本发明涉及缠绕纸，具体地，涉及一种强隔热液化天然气车载气瓶。
背景技术：
：绝热气瓶是现有工业或者实验室中常用的一种装置，其用于盛装气体，如液化气、氦气、氮气、氢气等。绝热气瓶最基本的要求便是要有优异的气密性和绝热性能，因为盛装的气体要么对于环境或人体有害，要么是易燃易爆的气他，无论是何种气他，一旦绝热气瓶发生泄漏则会造成不可估量的损失和损害。目前，绝热气瓶由内胆和外套组成。在内胆的外部以及内胆和外套的之间需要使用大量的缠绕纸进行缠绕进而起到隔热的作用。但是现有的缠绕纸在初期使用过程中具有优异的隔热性能，但是随着时间的推移其隔热性能会逐步的降低，进而极大地影响了绝热气瓶的性能。技术实现要素：本发明的目的是提供一种强隔热液化天然气车载气瓶，该强隔热液化天然气车载气瓶具有优异的隔热和稳定性。为了实现上述目的，本发明提供了一种强隔热液化天然气车载气瓶，包括内胆和外壳，所述外壳套设于所述内胆的外部且所述内胆的外部缠绕有缠绕纸，所述缠绕纸由以下步骤组成：1）将陶瓷纤维纸的表面进行打毛处理；2）将淤泥、聚乙烯吡咯烷酮、水混合以形成泥浆，接着将陶瓷纤维纸置于泥浆中进行浸泡，最后取出陶瓷纤维纸进行干燥以制得改性陶瓷纤维纸；3）将聚氨酯、乙醇、醋酸、凡士林、碳酸氢钠、石蜡油进行共混，接着涂覆于得改性陶瓷纤维纸的表面形成涂覆层，最后进行热处理以制得缠绕纸。在上述技术方案中，本发明通过上述各原料和步骤的共同作用使制得的强隔热液化天然气车载气瓶具有优异的绝热性能和稳定性，同时该制备方法具有工序简单和原料易得优点。本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。具体实施方式以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。本发明提供了一种强隔热液化天然气车载气瓶，包括内胆和外壳，所述外壳套设于所述内胆的外部且所述内胆的外部缠绕有缠绕纸，所述缠绕纸由以下步骤组成：1）将陶瓷纤维纸的表面进行打毛处理；2）将淤泥、聚乙烯吡咯烷酮、水混合以形成泥浆，接着将陶瓷纤维纸置于泥浆中进行浸泡，最后取出陶瓷纤维纸进行干燥以制得改性陶瓷纤维纸；3）将聚氨酯、乙醇、醋酸、凡士林、碳酸氢钠、石蜡油进行共混，接着涂覆于得改性陶瓷纤维纸的表面形成涂覆层，最后进行热处理以制得缠绕纸。在上述制备方法中，打毛处理的具体方式可以在宽的范围内选择，但是为了使制得的液化天然气车载气瓶具有更优异的绝热和稳定性能，优选地，在步骤1）中，打毛处理为：采用400-600的砂纸打磨3-5min。在上述制备方法的步骤2）中，各物料的用量可以在宽的范围内选择，但是为了使制得的液化天然气车载气瓶具有更优异的绝热和稳定性能，优选地，在步骤2）中，淤泥、聚乙烯吡咯烷酮、水的重量比为10：1-2.5：60-80。在上述制备方法的步骤2）中，浸泡的条件可以在宽的范围内选择，但是为了使制得的液化天然气车载气瓶具有更优异的绝热和稳定性能，优选地，在步骤2）中，浸泡满足以下条件：浸泡时间为8-12min，浸泡温度为40-55℃。在上述制备方法的步骤2）中，干燥的条件可以在宽的范围内选择，但是为了使制得的液化天然气车载气瓶具有更优异的绝热和稳定性能，优选地，在步骤2）中，干燥满足以下条件：干燥时间为60-80min，干燥温度为80-100℃。在上述制备方法的步骤3）中，各物料的用量可以在宽的范围内选择，但是为了使制得的液化天然气车载气瓶具有更优异的绝热和稳定性能，优选地，在步骤3）中，聚氨酯、乙醇、醋酸、凡士林、碳酸氢钠、石蜡油的重量比为10：20-26：1-1.8：4-6：5-8：4-9。在上述制备方法的步骤3）中，共混的条件可以在宽的范围内选择，但是为了使制得的液化天然气车载气瓶具有更优异的绝热和稳定性能，优选地，在步骤3）中，共混满足以下条件：共混时间为3-5h，共混温度为30-40℃。在上述制备方法的步骤3）中，各层的厚度可以在宽的范围内选择，但是为了使制得的液化天然气车载气瓶具有更优异的绝热和稳定性能，优选地，陶瓷纤维纸的厚度为10-15丝，涂覆层的厚度为2-5丝。在上述制备方法的步骤3）中，热处理的具体条件可以在宽的范围内选择，但是为了使制得的液化天然气车载气瓶具有更优异的绝热和稳定性能，优选地，在步骤3）中，热处理满足以下条件：热处理时间为2-4h，热处理温度为120-150℃。以下将通过实施例对本发明进行详细描述。实施例1本实施例中强隔热液化天然气车载气瓶a1包括内胆和外壳，所述外壳套设于所述内胆的外部且所述内胆的外部缠绕有缠绕纸，所述缠绕纸由以下步骤组成：1）将陶瓷纤维纸（厚度为13丝）的表面采用500的砂纸打磨4min；2）将淤泥、聚乙烯吡咯烷酮、水按照10：1.5：70的重量比混合以形成泥浆，接着将陶瓷纤维纸置于泥浆中进行浸泡（浸泡时间为10min，浸泡温度为45℃），最后取出陶瓷纤维纸进行干燥（干燥时间为70min，干燥温度为90℃）以制得改性陶瓷纤维纸；3）将聚氨酯、乙醇、醋酸、凡士林、碳酸氢钠、石蜡油按照10：23：1.5：5：6：6的重量比进行共混（共混时间为4h，共混温度为35℃），接着涂覆于得改性陶瓷纤维纸的表面形成涂覆层（厚度为4丝），最后进行热处理（热处理时间为3h，热处理温度为130℃）以制得缠绕纸。实施例2本实施例中强隔热液化天然气车载气瓶a2包括内胆和外壳，所述外壳套设于所述内胆的外部且所述内胆的外部缠绕有缠绕纸，所述缠绕纸由以下步骤组成：1）将陶瓷纤维纸（厚度为10丝）的表面采用400的砂纸打磨3min；2）将淤泥、聚乙烯吡咯烷酮、水按照10：1：60的重量比混合以形成泥浆，接着将陶瓷纤维纸置于泥浆中进行浸泡（浸泡时间为8min，浸泡温度为40℃），最后取出陶瓷纤维纸进行干燥（干燥时间为60min，干燥温度为80℃）以制得改性陶瓷纤维纸；3）将聚氨酯、乙醇、醋酸、凡士林、碳酸氢钠、石蜡油按照10：20：1：4：5：4的重量比进行共混（共混时间为3h，共混温度为30℃），接着涂覆于得改性陶瓷纤维纸的表面形成涂覆层（厚度为2丝），最后进行热处理（热处理时间为2h，热处理温度为120℃）以制得缠绕纸。实施例3本实施例中强隔热液化天然气车载气瓶a3包括内胆和外壳，所述外壳套设于所述内胆的外部且所述内胆的外部缠绕有缠绕纸，所述缠绕纸由以下步骤组成：1）将陶瓷纤维纸（厚度为15丝）的表面采用600的砂纸打磨5min；2）将淤泥、聚乙烯吡咯烷酮、水按照10：2.5：80的重量比混合以形成泥浆，接着将陶瓷纤维纸置于泥浆中进行浸泡（浸泡时间为12min，浸泡温度为55℃），最后取出陶瓷纤维纸进行干燥（干燥时间为80min，干燥温度为100℃）以制得改性陶瓷纤维纸；3）将聚氨酯、乙醇、醋酸、凡士林、碳酸氢钠、石蜡油按照10：26：1.8：6：8：9的重量比进行共混（共混时间为5h，共混温度为40℃），接着涂覆于得改性陶瓷纤维纸的表面形成涂覆层（厚度为5丝），最后进行热处理（热处理时间为4h，热处理温度为150℃）以制得缠绕纸。对比例1按照实施例1的方法制得液化天然气车载气瓶b1，不同的是，步骤2）未使用淤泥。对比例2按照实施例1的方法制得液化天然气车载气瓶b2，不同的是，步骤3）未使用碳酸氢钠。检测例1按照gb/t3003-2006记载的方法检测上述液化天然气车载气瓶中缠绕纸的导热系数1，然后将上述缠绕纸置于60℃下放置3个月，再次检测导热系数2，具体见表1。表1a1a2a3b1b2导热系数1（w/m·k）0.0340.0350.0380.0650.055导热系数2（w/m·k）0.0350.0350.0390.0880.079以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。当前第1页12