专利名称：摩擦往复式救生缓降器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及消防救生装置；具体涉及一种人们在高层建筑发生火灾需要进行救助时的救生缓降器。
背景技术：
现有技术中，高层建筑楼层发生火灾人们往往无法从楼道中逃生，通常应用救生缓降器通过室内窗口向外界缓降至地面进行逃生救助。所述救生缓降器的传动结构，一般是采用一级齿轮的传动连接构成。由于一级齿轮传动的转速比较低，为达到减速缓降的目的，人们只能通过增大传动齿轮的连接结构来实现。其存在不足一是产品结构增大、体积增加从而提高了其制造成本；二是金属材料构成的摩擦盘与金属壳体相互摩擦，摩损加快且降低了其使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于当高层建筑楼层发生火灾人们需要进行逃生救助时，提供一种结构紧凑体积小，制造成本低而又提高其使用寿命的摩擦往复式救生缓降器。
为实现上述目的，本实用新型的摩擦往复式救生缓降器的技术方案是这样实现的，包括左、右壳体；其改进在于在所述左壳体和右壳体对合连接构成的内腔中，中心齿轮轴两端分别转动连于内腔的左壳体和右壳体上；在所述内腔的左壳体端面上，至少连有两根齿轮轴，分别支承转动连有行星齿轮；所述行星齿轮的内端，分别与中心齿轮轴上的齿轮啮合相接；其外端分别与转动连于中心齿轮轴上的内齿轮啮合相连；所述内齿轮上连有钢绳槽；钢丝绳环套置于钢绳槽中，并通过钢绳孔延伸至壳体外；所述中心齿轮轴上固连有摩擦拨盘；在所述摩擦拨盘端面的滑槽内，至少设有两只摩擦飞块滑动置于其中；所述摩擦飞块外圆表面与右壳体内孔表面呈间距状对应。
实施上述技术方案时，本实用新型的摩擦飞块，通常采用工程塑料构成。
本实用新型由于采取上述结构，通过中心齿轮轴上的齿轮分别带动行星齿轮与内齿轮的啮合连接，实现了齿轮的二级传动，增大了人体在救生缓降过程中所需的转速比，实现了结构紧凑体积小，降低了制造成本；通过采用工程塑料构成的摩擦飞块，明显地增大了下落缓降所需的摩擦力矩且耐磨损；同现有技术相比，其使用寿命提高50％左右。
图1为本实用新型剖视图；图2为参照图1中左壳体(4)内腔连有的中心齿轮轴(2)和行星齿轮(12)的右视图3为参照图1中去除右壳体(14)的右视图。
具体实施方式
图1-图3所示。这种摩擦往复式救生缓降器，包括铝合金压铸的左壳体4和右壳体14；在所述左壳体4和右壳体14对合连接构成的内腔中，中心齿轮轴2一端通过轴承3支承转动连于内腔的左壳体4上，其另一端同样通过轴承转动连于内腔的右壳体14上。在所述内腔的左壳体4端面上，通过铝合金压铸连有三根齿轮轴5，分别支承转动连有行星齿轮12。所述的行星齿轮12的内端，分别与中心齿轮轴2上的齿轮啮合相接；其外端分别与通过轴承转动连于中心齿轮轴2上的内齿轮1啮合相连(图1、图2所示)。所述内齿轮1上并联设有钢绳槽。为保证钢丝绳8在工作中伸缩顺畅流通，通常在所述左、右壳体对合构成的钢绳孔上方，分别转动连有两只导向轮11。为防止钢丝绳8在工作中拉伸或收缩发生缠绕弯曲变形，通常在左、右壳体对合构成的钢绳孔内，分别连有导向弹簧管7。钢丝绳8环套置于钢绳槽中，并通过导向轮11进入钢绳孔和导向弹簧管7中延伸至壳体外(图1、图2所示)。在所述的中心齿轮轴2上固连有摩擦拨盘9；在所述摩擦拨盘9端面上的滑槽内，设有四只摩擦飞块10滑动置于其中；所述摩擦飞块10外圆表面，与右壳体内孔表面呈间距状对应(图1所示)。为增强摩擦飞块10在工作状态与右壳体内孔表面的摩擦阻力，通常摩擦飞块10采用工程塑料构成。本实用新型钢丝绳8的长度，通常根据楼层的高度设定在15米-100米的范围内。使用前，先将环套于内齿轮1钢绳槽上的钢丝绳8的一端连有救生带，其另一端也连有救生带并通过钢丝绳卷轮将一定长度的钢丝绳8缠绕连于卷轮上。当高层建筑楼层发生火灾需要自我救助时，通常将本实用新型的连接孔与设在楼层内的固定挂钩连接固定，将钢丝绳一端的救生带捆套于人体的腰部上并固紧，打开窗口，将成卷的钢丝绳8的卷轮丢至楼下，要求救助的人员则从窗口脱离下落。就在人体下落的瞬间，人体重量拉动钢丝绳8通过钢绳槽带动内齿轮1转动，并分别带动3只行星齿轮12做增速转动，并使与之啮合相连的中心齿轮轴2上的齿轮快速转动，此时固连于中心齿轮轴2上的摩擦拨盘9也做快速转动，由于受快速转动形成圆周离心力的作用，置于摩擦拨盘9端面滑槽内的摩擦飞块10，沿摩擦拨盘9端面上的滑槽做径向滑动向外扩张，使其外圆表面与右壳体14内孔表面紧密贴合产生摩擦并形成较大的摩擦力矩，迫使中心齿轮轴2急剧减速做缓慢转动，同时也通过与行星齿轮12相啮合的内齿轮1做匀减速转动(图1-图3所示)，直至内齿轮1转速减慢到人体下落设定的速度，实现了被救助人员通过钢丝绳8缓慢下降安全着地。钢丝绳8另一端连有的救生带同时也随之上升至被救助人员脱离楼层的窗口处，留做第二个逃生人员的救助。如此往复，钢丝绳两端连有的救生带上下交替使用，可使多个被救助人员脱离火灾现场。通常根据不同被救助人员的身体重量，设定人体下降速度通常在每秒0.15米～1.5米的高度距离。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的其它技术特征，还可以做出若干变型和改进，这些变化显然都应视为等同特征，均属于本实用新型专利的保护范围之内。
权利要求1.一种摩擦往复式救生缓降器，包括左壳体(4)和右壳体(14)；其特征在于在所述左壳体(4)和右壳体(14)对合连接构成的内腔中，中心齿轮轴(2)两端分别转动连于内腔的左壳体(4)和右壳体(14)上；在所述内腔的左壳体(4)端面上，至少连有两根齿轮轴(5)，分别支承转动连有行星齿轮(12)；所述的行星齿轮(12)的内端，分别与中心齿轮轴(2)上的齿轮啮合相接，其外端分别与转动连于中心齿轮轴(2)上的内齿轮(1)啮合相连；所述内齿轮(1)上连有钢绳槽；钢丝绳(8)环套置于钢绳槽中并通过钢绳孔延伸至壳体外；在所述的中心齿轮轴(2)上固连有摩擦拨盘(9)；在所述摩擦拨盘(9)端面的滑槽内，至少设有两只摩擦飞块(10)滑动置于其中；所述摩擦飞块(10)外圆表面，与右壳体内孔表面呈间距状对应。
2.根据权利要求1所述的摩擦往复式救生缓降器，其特征在于在所述左、右壳体对合构成的钢绳孔上方，转动连有导向轮(11)；在所述钢绳孔内，连有导向弹簧管(7)；钢丝绳(8)环套置于钢绳槽中，并通过导向轮(11)进入钢绳孔和导向弹簧管(7)孔中延伸至壳体外。
3.根据权利要求1或2所述的摩擦往复式救生缓降器，其特征在于在所述内腔的左壳体(4)端面上，连有三根齿轮轴(5)，分别支承转动连有行星齿轮(12)。
4.根据权利要求3所述的摩擦往复式救生缓降器，其特征在于在所述摩擦拨盘(9)端面的滑槽内，四只摩擦飞块(10)滑动置于其中。
5.根据权利要求4所述的摩擦往复式救生缓降器，其特征在于所述摩擦飞块(10)是由工程塑料构成。
专利摘要本实用新型公开了一种高层建筑楼层发生火灾，供人们进行救助的摩擦往复式救生缓降器。它是在左壳体(4)和右壳体(14)对合连接构成的内腔中，转动连有中心齿轮轴(2)；在所述内腔的左壳体(4)端面上，至少连有两根齿轮轴(5)分别支承转动连有行星齿轮(12)；行星齿轮内端与中心齿轮轴上的齿轮相连，其外端与转动连于中心齿轮轴上的内齿轮(1)相接；内齿轮凹槽内连有的钢丝绳(8)，通过钢绳孔伸至壳体外；中心齿轮轴上固连有摩擦拨盘(9)，至少两只摩擦飞块(10)置于其端面滑槽中。通过齿轮的二级传动结构，提高了救生缓降中的转速比且结构紧凑体积小、制造成本低，使用寿命同现有技术相比提高了50％左右。
文档编号A62B1/06GK2796748SQ20052008280
公开日2006年7月19日 申请日期2005年4月28日 优先权日2005年4月28日
发明者李波 申请人:李波