玻璃破碎器的制作方法

本实用新型属于车用逃生装置技术领域，涉及到玻璃破碎器。

背景技术：

为了使车上的乘客在车辆发生诸如火灾或落水等紧急情况时可以快速逃生，玻璃破碎器的应用越来越广泛。但是现有玻璃破碎器的锁紧机构安全性较差，导致击打锤极易因为不小心的碰撞而被打开，将车窗玻璃破碎，造成不必要的经济损失，而且击打锤一旦被打开，想要再被锁紧非常困难，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了玻璃破碎器，滑动锁杆与锁紧齿轮之间卡接锁紧，可以有效避免击打锤由于不小心的碰撞而被打开，更加安全可靠，可以实现快速逃生的目的，大大减少惨剧的发生，而且复位时只需旋转锁紧齿轮即可，省时省力。

本实用新型所采取的具体技术方案是：玻璃破碎器，包括外壳、借助在外壳内设置的转轴具有旋转自由度的击打器，所述击打器包括与转轴固定连接的击打杆、与击打杆固定连接的击打锤，所述的转轴上设置有N层扭力弹簧，所述的破碎器还包括用于固定击打锤的锁紧机构，关键是：所述的锁紧机构包括与转轴固定连接的锁紧齿轮、设置在外壳上的滑动锁杆，滑动锁杆与锁紧齿轮的齿牙卡接形成为击打锤的锁紧机构。

所述的外壳外壁上设置有防护罩，防护罩内设置有推力弹簧，滑动锁杆穿过防护罩且推力弹簧套装于其杆身上，滑动锁杆靠近锁紧齿轮的一端固定有锁舌，滑动锁杆另一端设置有解锁手柄，锁舌直径大于滑动锁杆直径，锁舌借助推力弹簧与锁紧齿轮的齿牙卡接形成为击打锤的锁紧机构。

所述的解锁手柄为固定于滑动锁杆端头的拉环或与滑动锁杆铰接的可折叠手柄。

所述的击打杆上开设有圆心角为α的过孔，108°≤α＜360°，转轴的截面形状与过孔的形状相匹配，转轴穿插在该过孔内并与击打杆固定连接。

所述的锁紧齿轮端面上设置有复位插口。

所述在外壳内设置的转轴分别借助e型卡环、锁紧齿轮限位于外壳两侧。

所述的N层扭力弹簧的扭力输入端与外壳固定连接，扭力弹簧的扭力输出端延伸到击打杆与击打锤相连接的一端并与击打杆相接触，扭力弹簧与击打杆的接触点位于远离击打锤击打点的一侧。

所述的N层扭力弹簧中N为大于等于1的整数。

本实用新型的有益效果是：正常情况下，滑动锁杆与锁紧齿轮的齿牙卡接锁紧，此时击打锤位于外壳内部，当发生危险需要破碎玻璃时，拉动滑动锁杆，使滑动锁杆与锁紧齿轮分离，击打锤旋转到外壳的开口处与玻璃接触，将玻璃破碎，破碎完成后，反方向旋转锁紧齿轮，使锁紧齿轮恢复到初始位置，击打锤返回到外壳内部，推动滑动锁杆使滑动锁杆与锁紧齿轮卡接锁紧即可，结构简单，操作方便，可以实现快速逃生的目的，大大减少惨剧的发生。滑动锁杆与锁紧齿轮之间卡接锁紧，可以有效避免击打锤由于不小心的碰撞而被打开，更加安全可靠，而且复位时反方向转动锁紧齿轮即可，省时省力，使得玻璃破碎器可以重复利用，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型中击打锤处于不同状态时的结构示意图。

图4为图3中击打杆的结构示意图。

附图中，1代表外壳，2代表转轴，2-1代表e型卡环，3代表击打杆，4代表击打锤，5代表锁紧齿轮，5-1代表复位插口，6代表滑动锁杆，7代表防护罩，8代表锁舌，9代表解锁手柄，10代表推力弹簧，11代表扭力弹簧，11-1代表扭力输入端，11-2代表扭力输出端，12代表过孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明：

具体实施例，如图1、图2、图3和图4所示，玻璃破碎器，包括外壳1、借助在外壳1内设置的转轴2具有旋转自由度的击打器，所述击打器包括与转轴2固定连接的击打杆3、与击打杆3固定连接的击打锤4，所述的转轴2上设置有N层扭力弹簧11，所述的破碎器还包括用于固定击打锤4的锁紧机构，所述的锁紧机构包括与转轴2固定连接的锁紧齿轮5、设置在外壳1上的滑动锁杆6，滑动锁杆6与锁紧齿轮5的齿牙卡接形成为击打锤4的锁紧机构。

作为对本实用新型的进一步改进，外壳1外壁上设置有防护罩7，防护罩7内设置有推力弹簧10，滑动锁杆6穿过防护罩7且推力弹簧10套装于其杆身上，滑动锁杆6靠近锁紧齿轮5的一端固定有锁舌8，滑动锁杆6另一端设置有解锁手柄9，锁舌8直径大于滑动锁杆6直径，锁舌8借助推力弹簧10与锁紧齿轮5的齿牙卡接形成为击打锤4的锁紧机构。利用防护罩7将滑动锁杆6罩住，可以防止滑动锁杆6被磕碰损坏，更加安全可靠。利用锁舌8可以增大滑动锁杆6与锁紧齿轮5的接触面积，锁紧时更加安全可靠，在将锁舌8与锁紧齿轮5分离时，推力弹簧10可以起到缓冲作用，破碎完成后，在推力弹簧10的作用下，锁舌8可以自动复位与锁紧齿轮5卡接锁紧，省时省力。解锁手柄9为铰接固定于滑动锁杆6端头的拉环或与滑动锁杆6铰接的可折叠手柄，借助解锁手柄9，操作时方便抓握，而且解锁手柄9还可以起到限位作用，防止滑动锁杆6完全插入防护罩7内而影响破碎器的正常使用。

作为对本实用新型的进一步改进，如图4所示，击打杆3上开设有圆心角为α的过孔12，108°≤α＜360°，转轴2的截面形状与过孔12的形状相匹配，转轴2穿插在该过孔12内并与击打杆3固定连接，这种结构可以防止击打杆3与转轴2之间发生相对转动，保证转轴2与击打杆3的无滑动连接，更加安全可靠。

作为对本实用新型的进一步改进，锁紧齿轮5端面上设置有复位插口，复位时，将复位螺杆插入复位插口内，转动复位螺杆，使锁紧齿轮5恢复到初始位置即可，不用时将复位螺杆拔出，结构简单，操作方便。复位插口为多边形，如三角形、正六边形等，可以防止转动时复位螺杆与复位插口之间发生相对转动，复位插口优选为正六边形，对应使用的复位螺杆为六角扳手。

作为对本实用新型的进一步改进，所述在外壳1内设置的转轴2分别借助e型卡环2-1、锁紧齿轮5限位于外壳1两侧。借助该两侧限位结构，避免转轴2发生窜动，保证设备的安全可靠使用。

作为对本实用新型的进一步改进，扭力弹簧11的扭力输入端11-1与外壳1固定连接，扭力弹簧11的扭力输出端11-2延伸到击打杆3与击打锤4相连接的一端并与击打杆3相接触，扭力弹簧11与击打杆3的接触点位于远离击打锤4击打点的一侧。当锁舌8与锁紧齿轮5分离后，在扭力弹簧11的弹力作用下，击打杆3与击打锤4可以自动、快速地向外壳1的开口方向旋转，同时带动锁紧齿轮5旋转，而且扭力弹簧11大大增加了击打锤4的击打动力及击打速度，确保一次操作即可将玻璃破碎，节省时间，可以为逃生争取更多时间。扭力弹簧11为一体式结构且沿击打杆3的轴线对称设置，使击打杆3受力更加均衡。N层扭力弹簧11中N为大于等于1的整数，可以根据所需弹力的大小设置扭力弹簧11的层数，更好地满足使用需求。

本实用新型在具体使用时：正常情况下，锁舌8与锁紧齿轮5的齿牙卡接锁紧，如图2所示，此时击打锤4位于图3中虚线所示的位置，当发生危险需要破碎玻璃时，手握解锁手柄9，向外拉动滑动锁杆6，使锁舌8与锁紧齿轮5分离，在扭力弹簧11的作用下，击打杆3与击打锤4可以自动、快速地顺时针旋转，如图3所示，同时带动锁紧齿轮5顺时针旋转，击打锤4旋转到外壳1的开口处与玻璃接触，将玻璃破碎，破碎完成后，将复位螺杆插入复位插口内，逆时针旋转复位螺杆，复位螺杆带动锁紧齿轮5反方向转动，使锁紧齿轮5和扭力弹簧11都恢复到初始位置，击打杆3和击打锤4都返回到外壳1内部，然后松开解锁手柄9，滑动锁杆6在推力弹簧10的推动作用下向锁紧齿轮5靠近，使锁舌8自动复位，锁舌8与锁紧齿轮5卡接锁紧，结构简单，操作方便，安全可靠，可以实现快速逃生的目的，大大减少惨剧的发生，而且复位时只需反方向旋转锁紧齿轮5即可，省时省力，使得玻璃破碎器可以重复利用，节约了成本。