机构对称安装。
[0008]所述偏心轮机构控制止动撑杆上下移动。
[0009]所述棘轮机构控制定位销向下滑动。
[0010]本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
[0011]通过集成偏心轮机构和棘轮机构于一体，能满足轮对轴箱行走及定位双重功能，重量轻，安装便捷，定位销固定，行走时平稳性好，而且操作方便，节省了不能到达工作位置时频繁调整所需的时间，降低了人工成本，效率高。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型左视图的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型主视图的结构示意图。
[0015]图3为本实用新型右视图的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0017]如图1-3所示，一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置，包括棘轮机构I和偏心轮机构2，所述的偏心轮机构2通过摆动手柄3控制转动，所述摆动手柄3固定在止动撑杆滑座4的侧面，所述止动撑杆滑座4底面的四个端角均设有止动撑杆5，所述止动撑杆滑座4的底面设有行走轮6，所述止动撑杆滑座4的上表面两侧安装定位销7，所述定位销7两侧安装旋转销8和锁止环9。
[0018]所述摆动手柄3通过摆动手柄底座10固定在止动撑杆滑座4上，所述的摆动手柄底座10通过螺栓11固定在止动撑杆滑座4上。
[0019]所述棘轮机构I和偏心轮机构2对称安装。
[0020]所述偏心轮机构2控制止动撑杆5上下移动。
[0021]所述棘轮机构I控制定位销7向下滑动。
[0022]每个轮对有两个轴箱，本实用新型成对使用，当轮对运行到工作位置时，定位销7拖住轴箱定位孔，棘轮机构I保证定位销7不会向下滑落，扳动摆动手柄3，转动偏心轮机构2使止动撑杆5下移撑地，同时定位销7脱离轴箱的定位孔，然后打开锁止环9，定位销7沿旋转销8向一侧旋转脱离工作位置，同时止动撑杆滑座4的上表面支撑轴箱下表面，支撑杆5防止本实用新型倾倒造成轴箱移动。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置，其特征在于，包括棘轮机构和偏心轮机构，所述的偏心轮机构通过摆动手柄控制转动，所述摆动手柄固定在止动撑杆滑座的侧面，所述止动撑杆滑座底面的四个端角均设有止动撑杆，所述止动撑杆滑座的底面设有行走轮，所述止动撑杆滑座的上表面两侧安装定位销，所述定位销两侧安装旋转销和锁止环。2.根据权利要求1所述的一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置，其特征在于，所述摆动手柄通过摆动手柄底座固定在止动撑杆滑座上，所述的摆动手柄底座通过螺栓固定在止动撑杆滑座上。3.根据权利要求1所述的一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置，其特征在于，所述棘轮机构和偏心轮机构对称安装。4.根据权利要求1所述的一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置，其特征在于，所述偏心轮机构控制止动撑杆上下移动。5.根据权利要求1所述的一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置，其特征在于，所述棘轮机构控制定位销向下滑动。
【专利摘要】本实用新型涉及轮对组装轴箱辅助支撑装置，特别涉及一种高铁轮对组装轴箱辅助支撑装置，其结构包括棘轮机构和偏心轮机构，所述的偏心轮机构通过摆动手柄控制转动，所述摆动手柄固定在止动撑杆滑座的侧面，所述止动撑杆滑座底面的四个端角均设有止动撑杆，所述止动撑杆滑座的底面设有行走轮，所述止动撑杆滑座的上表面两侧安装定位销，所述定位销两侧安装旋转销和锁止环。本实用新型的有益效果是：能满足轮对轴箱行走及定位双重功能，重量轻，安装便捷，定位销固定，行走时平稳性好，而且操作方便，节省了不能到达工作位置时频繁调整所需的时间，降低了人工成本，效率高。
【IPC分类】B25B11/02
【公开号】CN204843953
【申请号】CN201520594034
【发明人】艾明军
【申请人】济南霸王龙力液压机械有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月7日