一种智能火灾搜救小车的制作方法_2

文档序号:9146389阅读:来源:国知局
A2, Bl,B2四个端口与 STC12C5A60S2单片机PL 1,P1. 2,P0. 6,P0. 7四个引脚相连接,A1,A2控制左驱动轮的正反 转,Bl,B2控制右驱动轮的正反转。
[0038] 实施例三:
[0039] 如图1、图2、图3、图4、图5所示,本智能火灾搜救小车,包括STC12C5A60S2控 制模块1、红外传感模块2、电机模块3、图像采集模块4、信息传输模块5和电源模块6、二 自由度舵机云台8、驱动轮9、小车底板11、万向轮13。其特征在于:所述红外传感器7输 出端与STC12C5A60S2控制模块1的输入端连接,红外传感器7将检测到的红外信号传到 STC12C5A60S2控制模块1中。STC12C5A60S2控制模块1的输出端与电机模块3、红外检测 模块2和图像采集模块4的输入端连接,电源模块6为STC12C5A60S2控制模块1、电机模 块3、红外检测模块2、图像采集模块4提供电源;红外传感器7通过二自由度舵机云台8 固定于小车底板11的前端组成红外检测模块4,直流电机17带动驱动轮9,万向轮13使 得小车可以任意的改变方向;所述的的驱动轮9以及万向轮13与小车底板6相连,所述的 内置蓄电池蓄电池固定座5构成电源模块6,其固定于小车底板11下面。另外图像采集模 块4与信息传输模块5相连。如图7,图8,图9本实施例与实施例一基本相同,不同之处在 于:所述STC12C5A60S2控制模块1与MCS-51单片机产品兼容、8K字节在系统可编程Flash 存储器、1000次擦写周期、全静态操作:0Hz~33Hz、三级加密程序存储器、32个可编程1/ 0 口线、三个16位定时器/计数器八个中断源、全双工UART串行通道、低功耗空闲和掉电 模式、掉电后中断可唤醒、看门狗定时器、双数据指针、掉电标识符。STC89C52是一种低功 耗、高性能CM0S8位微控制器,具有8K在系统可编程Flash存储器。使用高密度非易失 性存储器技术制造,与工业80C51产品指令和引脚完全兼容;片上Flash允许程序存储器 在系统可编程,亦适于常规编程器;在单芯片上,拥有灵巧的8位CPU和在线系统可编程 Flash。红外传感器7采用D203S热释电红外传感器,它可以用来探测人体红外信号;在搜 救过程中,远红传感器起着非常重要的作用,它被当作机器人的眼睛来寻找有无受困人员。 红外传感器将外界红外线的强弱变化转化为电流的变化,通过A/D转换器反映为0~255范 围内数值的变化;外界红外线越强,数值越小;红外线越弱,数值越大;定义其端口 Outl与 STC12C5A60S2单片机P3. 6相连接,低电平有效;STC12C5A60S2单片机速度比一般单片机 快12倍,在电子类产品中广泛的应用。所述电机模块3包括小直流电机和大直流电机,并 采用内部集成有两个桥式电路的专用芯片L298所组成的电机驱动电路来驱动这两个直流 电机;所述电源模块6通过大直流电机控制智能小车前端的两个轮子;定义大直流电机A1, A2,B1,B2四个端口与STC12C5A60S2控制模块1的PL 1,P1. 2,P0. 6,P0. 7四个引脚相连接, A1,A2控制左轮的正反转,B1,B2控制右轮的正反转。如果红外检测模块2采集到红外信号, 图像采集模块4接收到STC12C5A60S2控制模块1的信号采集图像,采集图像后将图像数据 传输至信息传输模块5,通过信息传输模块5中的蓝牙模块与外界计算机相连,能让检测人 员获取到采集的图像信息。二自由度舵机云台8由两个舵机组成,采用RB-421舵机,此舵机 有三条控制线,分别为:电源线、地线及控制线,电源线与地线用于提供内部的电机及控制 线路所需的能源,电压通常介于3V - 7. 2V之间,采用常用的5V电压,电源线接在一块7805 的芯片上,而控制线与单片机相连;水平舵机定义端口 horizontal与STC12C5A60S2控制模 块1的P0. 0相连,垂直舵机定义端口 vertical与STC12C5A60S2控制模块1的P0. 1相连, 均为高电平有效;所述两个RB-421舵机通过所述小直流电机来控制,小直流电机两个端口 IN1与IN2分别与STC12C5A60S2控制模块1的P2. 0与P2. 1相连。
【主权项】
1. 一种智能火灾搜救小车,包括一个小车和一个小车自动控制火灾检测系统,小车 包含有二自由度舵机云台(8)、驱动轮(9)、小车底板(11)、万向轮(13),其特征在于:所述 小车自包括STC12C5A60S2控制模块(1 )、红外检测模块(2)、电机模块(3)、图像采集模块 (4)、图像传输模块(5)和电源模块(6)、所述STC12C5A60S2控制模块(1)与红外检测模块 (2)、电机模块(3)、图像采集模块(4)相连接,图像采集模块(4)与信息传输模块(5)相连, 电源模块(5 )为STCl2C5A60S2控制模块(1)、红外检测模块(2 )、电机模块(3 )、图像采集模 块(4)、图像传输模块(5)提供电源;所述红外检测模块(2)是一个远红外传感器(7)通过 一个二自由度舵机云台(8)固定于小车底板(11)的前端组成红外检测模块(3),所述的电 机模块(2)由大直流电机(17)和小直流电机组成,大直流电机(17)带动驱动轮(9);小直 流电机驱动二自由度舵机云台;所述电源模块(5) -个内置蓄电池安置于一个蓄电池固定 座(10)内,该蓄电池固定座(10)固定于小车地板(11)下面;所述的STC12C5A60S2控制模 块(1)置于一个放芯片的木盒(12)中而固定在小车底板(11)上。2. 根据权利要求1所述的智能火灾搜救小车,其特征在于:红外传感器(7)采用D203S 热释电红外传感器。3. 根据权利要求1所述的智能火灾搜救小车,其特征在于:所述电机模块(3)采用内 部集成有两个桥式电路的专用芯片L298所组成的电机驱动电路来驱动大直流电机(17 )和 小直流电机;所述电源模块(3)通过大直流电机控制智能机器人前端的两个驱动轮(9);定 义大直流电机(17)A1,A2, Bl,B2四个端口与STC12C5A60S2控制模块(1)的PL 1,PL 2, PO. 6,P0. 7四个引脚相连接,A1,A2控制左驱动轮的正反转,B1,B2控制右驱动轮的正反转。4. 根据权利要求1所述的智能火灾搜救小车,其特征在于:二自由度舵机云台(8)由两 个舵机组成,采用RB-421舵机,此舵机有三条控制线,分别为:电源线、地线及控制线,电源 线与地线用于提供内部的电机及控制线路所需的能源,电压通常介于3V - 7. 2V之间,采用 常用的5V电压,电源线接在一块7805的芯片上,而控制线与单片机相连;水平舵机定义端 口 horizontal与STC12C5A60S2控制模块(1)的P0.0 相连,垂直舵机定义端口 vertical与 STC12C5A60S2控制模块(1)的PO. 1相连,均为高电平有效;所述两个RB-421舵机通过所述 小直流电机来控制,小直流电机两个端口 INl与IN2分别与STC12C5A60S2控制模块(1)的 P2. 0与P2. 1相连。
【专利摘要】本实用新型涉及一种智能火灾搜救小车,包括STC12C5A60S2控制模块、电机模块、人体红外检测模块、二自由度云台、图像采集模块,信息传输模块和电源模块。其特征在于:所述STC12C5A60S2控制模块与电机模块、红外检测模块、图像采集模块、信息传输模块相连,其中控制模块主要对于各种信号进行综合处理,电机模块有一大一小两个电机,大电机主要驱动小车运动,小电机控制二自由度云台从而改变小车运动方向,红外检测模块主要是为避障和检测红外信号,图像采集模块主要负责摄像和必要的采集,信息传输模块主要负责与外界沟通。电源模块为各个模块提供稳定电源。本实用新型可替代消防员做一些危险性的搜查工作,搜查火灾现场情况信息,并能保持反馈。
【IPC分类】A62B5/00
【公开号】CN204815423
【申请号】CN201520203288
【发明人】褚人宇, 靳力, 陈相云, 施群, 汤文
【申请人】上海大学
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年4月7日
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