一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及汽轮机安装的中心通用工具。
【背景技术】
[0002]汽轮机在安装过程中使用最多的工具就是假轴，其刚性好、操作方便备受操作者的喜爱。但随着汽轮机行业的日益更新，出现了很多不同功能和结构的汽轮机，每一种汽轮机装配都需要一根对应的假轴，不但加大了厂家的制造成本，并且需要使用了大量的资源定期进行维护和检验。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术中每一种汽轮机装配都需要一根对应的假轴，导致制造成本高以及需要使用大量的资源定期进行维护和检验的问题，而提出了一种测量汽轮机中心通用装置。
[0004]—种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具包括前端轴套、轴体、后端轴套和内六角锁紧螺钉；
[0005]所述前端轴套套在轴体的一端上，所述前端轴套通过一组内六角锁紧螺钉固装在轴体上，所述后端轴套套在轴体的另一端上，所述后端轴套通过一组内六角锁紧螺钉固装在轴体上，前端轴套、轴体和后端轴套同轴设置；其中，所述前端轴套的周向上均匀设置与内六角锁紧螺钉数量一致的螺钉孔，所述后端轴套的周向上均匀设置与内六角锁紧螺钉数量一致的螺钉孔，每个螺钉孔的延伸方向与轴体的径向一致，每个内六角锁紧螺钉对应安装在相应的一个螺钉孔内；所述前端轴套的内径与轴体的外径差为0.04-0.06mm ;
[0006]所述后端轴套的内径与轴体的外径差为0.04-0.06mm ；
[0007]所述前端轴套与轴体之间涂刷一层润滑油；
[0008]所述后端轴套与轴体之间涂刷一层润滑油。
[0009]实用新型效果
[0010]采用本实用新型的一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，该装置的主要特点是根据汽轮机的尺寸要求，内六角锁紧螺钉4通过M12螺纹固定在轴体2外壁上，当前、后轴套沿轴体分别滑动到需要位置后，用3个径向均匀布置的内六角锁紧螺钉固定，使轴套无法串动，内六角锁紧螺钉的螺帽端的下端面与螺钉孔台肩面不接触，留有X间隙，一般X大于2mm，内六角锁紧螺钉悬入端端面有一层铜焊材，在锁紧时，不会对轴体造成损失，内六角锁紧螺钉是通过M12螺纹进行锁紧的，制造不用更改规格的前、后端轴套，轴套可在轴体上的滑动，调整前、后端轴套移动到要求的轴间距离，就可以供一台机组使用，通过更换和调整轴套的方法可实现不同型号机组使用，方法简单，并且刚性好，测量精准，能满足不同汽轮机机型的汽轮机装配需求，并且制造和使用非常容易，成本小，成本降低了 80%，降低了厂家维护和检验的资源。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构图；
[0012]图2为轴套剖面图；
[0013]图3为轴套切面图。
【具体实施方式】
[0014]【具体实施方式】一:结合图1说明本实施方式，一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:该用于辅助汽轮机安装的中心通用工具包括前端轴套1、轴体2、后端轴套3和内六角锁紧螺钉4 ；
[0015]所述前端轴套1套在轴体2的一端上，所述前端轴套1通过一组内六角锁紧螺钉4固装在轴体2上，所述后端轴套3套在轴体2的另一端上，所述后端轴套3通过一组内六角锁紧螺钉4固装在轴体2上，前端轴套1、轴体2和后端轴套3同轴设置；其中，所述前端轴套1的周向上均匀设置与内六角锁紧螺钉4数量一致的螺钉孔5，所述后端轴套3的周向上均匀设置与内六角锁紧螺钉4数量一致的螺钉孔5，每个螺钉孔5的延伸方向与轴体2的径向一致，每个内六角锁紧螺钉4对应安装在相应的一个螺钉孔5内；所述前端轴套1的内径与轴体2的外径差为0.04-0.06mm ；
[0016]所述后端轴套3的内径与轴体2的外径差为0.04-0.06mm ；
[0017]所述前端轴套1与轴体2之间涂刷一层润滑油；
[0018]所述后端轴套3与轴体2之间涂刷一层润滑油。
[0019]【具体实施方式】二:本实施方式与【具体实施方式】一不同的是:所述前端轴套1的周向上均匀设置3个内六角锁紧螺钉4。
[0020]其它步骤和参数与【具体实施方式】一相同。
[0021]【具体实施方式】三:本实施方式与【具体实施方式】一或二不同的是:所述后端轴套3的周向上均匀设置3个内六角锁紧螺钉4。
[0022]其它步骤和参数与【具体实施方式】一或二相同。
[0023]【具体实施方式】四:本实施方式与【具体实施方式】一至三之一不同的是:所述内六角锁紧螺钉(4)的螺帽下端面与螺钉孔5台肩面之间的间距X为2_-3_。
[0024]其它步骤和参数与【具体实施方式】一至三之一相同。
[0025]【具体实施方式】五:本实施方式与【具体实施方式】一至四之一不同的是:所述内六角锁紧螺钉4的悬入端面顶在轴体2的外表面。
[0026]其它步骤和参数与【具体实施方式】一至四之一相同。
[0027]【具体实施方式】六:本实施方式与【具体实施方式】一至五之一不同的是:所述内六角锁紧螺钉4的悬入端面有一层铜焊材；内六角锁紧螺钉4的悬入端面为内六角锁紧螺钉4的螺纹端。
[0028]其它步骤和参数与【具体实施方式】一至五之一相同。
[0029]【具体实施方式】七:本实施方式与【具体实施方式】一至六之一不同的是:所述前端轴套1的内径与轴体2的外径差为0.05mm。
[0030]其它步骤和参数与【具体实施方式】一至五之一相同。
[0031]【具体实施方式】八:本实施方式与【具体实施方式】一至七之一不同的是:所述后端轴套3的内径与轴体2的外径差为0.05mm。
[0032]其它步骤和参数与【具体实施方式】一至七之一相同。
[0033]【具体实施方式】九:本实施方式与【具体实施方式】一至八之一不同的是:所述内六角锁紧螺钉4通过M12螺纹固定在轴体2外壁上。
[0034]其它步骤和参数与【具体实施方式】一至八之一相同。
[0035]—种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具的制作过程及工作原理为:结合图1说明本实用新型的工作原理，先根据汽轮机尺寸和需求，制造出不同规格的前端轴套1和后端轴套3，当进行一台汽轮机安装时，首先选择合适的前、后轴套，将轴套装在轴体2上，前端轴套1通过一组内六角锁紧螺钉套在轴体2的一端，后端轴套3通过一组内六角锁紧螺钉套在轴体2的另一端，轴体的尺寸通常是小于Φ 200mm，前端轴套1、轴体2和后端轴套3同轴设置；前端轴套1的周向上均匀设置3个螺钉孔，六角锁紧螺钉4的螺帽下端面与螺钉孔5台肩面之间的间距X为2_-3_ ;内六角锁紧螺钉4的悬入端面顶在轴体2的外表面，内六角锁紧螺钉4的悬入端面有一层铜焊材；前端轴套1的内径与轴体2的外径差为一般为0.05mm ;所述后端轴套3的内径与轴体2的外径差为0.05mm ;所述前端轴套1与轴体2之间涂刷一层润滑油；所述后端轴套3与轴体2之间涂刷一层润滑油，内六角锁紧螺钉4通过M12螺纹固定在轴体2外壁上，当前、后轴套沿轴体分别滑动到需要位置后，用3个径向均匀布置的内六角锁紧螺钉固定，使轴套无法串动。在锁紧时，不会对轴体造成损失。内六角锁紧螺钉是通过M12螺纹进行锁紧的，工具组成好，进行汽轮机的安装。
【主权项】
1.一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:该用于辅助汽轮机安装的中心通用工具包括前端轴套(1)、轴体(2)、后端轴套(3)和内六角锁紧螺钉(4); 所述前端轴套(1)套在轴体(2)的一端上，所述前端轴套(1)通过一组内六角锁紧螺钉⑷固装在轴体⑵上，所述后端轴套⑶套在轴体⑵的另一端上，所述后端轴套(3)通过一组内六角锁紧螺钉⑷固装在轴体⑵上，前端轴套(1)、轴体⑵和后端轴套(3)同轴设置；其中，所述前端轴套(1)的周向上均匀设置与内六角锁紧螺钉(4)数量一致的螺钉孔(5)，所述后端轴套(3)的周向上均匀设置与内六角锁紧螺钉(4)数量一致的螺钉孔(5)，每个螺钉孔(5)的延伸方向与轴体(2)的径向一致，每个内六角锁紧螺钉(4)对应安装在相应的一个螺钉孔(5)内；所述前端轴套(1)的内径与轴体(2)的外径差为0.04-0.06mm ； 所述后端轴套(3)的内径与轴体(2)的外径差为0.04-0.06mm ; 所述前端轴套(1)与轴体(2)之间涂刷一层润滑油； 所述后端轴套(3)与轴体(2)之间涂刷一层润滑油。2.根据权利要求1所述一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:所述前端轴套⑴的周向上均匀设置3个内六角锁紧螺钉(4)。3.根据权利要求2所述一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:所述后端轴套(3)的周向上均匀设置3个内六角锁紧螺钉(4)。4.根据权利要求3所述一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:所述内六角锁紧螺钉⑷的螺帽下端面与螺钉孔(5)台肩面之间的间距X为2mm-3mm。5.根据权利要求4所述一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:所述内六角锁紧螺钉(4)的悬入端面顶在轴体(2)的外表面。6.根据权利要求5所述一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:所述内六角锁紧螺钉(4)的悬入端面有一层铜焊材。7.根据权利要求6所述一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:所述前端轴套(1)的内径与轴体(2)的外径差为0.05mm。8.根据权利要求7所述一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:所述后端轴套(3)的内径与轴体(2)的外径差为0.05mm。9.根据权利要求8所述一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，其特征在于:所述内六角锁紧螺钉(4)通过M12螺纹固定在轴体(2)外壁上。
【专利摘要】一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具，本实用新型涉及汽轮机安装的中心通用工具。本实用新型为了解决现有技术中每一种汽轮机装配都需要一根对应的假轴，导致制造成本高以及需要使用大量的资源定期进行维护和检验的问题。一种用于辅助汽轮机安装的中心通用工具包括前端轴套(1)、轴体(2)、后端轴套(3)和内六角锁紧螺钉(4)；所述前端轴套(1)套在轴体(2)的一端上，所述前端轴套(1)通过一组内六角锁紧螺钉(4)固装在轴体(2)上，所述后端轴套(3)套在轴体(2)的另一端上，所述后端轴套(3)通过一组内六角锁紧螺钉(4)固装在轴体(2)上。本实用新型适用于汽轮机安装领域。
【IPC分类】B25B27/00
【公开号】CN205043706
【申请号】CN201520848786
【发明人】刘滨, 高思明, 周丹, 唐晓旭
【申请人】哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月28日