专利名称：一种轿车用自动收卷抗晒罩及制备方法
技术领域：
本发明涉及抗紫外线面料领域以及轿车附件，尤其涉及轿车用自动收卷抗晒罩及制备方法。
背景技术：
炎炎夏日，在大马路或小区的道路两旁露天随处可见停泊的轿车，轿车在太阳光的直射下，车内似蒸笼一样，即便轿车稍停片刻，人一入车内，酷热难熬，座椅时难入座，对于那些受发动机功率限制没装空调的轿车，更是可想而知，令驾驶员感到焦躁不安，即容易引发交通安全事故。对于有空调的，一般需要长时间最大限度地开足空调，才能使温度降下来，从而浪费燃油；尤其是车内过高温度，连带使车内饰板等塑料制品释放出甲苯这有毒性致癌物质，高温使这些分子更活跃，以至于释放出的甲苯比平时高出数十倍，严重时可引发孕妇流产、J L童致血癌等疾病。现有技术中，市场上也仅有一些轿车的布罩子，如ZL200810063401. 6公开的一种车罩布，包括布体，缝合边，缝合边是缝合在布体的周围，布体上的缝合边里设有可拉动拉绳，拉绳上有拉绳结。这仅仅是起到轿车“穿衣服”作用，普通布罩子难以起到防晒作用，布罩子的收起及展开使用也很不方便。国家在十二.五规划中，提出要大力推进节能降耗， 在“以人为本”、高度强调节能环保的当今，解决上述问题，推广应用轿车抗晒罩己是当务之
刍
/CJ、ο
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术布罩子在轿车抗晒实践应用中作用甚乎其微、 而且收展不方便的不足，提供了一种结构简单、使用方便、抗晒效果好，而且制造成本低廉的轿车用自动收卷抗晒罩及制备方法。为了达到以上目的，本发明是通过以下技术方案实现的一种轿车用自动收卷抗晒罩装置，包括罩主体和收卷装置，其特征在于，所述的收卷装置包括拉杆、卷轴、定位杆和扭力弹簧，罩主体的一边与拉杆固定，另一边与卷轴相连接；卷轴能够转动地设置在定位杆上，卷轴与定位杆之间设置有阻碍卷轴转动的扭力弹簧。牵拉连接罩主体的拉杆，由于扭力弹簧的作用，当通过拉杆拉出时，卷轴与扭力弹簧相对定位杆同步转动，使扭力弹簧收紧，引成扭力弹簧弹力的释放产生潜在的收卷能量; 因此当收拢罩主体时，只要卸去拉杆上的作用力，罩主体就自动收拢回卷。不使用时，完全安放在轿车后行李箱内，因其收卷后体积小占用空间小；在使用或停止使用时，展开收合快捷简便。在本发明当中防晒罩的专用面料采用一种现已经被广泛
3应用于农用遮阳，抗晒的镀铝膜PET，利用这既有塑料薄膜的特性，又有金属特性的，具有极强抗晒功能的特点，再巧妙的将这镀铝膜PET，先与其它一些溶剂和高分子材料涂布后，形成新镀铝膜D-PET，由它与其它一些溶剂和高分子材料先涂布后，再与其它聚合物卷材一起热复合，形成反光率高，抗紫外线照射及辐射能力强、不易老化、耐高温、韧性好、抗拉力强、 使用寿命长等优越性能的抗晒专用面料。作为优选，所述卷轴为中空圆管结构，卷轴的空腔内中部设置有减振套，两端设置有堵塞；定位杆两端经二次90度内折成半封闭的矩形结构，定位杆两端穿入位于卷轴两端的堵塞中并与卷轴转动连接；定位杆的其中一端延伸入卷轴空腔中并与减振套相连接，扭力弹簧串在定位杆穿入卷轴孔腔内的延伸段上，扭力弹簧的一端固定在堵塞上，另一端固定在定位杆延伸段的始端。减振套能够缓解卷轴转动引起的颤动，使得自动收卷装置收卷稳定自如。定位杆两端经二次90度内折成半封闭的矩形结构，尽可能的与卷轴接触面小，这样所产生的摩擦力也小，对卷轴转动的干扰小，使得自动收卷装置收卷稳定自如。作为优选，拉杆上设置有车前接件，车前接件设置为挂钩或吸盘并与轿车前端活动相接；定位杆上设置有车尾接件，车尾接件设置为挂钩或吸盘并与轿车尾端活动相接。通过车前接件和车尾接件的设置能够很方便的将本发明轿车用自动收卷抗晒罩装置安置在车体上，并又很方便的卸下。作为优选，所述的制备方法包括如下步骤将碳酸二甲酯60 100重量份、醋酸乙脂10 30重量份、热封胶10 30重量份和快干剂0. 03 0. 07重量份配制成涂布剂；再以PET镀铝膜为主体，用涂布剂制成新PET镀铝膜；新PET镀铝膜再与聚乙烯-聚醋酸乙烯共聚物EVA或聚苯乙烯醇PEVA或聚氯乙烯PVC进行热复合得到轿车用自动收卷抗晒罩。包括将碳酸二甲酯、醋酸乙脂和热封胶一起混合M小时后，加入快干剂再一起搅拌混合，得到涂布剂；将PET镀铝膜放卷，一起进入涂布并保温40°C，进入80°C的烘烤， 再进行防氧化处理至50°C以后，红外线纠偏并收卷，制成的涂布后的新PET镀铝膜，经过操作温度为35°C的消除静电处理，再分别与EVA聚乙烯-聚醋酸乙烯共聚物卷材、PVA聚苯乙烯醇卷材、PVC聚氯乙烯卷材于温度为120 140°C的热复合，再加热至150°C、压力为40 MPa的压花，再经冷却定型、分切、收卷成为上述三种聚合物卷材各自的抗晒罩专用面料，各自裁剪成一种铝塑压花轿车用自动收卷抗晒罩产品。
所述抗晒专用面料配方的主要组成(以下为“单位重量份”计)是 碳酸二甲酯60 100份、醋酸乙脂10 30份、热封胶10 30份、快干剂0. 03 0. 07 份；以及由镀铝膜PET为主体，所参与热复合的主要聚合物卷材有聚乙烯-聚醋酸乙烯共聚物EVA、聚苯乙烯醇PEVA、聚氯乙烯PVC等。以上各种配方组成的材料及各种聚合物卷材的特点或作用是
碳酸二甲酯(分子式C3H603)，该原料是绿色环保型无毒溶剂，与上述的镀铝膜PET， 具有相溶性好，脱酯能力高，溶沸点范围窄，表面张力大等特点，并且具有较高的蒸发温度和较快的蒸发速度，价格低廉，该原料作为主要配方的组成，与传统广泛使用的醋酸乙酯结合，共进“涂布”，形成涂布后新PET镀铝膜，本发明相对传统配方的主要组成原料是一个重要技术突破。醋酸乙脂(分子式C4H802)，该原料又称为乙酸乙酯，即由乙酸乙酯的两个分子在金属钠存在下自缩合而得的一种溶剂。可用于溶解硝化纤维素、油墨、油脂等，亦可用于造漆、人造革、塑料制品、染料、药物和香料等的原料，在有机合成中，是应用非常广泛的一种传统溶剂。热封胶，热可塑性聚酯树脂调制的热贴合专用胶水，无卤族元素单组份安全配方， 透明性好，热封强度高，流平性好，涂布均勻，涂胶干燥后无粘。快干剂，又叫催干剂，是一种沸点高的有机化合物，作用是让压花承印物表面的油墨起到快干，从而加快压花进度。聚乙烯-聚醋酸乙烯共聚物(EVA)，EVA是由乙烯(E)和乙烯基醋酸盐(VA)所组成。这两种化学物质比例可调校，本发明为35:65)，其中的聚乙烯，是结构最简单的高分子有机化合物，当今世界应用最广泛的高分子材料，由于聚乙烯不具有极性，防雾滴性能差， 而添加聚醋酸乙烯形成互补，防雾滴性能随之提高，且具有较高的透光率、柔软、弹性好、耐化学腐蚀等性能。聚苯乙烯醇PEVA分子式[C2H40]n，是聚醋酸乙烯溶于甲醇溶液，加少量
烧碱(NaOH)接触剂，通过醇解〔聚醋酸乙烯中醋酸根(一 OOCCH3)被羟基(OH)取代的程度〕反应，制成的一种水溶性高分子聚合物。具有独特的强力粘接性、皮膜柔韧性、平滑性、耐油性、耐溶剂性、保护胶体性、耐磨性及耐水性，是生产粘合剂的最好原料，易成膜，其膜的机械性能优良，膜的拉伸强度极大并与亲水性的纤维素有很好的粘接力，粘接强度特别强。聚氯乙烯PVC (结构式[一 CH2 -CHCl- ]n)，主要成份为聚氯乙烯，在聚氯乙烯分子中氯原子的C一CL键偶极影响，具有很强极性的一种合成材料。其本质是一种真空吸塑膜，是生产三维表面膜最好的材料，具有很好的耐酸碱、耐磨、耐燃、耐蚀性、耐热性、韧性、绝缘性、延展性及很好的机械强度；尤其是在110°C高温下，专用的真空压膜机压附形成的PVC膜，被称为装饰膜、附胶膜，广泛应用于建材、装饰包装业等。
图1为本发明轿车用自动收卷抗晒罩及制备方法的工艺流程图2为本发明轿车用自动收卷抗晒罩及制备方法的专用自动生产线示意图； 图3为本发明轿车用自动收卷抗晒罩的结构示意图。图中1为主机、2为保温区段、3为烘烤区段、4为风机、5为防氧化处理区段、6为红外线纠偏和静电消除器、7为张力收卷、8为自动生产线支架、9为自动控制系统和失控报警系统、10为涂布滚；
11为罩主体、12为拉杆、13为车前接件、21为卷轴、22为减振套、23为弹簧J4为堵塞、 25为定位杆、26为车尾接件、27为盘接件。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。图1为本发明一种轿车用自动收卷抗晒罩及制备方法的工艺流程图。整个工艺流程，包括工艺参数等，都由自动控制系统科学控制，即使意外失控，也有失控报警系统。图1 的下方，最终所形成有三种性能的铝塑抗晒专用面料
其一，是由涂布后新镀铝膜PET，与聚乙烯-聚醋酸乙烯共聚物(EVA)复合形成的EVA /PET铝塑抗晒专用面料
其二，是由涂布后新镀铝膜PET，与聚苯乙烯醇PEVA复合形成的PEVA/PET铝塑抗晒专用面料
其三，是由涂布后新镀铝膜PET，与聚氯乙烯PVC复合形成的PVC/PET。以上三种所形成的铝塑抗晒专用面料，然后根据不同的压花式样、颜色、不同的使用环境等要求；不同的轿车规格顶部形状，裁制成本发明三种使用要求不同，而具有相同抗晒功能的一种铝塑压花轿车自动抗晒罩。图2为本发明一种轿车用自动收卷抗晒罩及制备方法的专用自动生产线。这是本发明人近20年的经验自行设计的专机，其中主机功率为30Kw、副机功率为1. 5 kw，图2的顶部依次有防氧化处理区段5、烘烤区段3、保温区段2 ；由于有红外线纠偏6和张力收卷 7,确保铝塑压花专用面料收卷平整和紧密，每个温度控制区段，均有自动控制系统并且有温度失控的报警系统。图3为本发明一种铝塑压花轿车自动抗晒罩产品的示意性结构图。图3中罩主体11的一边与拉杆12固定，另一边与卷轴21相连接，拉杆12上设置有车前接件13，车前接件13可以是常用的挂钩(图中省略未画)与轿车相连。卷轴21为中空圆管，卷轴21两端的空腔内固定设置有堵塞对，定位杆25两端经二次90度内折成半封闭的矩形结构，定位杆 25两端穿入两边堵塞M中并与卷轴21转动连接，定位杆25 —端延伸入卷轴21空腔中并与减振套22接触，扭力弹簧23串在定位杆25穿入卷轴21空腔内的延伸段上，扭力弹簧23 的一端固定在堵塞M上，另一端固定在定位杆25延伸段的始端，定位杆25的外端有车尾接件沈，车尾接件沈根据各种不同的规格轿车也可以是常用的方便装卸的挂钩(图中省略未画)，挂钩可以灵活锁扣于轿车尾部相应部位与轿车相连接。或者可以是，在定位杆25两端的盘接件27位置，安装常用的通用吸盘(图中省略未画)，依靠吸盘和轿车尾部连接。图 3仅为本发明的轿车顶部抗晒罩的一种案例示意图，根据各种轿车规格的不同形状，除轿车顶面遮阳抗晒以外，轿车两侧车窗部位的遮阳抗晒，可通过罩主体11的两侧边A处折叠或选用“公母粘合带”另行粘接，因是常用技术，不另详述。本发明抗晒罩自动收卷的原理是当定位杆25上的车尾接件沈和轿车相
连接后，拉出遮阳抗晒罩部分的拉杆12，由于弹簧23的一端固定在堵塞M上，另一端固定在定位杆25的末端，当通过拉杆12拉出时，卷轴21与弹簧23相对定位杆25同步转动，使弹簧23收紧，引成弹簧23弹力的释放产生潜在的收卷能量；因此当收拢罩主体11 时，只要卸去拉杆12上的车前接件13 (挂钩或通用吸盘)，罩主体11就自动收拢回卷。实施案例一(以下按“单位重量”份数计)
碳酸二甲酯60份、醋酸乙脂10份、热封胶10份、快干剂0. 03份。结合图1示意图，案例实施过程如下将碳酸二甲酯、醋酸乙脂和热封胶一起混合，保持M小时后再加入快干剂一起搅拌混合，制成涂布剂，与此同时将PET镀铝膜放卷， 一起进入涂布并保温40°C，然后进入80°C的烘烤，再进行防氧化处理至50°C以后，经红外线纠偏并涨力收卷，确保收卷紧密平齐，涂布后的新镀铝膜D-PET，经过消除静电处理(除静电操作温度为35°C)后，再与其它聚合物卷材热复合，热复合的温度为120 140°C，再加热至150°C压花，压花的压力为40 MPa，紧接着再进行水冷冷却和风冷冷却，定型、分切、收卷，即成为轿车用自动收卷抗晒罩专用面料，再根据所需的轿车顶部形状，裁剪制作成为本发明的一种铝塑压花轿车自动抗晒罩产品。图1中给出三种聚合物卷材，聚乙烯-聚醋酸乙烯共聚物EVA卷材、苯乙烯醇PEVA卷材和聚氯乙烯PVC卷材，各自与上述涂布后的新镀铝膜D-PET热复合，分别形成EVA/PET、PEVA/PET和PVC/PET三种不同的抗晒专用面料，最后制作成为三种不同要求，但均具抗晒功能的EVA/PET、PEVA/PET和PVC/PET铝塑压花轿车自动抗晒罩产品。 整个过程主要工艺参数汇总如下
实施案例二
与实施案例一的工艺、温度参数、自动生产线、工艺装备及整个制作过程等完全相同，所不同的是配方碳酸二甲酯70份、醋酸乙脂20份、热封胶15份、快干剂0. 0 4份。实施案例三
与实施案例一的工艺、温度参数、自动生产线、工艺装备及整个制作过程等完全相同，所不同的是配方碳酸二甲酯80份、醋酸乙脂20份、热封胶20份、快干剂0. 0 5份。实施案例四
与实施案例一的工艺、温度参数、自动生产线、工艺装备及整个制作过程等完全相同， 所不同的是配方碳酸二甲酯10份、醋酸乙脂90份、热封胶20份、快干剂0. 0 5份。实施案例五与实施案例一的工艺、温度参数、自动生产线、工艺装备及整个制作过程等完全相同，所不同的是配方碳酸二甲酯90份、醋酸乙脂10份、热封胶25份、快干剂0. 05份。实施案例六与实施案例一的工艺、温度参数、自动生产线、工艺装备及整个制作过程等完全相同，所不同的是配方碳酸二甲酯90份、醋酸乙脂10份、热封胶30份、快干剂0. 03份。实施案例七与实施案例一的工艺、温度参数、自动生产线、工艺装备及整个制作过程等完全相同，所不同的是配方碳酸二甲酯70份、醋酸乙脂30份、热封胶25份、快干剂0. 06份。实施案例八与实施案例一的工艺、温度参数、自动生产线、工艺装备及整个制作过程等完全相同，所不同的是配方碳酸二甲
酯65份、醋酸乙脂35份、热封胶10份、快干剂0. 05份。八个实施案例，实施情况及性能对比列表如下
权利要求
1.一种轿车用自动收卷抗晒罩，包括罩主体和收卷装置，其特征在于，所述的收卷装置包括拉杆、卷轴、定位杆和扭力弹簧，罩主体的一边与拉杆固定，另一边与卷轴相连接；卷轴能够转动地设置在定位杆上，卷轴与定位杆之间设置有阻碍卷轴转动的扭力弹簧。
2.根据权利要求1所述的轿车用自动收卷抗晒罩，其特征在于，所述卷轴为中空圆管结构，卷轴的空腔内中部设置有减振套，两端设置有堵塞；定位杆两端经二次90度内折成半封闭的矩形结构，定位杆两端穿入位于卷轴两端的堵塞中并与卷轴转动连接；定位杆的其中一端延伸入卷轴空腔中并与减振套相连接，扭力弹簧串在定位杆穿入卷轴孔腔内的延伸段上，扭力弹簧的一端固定在堵塞上，另一端固定在定位杆延伸段的始端。
3.根据权利要求1或2所述的轿车用自动收卷抗晒罩，其特征在于，拉杆上设置有车前接件，车前接件设置为挂钩或吸盘并与轿车前端活动相接；定位杆上设置有车尾接件，车尾接件设置为挂钩或吸盘并与轿车尾端活动相接。
4.一种轿车用自动收卷抗晒罩的制备方法，其特征在于，所述的制备方法包括如下步骤将碳酸二甲酯60 100重量份、醋酸乙脂10 30重量份、热封胶10 30重量份和快干剂0. 03 0. 07重量份配制成涂布剂；再以PET镀铝膜为主体，用涂布剂制成新PET镀铝膜；新PET镀铝膜再与聚乙烯-聚醋酸乙烯共聚物EVA或聚苯乙烯醇PEVA或聚氯乙烯PVC 进行热复合得到轿车用自动收卷抗晒罩。
5.根据权利要求4所述的轿车用自动收卷抗晒罩的制备方法，其特征在于，包括将碳酸二甲酯、醋酸乙脂和热封胶一起混合24小时后，加入快干剂再一起搅拌混合，得到涂布剂；将PET镀铝膜放卷，一起进入涂布并保温40°C，进入80°C的烘烤，再进行防氧化处理至50°C以后，红外线纠偏并收卷，制成的涂布后的新PET镀铝膜，经过操作温度为35°C的消除静电处理，再分别与EVA聚乙烯-聚醋酸乙烯共聚物卷材、PVA聚苯乙烯醇卷材、PVC聚氯乙烯卷材于温度为120 140°C的热复合，再加热至150°C、压力为40 MPa的压花，再经冷却定型、分切、收卷成为上述三种聚合物卷材各自的抗晒罩专用面料，各自裁剪成一种铝塑压花轿车用自动收卷抗晒罩产品。
全文摘要
本发明公开了一种轿车用自动收卷抗晒罩及制备方法，包括按本发明的方法所制备的抗晒专用面料，以及由该面料所生产的一种轿车用自动收卷抗晒罩产品。所述的抗晒专用面料，具有反光率高，抗紫外线照射及辐射能力强、不易老化、耐高温、韧性好、抗拉力强、使用寿命长等优越性能；所述的一种铝塑压花轿车自动抗晒罩产品，不使用时，完全安放在轿车后行李箱内，占用空间小，在使用或停止使用时，展开方便并自动收拢；具有抗晒性强、轻质耐固、节能健康、立体感强、美观大方、快捷轻松、使用简便等优越性能。
文档编号B32B37/10GK102407759SQ201110280738
公开日2012年4月11日 申请日期2011年9月21日 优先权日2011年9月21日
发明者盛奇龙 申请人:盛奇龙