专利名称：汽车顶篷湿法材料放卷机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车顶篷湿法材料放巻机构，具体地说是适用于汽车顶 棚巻筒原材料放巻工艺。利用同样原理可以实现多种产品的原材料放巻动作， 属于机械结构技术领域。
背景技术：
目前，汽车顶棚原材料一般采用片状形式，工艺上靠多人铺料操作。这
种靠人工拿取、铺放动作，使得产品铺料不平整，甚至成为不良品；生产效 率低，工人劳动强度高；片状原材料余料多(长度方向)，产品成本高。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种自动化程度高，能 提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约成本、提高制品质量的汽车顶 棚湿法材料放巻机构。
按照本发明提供的技术方案，汽车顶篷湿法材料放巻机构采用下牵引滚 筒通过支撑轴承固定在机架上，上牵引滚筒通过支撑轴承固定在升降滑板上， 升降滑板套入左右导轨中，左右导轨通过螺丝固定在机架上，升降滑板通过 销连接固定在升降气缸活塞杆顶端，升降气缸通过气缸底座螺丝固定在机架 上，料筒支撑轴右侧采用滚动轴承支撑，左侧采用扭力胀紧器支撑，扭力胀 紧器通过螺丝固定在机架上，固定法兰套在料桶支撑轴上，采用锁紧螺丝固 定在支撑轴上。
本发明与已有技术相比具有以下优点
本发明结构简单、紧凑，合理；能适应多种产品的灵活性，确保顶棚湿 法原材料放巻平整性，自动化程度高，材料定位准确；能提高生产效率，降 低工人劳动强度，并能节约产品成本、提高制品质量。
图l为本发明结构示意图。
具体实施例方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述如图1所示，包括下牵引滚筒1、上牵引滚筒2、升降气缸3、料桶支 撑轴4、固定法兰5、扭力胀紧器6、机架7、支撑轴承8、支撑轴承9、升降 滑板10、左右导轨11、螺丝12、销13、气缸底座14、滚动轴承15、螺丝 16及锁紧螺丝17等。
本发明下牵引滚筒1通过支撑轴承8固定在机架7上，上牵引滚筒2通 过支撑轴承9固定在升降滑板10上，滑板10套入左右导轨11中，导轨11 通过螺丝12固定在机架7上，升降滑板10通过销13连接固定在升降气缸3 活塞杆顶端，升降气缸3通过气缸底座14螺丝固定在机架7上，料筒支撑轴 4右侧采用滚动轴承15支撑固定，左侧采用扭力胀紧器6支撑固定，扭力胀 紧器6通过螺丝16固定在机架7上，固定法兰5套在料桶支撑轴4上，采用 锁紧螺丝17固定在料筒支撑轴4上。
本发明的工作原理及工作过程
本发明采用一对滚筒作为动力源，上滚筒靠气缸实现垂直方向升降运动， 从而实现多层原材料夹持与松开动作，在支撑巻筒材料的料筒支撑轴上加装 固定法兰(并有刻度显示)，固定住巻筒材料，并在料筒支撑轴固定架上安装 两只扭力胀紧器(标准件0-500N)。
工作时，先把顶棚湿法巻筒原材料放置在料筒支撑轴4上，左右对中调 整好后，固定住料筒支撑轴4上两侧固定法兰5，并将原材料拉取一定距离 送入下牵引滚筒1与上牵引滚筒2中，升降气缸3伸出压紧原材料。根据上 牵引滚筒2与下牵引滚筒1牵动动力适当调节扭力胀紧器6的力矩以达到自 动匀速放巻动作。由于在顶棚湿法巻筒材料上采用自动化放巻工艺，确保了 其材料定位准确，提高了生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品成本、 提高产品的质量。
权利要求
1、一种汽车顶篷湿法材料放卷机构，其特征是采用下牵引滚筒(1)通过支撑轴承(8)固定在机架(7)上，上牵引滚筒(2)通过支撑轴承(9)固定在升降滑板(10)上，升降滑板(10)套入左右导轨(11)中，左右导轨(11)通过螺丝(12)固定在机架(7)上，升降滑板(10)通过销(13)连接固定在升降气缸(3)活塞杆顶端，升降气缸(3)通过气缸底座(14)螺丝固定在机架(7)上，料筒支撑轴(4)右侧采用滚动轴承(15)支撑固定，左侧采用扭力胀紧器(6)支撑固定，扭力胀紧器(6)通过螺丝(16)固定在机架(7)上，固定法兰(5)套在料桶支撑轴(4)上，采用锁紧螺丝(17)固定在支撑轴(4)上。
2、根据权利要求1所述的汽车顶篷湿法材料放巻机构，其特征在于所述 的扭力胀紧器(6)采用两只。
全文摘要
本发明涉及一种汽车顶篷湿法材料放卷机构，其主要采用下牵引滚筒通过支撑轴承固定在机架上，上牵引滚筒通过支撑轴承固定在升降滑板上，升降滑板套入左右导轨中，左右导轨通过螺丝固定在机架上，升降滑板通过销连接固定在升降气缸活塞杆顶端，升降气缸通过气缸底座螺丝固定在机架上，料筒支撑轴右侧采用滚动轴承支撑，左侧采用扭力胀紧器支撑，扭力胀紧器通过螺丝固定在机架上，固定法兰套在料桶支撑轴上，采用锁紧螺丝固定在支撑轴上。本发明结构简单、紧凑，合理；能适应多种产品的灵活性，确保顶棚湿法原材料放卷平整性，自动化程度高，材料定位准确；能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品成本、提高制品质量。
文档编号B32B38/18GK101554793SQ200910027198
公开日2009年10月14日 申请日期2009年5月13日 优先权日2009年5月13日
发明者刘明春 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司