一种用于逃脱车辆事故的多功能紧急救生锤的制作方法

本发明涉及紧急逃生设备技术领域，尤其涉及一种用于逃脱车辆事故的多功能紧急救生锤。

背景技术：

随着社会的发展，一些给我生活带来便利的东西同时也存在着潜在的危险，常见的比如说煤气管道、沼气池和车辆等等。其中车辆发生事故的概率最高，因为随着人们对生活质量要求的越来越高，人均的车辆数也逐年升高，这就导致了车辆的事故发生率也越来越高。当车辆发生事故时，一些紧急的救生装置就是我们生命的希望，比如说救生锤。现在的的救生锤功能都太过单一，只能打碎车窗玻璃，对于一些事故中其他的情况并没有太大的帮助，这就使得人们在事故发生时，由于没有合适的工具而导致不好的情况发生。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点和问题，而提出的一种用于逃脱车辆事故的多功能紧急救生锤。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于逃脱车辆事故的多功能紧急救生锤，包括锤身，所述锤身两端分别设有第一内螺纹槽和第二内螺纹槽，所述第一内螺纹槽内设有锤头，所述锤头螺纹连接在第一内螺纹槽内，所述第二内螺纹槽内设有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱螺纹连接在第二内螺纹槽内，所述第一螺纹柱远离第二内螺纹槽的一端设有第三内螺纹槽，所述第三内螺纹槽内设有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱侧面固定连接有撬头，所述锤身上端设有放置槽，所述放置槽内设有照明装置，所述锤身的下端固定连接有第一锤柄，所述第一锤柄内设有一端具有开口的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第二锤柄，所述第一锤柄侧壁设有紧固机构，所述第一锤柄通过紧固机构与第二锤柄固定连接，所述第二锤柄内设有第二滑槽，所述第二滑槽相对内侧壁上设有第三滑槽，所述第二滑槽内设有刀片，所述刀片的侧壁上固定连接有两个与第三滑槽位置相对应第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第三滑槽内，所述第二锤柄的侧壁上设有限位滑槽，所述限位滑槽内滑动连接有限位滑块，所述限位滑槽的相对内侧壁上设有第四滑槽，所述限位滑块的侧壁上设有两个与第四滑槽位置相对应的第二滑块，所述限位滑块的侧面与刀片的侧面相抵。

优选的，所述放置槽上端侧壁与照明装置之间设有防水圈。

优选的，所述锤身与第一锤柄为一体成型。

优选的，所述第一锤柄的侧壁设有防滑橡胶套，所述防滑橡胶套通过环氧树脂胶固定在第一锤柄上。

优选的，所述第二锤柄外侧壁设有防滑纹。

优选的，所述紧固机构包括紧固螺栓，所述第一锤柄的侧壁设有螺纹孔，所述紧固螺栓与第一锤柄螺纹连接，所述紧固螺栓与第二锤柄的侧壁相抵。

本发明结构简单，操作方便，使用前先将本发明放置在方便拿取的位置，当意外情况发生时，车内人员可以快速的拿到救生锤。救生锤的锤身上的锤头用于击碎车窗玻璃，锤身内螺纹连接的第一螺纹柱上连接有撬头，用于撬开一些阻挡物，方便逃生，第一螺纹柱内不仅可以连接撬头还可以更换其他的工具。锤身上的照明装置用于夜间或者黑暗条件下的环境。第一锤柄上的防滑橡胶套让使用者在水下不会脱手。第一锤柄内的第二锤柄可以增加救生锤的长度，这样使用者在使用时，可以节省力气。第二锤柄还可以从第一锤柄的第一滑槽内取出，第二锤柄内的刀片可用于切割捆绑物。本发明结构简单，使用者方便操作，而且功能强大，可以应对各种意外情况，大大地减少了人员的伤亡率。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于逃脱车辆事故的多功能紧急救生锤的结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于逃脱车辆事故的多功能紧急救生锤中的第二锤柄的结构示意图；

图3图1中a处的结构放大图。

图中：1锤身、2照明装置、3防水圈、4第一螺纹柱、5第二螺纹柱、6撬头、7第一锤柄、8第一滑槽、9第二锤柄、10紧固螺栓、11限位滑槽、12刀片、13第二滑槽、14第一滑块、15限位滑块、16锤头、17第二滑块、18第四滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于逃脱车辆事故的多功能紧急救生锤，包括锤身1，锤身1两端分别设有第一内螺纹槽和第二内螺纹槽，第一内螺纹槽内设有锤头16，锤头16螺纹连接在第一内螺纹槽内，第二内螺纹槽内设有第一螺纹柱4，第一螺纹柱4螺纹连接在第二内螺纹槽内，第一螺纹柱4远离第二内螺纹槽的一端设有第三内螺纹槽，第三内螺纹槽内设有第二螺纹柱5，第二螺纹柱5侧面固定连接有撬头6，锤身1上端设有放置槽，放置槽内设有照明装置2，锤身1的下端固定连接有第一锤柄7，第一锤柄7内设有一端具有开口的第一滑槽8，第一滑槽8内滑动连接有第二锤柄9，第一锤柄7侧壁设有紧固机构，第一锤柄7通过紧固机构与第二锤柄9固定连接，第二锤柄9内设有第二滑槽13，第二滑槽13相对内侧壁上设有第三滑槽，第二滑槽13内设有刀片12，刀片12的侧壁上固定连接有两个与第三滑槽位置相对应第一滑块14，第一滑块14滑动连接在第三滑槽内，第二锤柄9的侧壁上设有限位滑槽11，限位滑槽11内滑动连接有限位滑块15，限位滑槽11的相对内侧壁上设有第四滑槽18，限位滑块15的侧壁上设有两个与第四滑槽18位置相对应的第二滑块17，限位滑块15的侧面与刀片12的侧面相抵。

本发明中，放置槽上端侧壁与照明装置2之间设有防水圈3。锤身1与第一锤柄7为一体成型。第一锤柄7的侧壁设有防滑橡胶套，防滑橡胶套通过环氧树脂胶固定在第一锤柄7上。第二锤柄9外侧壁设有防滑纹。紧固机构包括紧固螺栓10，第一锤柄7的侧壁设有螺纹孔，紧固螺栓10与第一锤柄7螺纹连接，紧固螺栓10与第二锤柄9的侧壁相抵。

本发明中，使用前先将本发明放置在方便拿取的位置，当意外情况发生时，车内人员可以快速的拿到救生锤。救生锤的锤身1上的锤头16用于击碎车窗玻璃，锤身1内螺纹连接的第一螺纹柱4上连接有撬头6，用于撬开一些阻挡物，方便逃生，第一螺纹柱4内不仅可以连接撬头6还可以更换其他的工具。锤身1上的照明装置2用于夜间或者黑暗条件下的环境。第一锤柄上7的防滑橡胶套让使用者在水下不会脱手。第一锤柄7内的第二锤柄9可以增加救生锤的长度，这样使用者在使用时，可以节省力气。第二锤柄9还可以从第一锤柄7的第一滑槽8内取出，第二锤柄9内的刀片12可用于切割捆绑物。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于逃脱车辆事故的多功能紧急救生锤，包括锤身，所述锤身两端分别设有第一内螺纹槽和第二内螺纹槽，所述第一内螺纹槽内设有锤头，所述锤头螺纹连接在第一内螺纹槽内，所述第二内螺纹槽内设有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱螺纹连接在第二内螺纹槽内，所述第一螺纹柱远离第二内螺纹槽的一端设有第三内螺纹槽，所述第三内螺纹槽内设有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱侧面固定连接有撬头，所述锤身上端设有放置槽，所述放置槽内设有照明装置，所述锤身的下端固定连接有第一锤柄。本发明结构简单，使用者方便操作，而且功能强大，可以应对各种意外情况，大大地减少了人员的伤亡率。

技术研发人员：张凯贤;陈文任
受保护的技术使用者：惠州市德度实业发展有限公司
技术研发日：2017.12.06
技术公布日：2018.04.03