一种消防车用消防水防冻装置的制作方法

本发明涉及一种防冻装置，尤其涉及一种消防车用消防水防冻装置。

背景技术：

“消防”即消除防患，即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称，当然狭义的意思在人们认识初期是：扑灭火灾的意思，即灭火与防火。亦指灭火、防火人员。郭孝成《浙江光复记》：“卫队及巡警消防，见势已烈，均袖缀白布，以表输诚。”如：必须抓好消防工作。例如：消防车、消防技术。中国已有两千多年的消防历史，“消防”一词是二十世纪从日本引进的，是一个外来语。但“消防”的根在中国。日本的文字是从中国的汉字演变而来，汉字早在西晋太康五年就开始传入日本。“消防”一词不仅字形与汉字完全相同，字义也无差别。现代意义的消防可以更深层的理解为消除危险和防止灾难。

消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针，按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则，实行消防安全责任制，建立健全社会化的消防工作网络。国务院领导全国的消防工作。地方各级人民政府负责本行政区域内的消防工作。

公安消防部队是纳入中国人民武装警察部队序列，同时又是公安机关的一个警种，执行中国人民解放军共同条例和《兵役法》、《现役军官法》，享受现役军人同等待遇，可以说既是军人也是警察。部队主要担负灭火救灾、抢险救援、反恐处突和社会救助等任务，是大型灾害的第一出动力量，也是和平时期战损率最高的部队。公安消防部队最高机关是公安部消防局，各省最高消防机关为公安厅消防局，也称XX省消防总队、XX省消防局。市级消防机关为XX市公安局消防分局，也称XX市消防支队。支队下属大队，也称XX分局消防科。消防大队下属各中队，以街道名称命名，比如广场中队、高新区中队等。

消防器材，设备和设施是扑救火灾必需的武器，只有熟悉掌握各消防器材、设备和设施的技术性能；适用范围、使用和保养要求，并教育职工群众正确地使用消防器材，充分发挥消防器材在来火战斗中的作用，及时扑灭火灾。

冬天的时候，温度较低，消防车内水箱里面的水容易结冰，使用不方便，影响灭火效果，所以冬天对水箱里面的水进行防冻处理很重要。

现有的消防车用消防水防冻装置存在防冻效果差、费时费力、实用性弱的缺点，因此亟需研发一种防冻效果好、省时省力、实用性强的消防车用消防水防冻装置。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有的消防车用消防水防冻装置存在防冻效果差、费时费力、实用性弱的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种防冻效果好、省时省力、实用性强的消防车用消防水防冻装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种消防车用消防水防冻装置，包括有水箱和消防车，消防车顶部右侧设有水箱，水箱包括有支杆、摆动杆、第一弹簧、拉线、第一推板、加热箱、第一滚轮、第一单向阀、第二单向阀、加热板、进气管、升降杆、第二推板、压板、第二弹簧、气囊、滑块、滑轨、扇形齿轮、减速电机、齿条、出气管、挡板、第二滚轮、第三弹簧和第四弹簧，水箱内中部设有挡板，挡板下部开有第二小孔，水箱内底部左侧连接有第二弹簧，第二弹簧上端连接有第二推板，第二推板右端与挡板左侧接触，第二推板左端与水箱左侧内壁接触，第二推板顶部设有压板，压板顶部连接有升降杆，水箱顶部左侧开有第一小孔，升降杆上端穿过第一小孔，水箱右部内壁里面设有气囊，气囊下端与外界联通，水箱顶部中间连接有支杆，支杆上部转动式连接有摆动杆，摆动杆左部与水箱顶部左侧之间连接有第四弹簧，摆动杆左端与升降杆上端接触，支杆下部右侧连接有第二滚轮，第二滚轮上绕有拉线，拉线上端与摆动杆右部连接，水箱顶部右侧设有加热箱，加热箱内设有第一推板，拉线下端与第一推板左侧连接，第一推板左侧与加热箱左壁之间连接有第一弹簧，第一推板右侧连接有加热板，加热箱右侧上部连接有进气管，进气管上设有第一单向阀，加热箱右侧下部连接有出气管，出气管上设有第二单向阀，出气管与气囊连接，水箱右侧中部设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块底部与滑轨下端之间连接有第三弹簧，滑块右侧连接有齿条，齿条上端连接有第一滚轮，第一滚轮顶部与摆动杆右端接触，水箱右侧下部连接有减速电机，减速电机位于齿条右侧，减速电机后侧连接有扇形齿轮，扇形齿轮与齿条啮合。

优选地，还包括有激振器，挡板左侧上部设有激振器。

优选地，还包括有警报灯，车体顶部左侧连接有警报灯。

优选地，还包括有霓虹灯，水箱顶部连接有霓虹灯。

优选地，拉线为钢丝绳。

优选地，水箱的材质为不锈钢。

工作原理：在冬天温度较低的时候，当消防车闲置时，工作人员控制减速电机顺时针转动，带动扇形齿轮顺时针转动，当扇形齿轮与齿条啮合时，齿条向上运动，带动第一滚轮向上运动，使得摆动杆右端向上运动，带动拉线上端向上运动，使得第一推板向左运动，外部的空气通过进气管吸入加热箱内，此时控制加热板加热，摆动杆右端向上运动使得摆动杆左端向下运动，推动升降杆向下运动，进而使得第二推板和压板向下运动，使得水箱里的水通过小孔流动，当扇形齿轮不与齿条啮合时，齿条在第三弹簧的弹力作用下向下运动，带动第一滚轮向下运动，摆动杆左端在第四弹簧的弹力作用下向上运动，使得摆动杆右端向下运动，带动拉线上端向下运动，第一推板在第一弹簧的弹力作用下向右运动，把加热箱内的热空气通过出气管推入气囊内，气囊对水箱里的水起到保温作用，摆动杆左端向上运动，第二推板和压板在第二弹簧的弹力作用下向上运动，使得水箱里的水通过小孔流动，如此不断控制减速电机顺时针转动，气囊对水箱里的水进行保温，水箱里的水不断通过小孔流动，防止水箱里的水结冰，为消防工作时刻准备着，当水箱里的水温度上升后，控制减速电机停止转动。

因为还包括有激振器，挡板左侧上部设有激振器，当要进行水箱里的水保温工作时，打开激振器，可以使得水箱里的水得到晃动，使水箱里的水更不容易结冰，当水箱里的水温度上升后，关闭激振器。

因为还包括有警报灯，车体顶部左侧连接有警报灯，当要进行灭火工作时，打开警报灯，可以提醒路人让路，有利于节省救援时间，有利于减少火灾损失，当灭火工作完成时，关闭警报灯。

因为还包括有霓虹灯，水箱顶部连接有霓虹灯灯，当要进行灭火工作时，打开霓虹灯，可以提醒路人让路，有利于节省救援时间，有利于减少火灾损失，当灭火工作完成时，关闭霓虹灯。

(3)有益效果

本发明达到了防冻效果好、省时省力、实用性强的效果，当消防车闲置时，使用本装置可以避免水箱里的水结冰，通过控制减速电机转动，带动气囊给水箱里的水加热，并且水箱里的水处于流动状态，达到了防冻的目的。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明水箱的第一种主视结构示意图。

图3为本发明水箱的第二种主视结构示意图。

图4为本发明的第二种主视结构示意图。

图5为本发明的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-水箱，2-消防车，3-支杆，4-摆动杆，5-第一弹簧，6-拉线，7-第一推板，8-加热箱，9-第一滚轮，10-第一单向阀，11-第二单向阀，12-加热板，13-进气管，14-升降杆，15-第一小孔，16-第二推板，17-压板，18-第二弹簧，19-第二小孔，20-气囊，21-滑块，22-滑轨，23-扇形齿轮，24-减速电机，25-齿条，26-出气管，27-挡板，28-第二滚轮，29-第三弹簧，30-第四弹簧，31-激振器，32-警报灯，33-霓虹灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种消防车用消防水防冻装置，如图1-5所示，包括有水箱1和消防车2，消防车2顶部右侧设有水箱1，水箱1包括有支杆3、摆动杆4、第一弹簧5、拉线6、第一推板7、加热箱8、第一滚轮9、第一单向阀10、第二单向阀11、加热板12、进气管13、升降杆14、第二推板16、压板17、第二弹簧18、气囊20、滑块21、滑轨22、扇形齿轮23、减速电机24、齿条25、出气管26、挡板27、第二滚轮28、第三弹簧29和第四弹簧30，水箱1内中部设有挡板27，挡板27下部开有第二小孔19，水箱1内底部左侧连接有第二弹簧18，第二弹簧18上端连接有第二推板16，第二推板16右端与挡板27左侧接触，第二推板16左端与水箱1左侧内壁接触，第二推板16顶部设有压板17，压板17顶部连接有升降杆14，水箱1顶部左侧开有第一小孔15，升降杆14上端穿过第一小孔15，水箱1右部内壁里面设有气囊20，气囊20下端与外界联通，水箱1顶部中间连接有支杆3，支杆3上部转动式连接有摆动杆4，摆动杆4左部与水箱1顶部左侧之间连接有第四弹簧30，摆动杆4左端与升降杆14上端接触，支杆3下部右侧连接有第二滚轮28，第二滚轮28上绕有拉线6，拉线6上端与摆动杆4右部连接，水箱1顶部右侧设有加热箱8，加热箱8内设有第一推板7，拉线6下端与第一推板7左侧连接，第一推板7左侧与加热箱8左壁之间连接有第一弹簧5，第一推板7右侧连接有加热板12，加热箱8右侧上部连接有进气管13，进气管13上设有第一单向阀10，加热箱8右侧下部连接有出气管26，出气管26上设有第二单向阀11，出气管26与气囊20连接，水箱1右侧中部设有滑轨22，滑轨22上设有滑块21，滑块21底部与滑轨22下端之间连接有第三弹簧29，滑块21右侧连接有齿条25，齿条25上端连接有第一滚轮9，第一滚轮9顶部与摆动杆4右端接触，水箱1右侧下部连接有减速电机24，减速电机24位于齿条25右侧，减速电机24后侧连接有扇形齿轮23，扇形齿轮23与齿条25啮合。

还包括有激振器31，挡板27左侧上部设有激振器31。

还包括有警报灯32，车体顶部左侧连接有警报灯32。

还包括有霓虹灯33，水箱1顶部连接有霓虹灯33。

拉线6为钢丝绳。

水箱1的材质为不锈钢。

工作原理：在冬天温度较低的时候，当消防车2闲置时，工作人员控制减速电机24顺时针转动，带动扇形齿轮23顺时针转动，当扇形齿轮23与齿条25啮合时，齿条25向上运动，带动第一滚轮9向上运动，使得摆动杆4右端向上运动，带动拉线6上端向上运动，使得第一推板7向左运动，外部的空气通过进气管13吸入加热箱8内，此时控制加热板12加热，摆动杆4右端向上运动使得摆动杆4左端向下运动，推动升降杆14向下运动，进而使得第二推板16和压板17向下运动，使得水箱1里的水通过小孔流动，当扇形齿轮23不与齿条25啮合时，齿条25在第三弹簧29的弹力作用下向下运动，带动第一滚轮9向下运动，摆动杆4左端在第四弹簧30的弹力作用下向上运动，使得摆动杆4右端向下运动，带动拉线6上端向下运动，第一推板7在第一弹簧5的弹力作用下向右运动，把加热箱8内的热空气通过出气管26推入气囊20内，气囊20对水箱1里的水起到保温作用，摆动杆4左端向上运动，第二推板16和压板17在第二弹簧18的弹力作用下向上运动，使得水箱1里的水通过小孔流动，如此不断控制减速电机24顺时针转动，气囊20对水箱1里的水进行保温，水箱1里的水不断通过小孔流动，防止水箱1里的水结冰，为消防工作时刻准备着，当水箱1里的水温度上升后，控制减速电机24停止转动。

因为还包括有激振器31，挡板27左侧上部设有激振器31，当要进行水箱1里的水保温工作时，打开激振器31，可以使得水箱1里的水得到晃动，使水箱1里的水更不容易结冰，当水箱1里的水温度上升后，关闭激振器31。

因为还包括有警报灯32，车体顶部左侧连接有警报灯32，当要进行灭火工作时，打开警报灯32，可以提醒路人让路，有利于节省救援时间，有利于减少火灾损失，当灭火工作完成时，关闭警报灯32。

因为还包括有霓虹灯33，水箱1顶部连接有霓虹灯33灯，当要进行灭火工作时，打开霓虹灯33，可以提醒路人让路，有利于节省救援时间，有利于减少火灾损失，当灭火工作完成时，关闭霓虹灯33。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。