一种学校高层廊道用移动式消防逃生演习装置的制作方法

本实用新型涉及消防装置技术领域，具体为一种学校高层廊道用移动式消防逃生演习装置。

背景技术：

由于国内学校的人数普遍较多，因此当校内发生火灾时，一旦逃生楼梯不能使用，教学楼高层教室的师生往往难以及时撤离，且目前国内大多数学校学生的消防意识较薄弱，而学校消防事故的发生却年年不绝，因此有必要对学生开展消防逃生教学；

而目前市面上的缓降器对于年龄较小的学生来说难以操作，需要寻找缓降器的悬挂点，单个缓降器每次只能供一人下落，拖缓了师生的撤离效率，不便于学校演习使用；

国内的学校一般会在教学楼的一侧设置开放式教室走廊，本实用新型提出一种适用于教学楼开放式走廊的逃生演习装置，与缓降器配合使用，以提高演习中师生的逃生效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述背景技术中提出的现有的缓降器不便操作且多人使用时逃生效率低的问题；

为实现上述目的，本实用新型提供了一种学校高层廊道用移动式消防逃生演习装置，包括主架，所述主架包括配重底板；所述配重底板的上端表面固定连接有四根支撑立柱，四根所述支撑立柱的顶端两两固定连接有顶部横杆，且相邻所述支撑立柱之间还固定连接有多个连接加固横杆，所述顶部横杆的一端伸出于主架且上端固定连接有多个半开口式固定卡圈，一个所述半开口式固定卡圈内设有连接吊环，所述连接吊环套接在顶部横杆上，所述连接吊环的底部套接有阻尼减速器总成，所述减速器总成内设有安全绳索，所述安全绳索的两端均伸出于阻尼减速器总成的导向口并固定连接有钢丝绳连接头，两端的所述安全绳索分别通过钢丝绳连接头固定连接有安全套环，所述安全套环还套接有安全钩，所述安全钩内部套接有安全带和吊板连接带，所述一侧顶部横杆上安全绳索的两端均通过吊板连接带连接有一个吊板，所述吊板连接带的两端均固定连接在吊板一侧的两端。

优选的，所述配重底板的底端固定连接有四个车脚轮，所述车脚轮带有刹车。

优选的，位于所述配重底板一侧的两根支撑立柱设有折弯处，并且焊接在加固横杆的末端。

优选的，所述加固横杆与配重底板一侧的两根支撑立柱之间焊接有斜撑杆，所述斜撑杆的顶端设有折弯部与加固横杆连接。

优选的，所述配重底板的侧边开设有螺栓孔，所述螺栓孔内螺纹连接有固定支撑杆，所述固定支撑杆的包括螺杆，所述螺杆的顶端固定连接有法兰调节阀，所述螺杆的底端固定连接有固定盘。

优选的，所述安全带上设有安全带环扣，所述安全带为全身式或半身式安全带。

优选的，所述安全绳索为外包尼龙编织护层的钢丝绳索，所述安全绳索的长度根据所在楼层距离地面的高度确定。

优选的，所述阻尼减速器总成的最大滑降重量为150千克。

优选的，所述吊板的四侧设有防护栏杆。

优选的，所述半开口式固定卡圈为铁铸卡圈，所述半开口式固定卡圈一侧上端设有开口，所述开口的宽度不小于连接吊环的环宽。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果在于：

1)该学校高层廊道用消防逃生装置，通过在配重底板上方设置重物可支撑使用人员和装置整体，可以在配重底板上站人或防止桌椅等物，操作简单使用快捷。

2)该学校高层廊道用消防逃生装置，通过在配重底板的底端设置车脚轮，可以在走廊上移动该逃生装置，寻找安全的下落点；当固定装置时，通过设置固定支撑杆支撑起配重底板的一端并锁死车脚轮，即可对装置进行快速固定。

3)该学校高层廊道用消防逃生装置，通过顶部横杆及半开口式固定卡圈支撑固定连接吊环，并通过吊环连接两侧安全绳索、缓降器、安全带和吊板，逃生人员坐在吊板上并通过两侧安全绳索上的缓降器下降，单次可以允许3-4人同时下落，且当安全绳索一端的吊板下落至地面时，其另一端的吊板已上升至逃生楼层处，逃生人员即可通过吊板逃生，提高了逃生效率。

本实用新型的结构简单，使用和维护方便，可一次性供多名人员逃生，且可以反复使用，提高了逃生效率，解决了现有的缓降器不便操作且多人使用时逃生效率低的问题，有助于提高学生的消防逃生意识。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的主架的结构示意图；

图3是本实用新型的吊板的结构示意图；

图中：1主架、2配重底板、3支撑立柱、4顶部横杆、5加固横杆、6斜撑杆、7半开口式固定卡圈、8固定支撑杆、9螺杆、10高度调节把手、11固定盘、12连接吊环、13阻尼减速器总成、14安全绳索、15钢丝绳连接头、16安全套环、17安全钩、18安全带、19吊板安全带、20吊板、21车脚轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。

实施例一

如图1至图3所示的一种学校高层廊道用移动式消防逃生演习装置，包括主架1，主架1包括配重底板2；配重底板2的上端表面固定连接有四根支撑立柱3，四根支撑立柱3的顶端两两固定连接有顶部横杆4，且相邻支撑立柱3之间还固定连接有多个连接加固横杆5，顶部横杆4的一端伸出于主架1且上端固定连接有多个半开口式固定卡圈7，一个半开口式固定卡圈7内设有连接吊环12，连接吊环12套接在顶部横杆4上，连接吊环12的底部套接有阻尼减速器总成13，减速器总成13内设有安全绳索14，安全绳索14的两端均伸出于阻尼减速器总成13的导向口并固定连接有钢丝绳连接头15，两端的安全绳索14分别通过钢丝绳连接头15固定连接有安全套环16，安全套环16还套接有安全钩17，安全钩17内部套接有安全带18和吊板连接带19，一侧顶部横杆4上安全绳索14的两端均通过吊板连接带19连接有一个吊板20，吊板连接带19的两端均固定连接在吊板20一侧的两端。

其中，配重底板2的底端固定连接有四个车脚轮21，车脚轮21带有刹车；位于配重底板2一侧的两根支撑立柱3设有折弯处，并且焊接在加固横杆5的末端；加固横杆5与配重底板2一侧的两根支撑立柱3之间焊接有斜撑杆6，斜撑杆6的顶端设有折弯部与加固横杆5连接；配重底板2的侧边开设有螺栓孔，螺栓孔内螺纹连接有固定支撑杆8，固定支撑杆8的包括螺杆9，螺杆9的顶端固定连接有法兰调节阀10，螺杆9的底端固定连接有固定盘11；安全带18上设有安全带环扣，安全带18为全身式或半身式安全带；安全绳索14为外包尼龙编织护层的钢丝绳索，安全绳索14的长度根据所在楼层距离地面的高度确定；阻尼减速器总成13的最大滑降重量为150千克；吊板20的四侧设有防护栏杆；半开口式固定卡圈7为铁铸卡圈，半开口式固定卡圈7一侧上端设有开口，开口的宽度不小于连接吊环12的环宽。

安全绳索14在使用时，需准备多根备用的等尺寸安全绳索。

实施例二

该学校高层廊道用移动式消防逃生装置，在使用时，将该装置推动至走廊临边的合适位置作为下落点，锁紧车脚轮21，旋拧高度调节把手10，使固定盘11将配重底板2的一端撑起，在配重底板2上端站人或者放置课桌椅等杂物作为配重，并将连接吊环12套设在顶部横杆4上，并设置于合适位置的半开口式固定卡圈7内；逃生人员逃生时，通过配重底板2和廊道挡墙进入吊板20，年龄较小的学生需在老师的陪同帮助下进行，接着根据配重底板2上配重及阻尼减速器总成13确定下落人数，当两侧安全绳索14一端连接的吊板20下落至地面后，其另一端的吊板20则上升至逃生楼层处，逃生人员即可通过吊板20进行逃生。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方上，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。