本发明涉及一种油纸上油设备，尤其涉及一种汽车用锂电池油纸上油设备。
背景技术：
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池，1912年锂金属电池被提出并研究，20世纪70年代提出并开始研究锂离子电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用对环境要求非常高，所以，锂电池长期没有得到应用，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类，锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池，锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
锂电池用油纸包裹能够起到防水防潮的作用，目前包裹锂电池的油纸一般是人工涂刷，如此劳动强度大，工作效率低，不能将油涂刷均匀，因此亟需研发一种能够降低劳动强度，能够提高工作效率，能够将油涂刷均匀的汽车用锂电池油纸上油设备。
技术实现要素：
（1）要解决的技术问题
本发明为了克服目前包裹锂电池的油纸一般是人工涂刷，如此劳动强度大，工作效率低，不能将油涂刷均匀的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够降低劳动强度，能够提高工作效率，能够将油涂刷均匀的汽车用锂电池油纸上油设备。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车用锂电池油纸上油设备，包括有支架、第一电机、丝杆、螺母、放置板、n形板、第一轴承座、顶板、第一连接板、滑板、第二连接板、第三连接板、毛刷、第二电机、第四连接板、第二轴承座、转轴、槽板和第一滑块，支架设有两个，两个支架内侧面的下部均安装有第一电机，第一电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，丝杆上设有螺母，两个螺母之间连接有放置板，两个支架内侧面的上部均连接有n形板，n形板内连接有第一轴承座，丝杆的上部与第一轴承座连接，两个支架的上部之间连接有顶板，顶板位于n形板的上方，顶板底部的左右两侧均连接有第一连接板，第一连接板的下部开有第一导向孔，第一导向孔内设有滑板，滑板的左侧面和右侧面均连接有第二连接板，两个第二连接板的下部之间连接有第三连接板，第三连接板的底部连接有毛刷，两个第一连接板之间的顶板底部安装有第二电机，第二电机的输出轴通过联轴器连接有第四连接板，第四连接板的右部嵌入式的安装有第二轴承座，第二轴承座内连接有转轴，两个第一连接板之间的滑板连接有槽板，槽板内设有第一滑块，第一滑块的顶部与转轴的下端连接。
优选地，还包括有第五连接板、滑轨、第二滑块、第一弹簧和第一挡板，两个第二连接板的中部之间连接有第五连接板，两个第二连接板内侧面的下部均连接有滑轨，滑轨上设有第二滑块，左侧第二滑块的右侧面和右侧第二滑块的左侧面均与第三连接板连接，第三连接板顶部的左右两侧均连接有第一弹簧，第一弹簧的上端与第五连接板的底部连接，两个第一弹簧之间的第三连接板顶部竖直连接有两个第一挡板，两个第一挡板之间的第三连接板均匀间隔的开有多个第一出油孔。
优选地，还包括有储油箱、第一进油管、第一单向阀、箱体、t形推杆、压板、第二弹簧、第一出油管、第二单向阀和连接杆，顶板顶部的左侧连接有储油箱，储油箱底部的左侧连接有第一进油管，第一进油管内设有第一单向阀，左侧支架右侧面的上部连接有箱体，箱体顶部的左侧与第一进油管连接，箱体右侧面的中部开有第二导向孔，第二导向孔内设有t形推杆，t形推杆的左端连接有压板，压板的右侧面连接有第二弹簧，第二弹簧的右端与箱体内的右侧面连接，箱体底部的左侧连接有第一出油管，第一出油管内设有第二单向阀，第一出油管的末端位于第一挡板之间的第三连接板上侧，左侧第二连接板左侧面的上部水平连接有连接杆，连接杆的左端与t形推杆相接触。
优选地，还包括有集油箱和第二挡板，两个第一电机之间放置有集油箱，放置板的左右两侧均竖直连接有第二挡板，两个第二挡板之间的放置板均匀间隔的开有多个第二出油孔，第二出油孔位于集油箱的正上方。
优选地，还包括有抽油泵、第二进油管和第二出油管，集油箱内的底部左侧安装有抽油泵，抽油泵的右侧面连接有第二进油管，抽油泵的左侧面连接有第二出油管，第二出油管的末端位于储油箱内。
工作原理：所以人工将纸放置在放置板上，再人工将毛刷蘸上油，然后人工启动第一电机使丝杆顺时针转动，从而丝杆带动螺母向上移动，进而螺母带动放置板向上移动，放置板向上移动至合适位置后关闭第一电机，此时毛刷刚好与纸相接触，然后人工启动第二电机使第四连接板顺时针转动，从而第四连接板通过转轴带动第一滑块运动，进而第一滑块带动槽板向右移动，进而槽板通过滑板带动第二连接板向右移动，进而第二连接板通过第三连接板带动毛刷向右移动，第四连接板继续顺时针转动带动毛刷向左移动，通过毛刷的左右移动能够将油均匀的涂刷在纸上，当涂刷完毕后人工关闭第二电机，再人工启动第一电机使丝杆逆时针转动，丝杆逆时针转动带动放置板向下移动，然后人工取下油纸即可，因此本发明能够降低劳动强度，能够提高工作效率，能够将油涂刷均匀。
因为还包括有第五连接板、滑轨、第二滑块、第一弹簧和第一挡板，两个第二连接板的中部之间连接有第五连接板，两个第二连接板内侧面的下部均连接有滑轨，滑轨上设有第二滑块，左侧第二滑块的右侧面和右侧第二滑块的左侧面均与第三连接板连接，第三连接板顶部的左右两侧均连接有第一弹簧，第一弹簧的上端与第五连接板的底部连接，两个第一弹簧之间的第三连接板顶部竖直连接有两个第一挡板，两个第一挡板之间的第三连接板均匀间隔的开有多个第一出油孔。所以人工将少量的油倒入第五连接板之间，油通过第一出油孔流向毛刷，当第三连接板向下移动时毛刷紧贴着纸，第一弹簧被压缩，通过第一弹簧的弹力能够使毛刷时刻紧贴着纸。
因为还包括有储油箱、第一进油管、第一单向阀、箱体、t形推杆、压板、第二弹簧、第一出油管、第二单向阀和连接杆，顶板顶部的左侧连接有储油箱，储油箱底部的左侧连接有第一进油管，第一进油管内设有第一单向阀，左侧支架右侧面的上部连接有箱体，箱体顶部的左侧与第一进油管连接，箱体右侧面的中部开有第二导向孔，第二导向孔内设有t形推杆，t形推杆的左端连接有压板，压板的右侧面连接有第二弹簧，第二弹簧的右端与箱体内的右侧面连接，箱体底部的左侧连接有第一出油管，第一出油管内设有第二单向阀，第一出油管的末端位于第一挡板之间的第三连接板上侧，左侧第二连接板左侧面的上部水平连接有连接杆，连接杆的左端与t形推杆相接触。所以人工将油倒入储油箱内，油通过第一进油管进入箱体内，当左侧第二连接板向左移动时带动连接杆向左移动，连接杆向左移动推动t形推杆向左移动，从而t形推杆带动压板向左移动，压板向左移动将箱体内的油通过第一出油管压入第一挡板之间的第三连接板上侧，当连接杆向右移动时，t形推杆在第二弹簧的作用下向右移动，通过t形推杆的左右移动能够将储油箱内的油不断的压入第一挡板之间的第三连接板上侧。
因为还包括有集油箱和第二挡板，两个第一电机之间放置有集油箱，放置板的左右两侧均竖直连接有第二挡板，两个第二挡板之间的放置板均匀间隔的开有多个第二出油孔，第二出油孔位于集油箱的正上方。所以涂刷多余的油能够通过第二出油孔进入集油箱内，两个第二挡板能够阻挡油流出造成浪费。
因为还包括有抽油泵、第二进油管和第二出油管，集油箱内的底部左侧安装有抽油泵，抽油泵的右侧面连接有第二进油管，抽油泵的左侧面连接有第二出油管，第二出油管的末端位于储油箱内。所以当集油箱内集了一定量的油之后，人工启动抽油泵，抽油泵将集油箱内的油通过第二进油管和第二出油管抽入储油箱内，如此能够避免浪费。
（3）有益效果
本发明通过毛刷的左右移动能够将油均匀的涂刷在纸上，通过t形推杆的左右移动能够将储油箱内的油不断的压入第一挡板之间的第三连接板上侧，从而达到了能够降低劳动强度，能够提高工作效率，能够将油涂刷均匀的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第五连接板的主视结构示意图。
图3为本发明的储油箱的主视结构示意图。
图4为本发明的集油箱的主视结构示意图。
图5为本发明的第五种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-支架，2-第一电机，3-丝杆，4-螺母，5-放置板，6-n形板，7-第一轴承座，8-顶板，9-第一连接板，10-第一导向孔，11-滑板，12-第二连接板，13-第三连接板，14-毛刷，15-第二电机，16-第四连接板，17-第二轴承座，18-转轴，19-槽板，20-第一滑块，21-第五连接板，22-滑轨，23-第二滑块，24-第一弹簧，25-第一挡板，26-第一出油孔，27-储油箱，28-第一进油管，29-第一单向阀，30-箱体，31-第二导向孔，32-t形推杆，33-压板，34-第二弹簧，35-第一出油管，36-第二单向阀，37-连接杆，38-集油箱，39-第二挡板，40-第二出油孔，41-抽油泵，42-第二进油管，43-第二出油管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种汽车用锂电池油纸上油设备，如图1-5所示，包括有支架1、第一电机2、丝杆3、螺母4、放置板5、n形板6、第一轴承座7、顶板8、第一连接板9、滑板11、第二连接板12、第三连接板13、毛刷14、第二电机15、第四连接板16、第二轴承座17、转轴18、槽板19和第一滑块20，支架1设有两个，两个支架1内侧面的下部均安装有第一电机2，第一电机2的输出轴通过联轴器连接有丝杆3，丝杆3上设有螺母4，两个螺母4之间连接有放置板5，两个支架1内侧面的上部均连接有n形板6，n形板6内连接有第一轴承座7，丝杆3的上部与第一轴承座7连接，两个支架1的上部之间连接有顶板8，顶板8位于n形板6的上方，顶板8底部的左右两侧均连接有第一连接板9，第一连接板9的下部开有第一导向孔10，第一导向孔10内设有滑板11，滑板11的左侧面和右侧面均连接有第二连接板12，两个第二连接板12的下部之间连接有第三连接板13，第三连接板13的底部连接有毛刷14，两个第一连接板9之间的顶板8底部安装有第二电机15，第二电机15的输出轴通过联轴器连接有第四连接板16，第四连接板16的右部嵌入式的安装有第二轴承座17，第二轴承座17内连接有转轴18，两个第一连接板9之间的滑板11连接有槽板19，槽板19内设有第一滑块20，第一滑块20的顶部与转轴18的下端连接。
实施例2
一种汽车用锂电池油纸上油设备，如图1-5所示，包括有支架1、第一电机2、丝杆3、螺母4、放置板5、n形板6、第一轴承座7、顶板8、第一连接板9、滑板11、第二连接板12、第三连接板13、毛刷14、第二电机15、第四连接板16、第二轴承座17、转轴18、槽板19和第一滑块20，支架1设有两个，两个支架1内侧面的下部均安装有第一电机2，第一电机2的输出轴通过联轴器连接有丝杆3，丝杆3上设有螺母4，两个螺母4之间连接有放置板5，两个支架1内侧面的上部均连接有n形板6，n形板6内连接有第一轴承座7，丝杆3的上部与第一轴承座7连接，两个支架1的上部之间连接有顶板8，顶板8位于n形板6的上方，顶板8底部的左右两侧均连接有第一连接板9，第一连接板9的下部开有第一导向孔10，第一导向孔10内设有滑板11，滑板11的左侧面和右侧面均连接有第二连接板12，两个第二连接板12的下部之间连接有第三连接板13，第三连接板13的底部连接有毛刷14，两个第一连接板9之间的顶板8底部安装有第二电机15，第二电机15的输出轴通过联轴器连接有第四连接板16，第四连接板16的右部嵌入式的安装有第二轴承座17，第二轴承座17内连接有转轴18，两个第一连接板9之间的滑板11连接有槽板19，槽板19内设有第一滑块20，第一滑块20的顶部与转轴18的下端连接。
还包括有第五连接板21、滑轨22、第二滑块23、第一弹簧24和第一挡板25，两个第二连接板12的中部之间连接有第五连接板21，两个第二连接板12内侧面的下部均连接有滑轨22，滑轨22上设有第二滑块23，左侧第二滑块23的右侧面和右侧第二滑块23的左侧面均与第三连接板13连接，第三连接板13顶部的左右两侧均连接有第一弹簧24，第一弹簧24的上端与第五连接板21的底部连接，两个第一弹簧24之间的第三连接板13顶部竖直连接有两个第一挡板25，两个第一挡板25之间的第三连接板13均匀间隔的开有多个第一出油孔26。
实施例3
一种汽车用锂电池油纸上油设备，如图1-5所示，包括有支架1、第一电机2、丝杆3、螺母4、放置板5、n形板6、第一轴承座7、顶板8、第一连接板9、滑板11、第二连接板12、第三连接板13、毛刷14、第二电机15、第四连接板16、第二轴承座17、转轴18、槽板19和第一滑块20，支架1设有两个，两个支架1内侧面的下部均安装有第一电机2，第一电机2的输出轴通过联轴器连接有丝杆3，丝杆3上设有螺母4，两个螺母4之间连接有放置板5，两个支架1内侧面的上部均连接有n形板6，n形板6内连接有第一轴承座7，丝杆3的上部与第一轴承座7连接，两个支架1的上部之间连接有顶板8，顶板8位于n形板6的上方，顶板8底部的左右两侧均连接有第一连接板9，第一连接板9的下部开有第一导向孔10，第一导向孔10内设有滑板11，滑板11的左侧面和右侧面均连接有第二连接板12，两个第二连接板12的下部之间连接有第三连接板13，第三连接板13的底部连接有毛刷14，两个第一连接板9之间的顶板8底部安装有第二电机15，第二电机15的输出轴通过联轴器连接有第四连接板16，第四连接板16的右部嵌入式的安装有第二轴承座17，第二轴承座17内连接有转轴18，两个第一连接板9之间的滑板11连接有槽板19，槽板19内设有第一滑块20，第一滑块20的顶部与转轴18的下端连接。
还包括有第五连接板21、滑轨22、第二滑块23、第一弹簧24和第一挡板25，两个第二连接板12的中部之间连接有第五连接板21，两个第二连接板12内侧面的下部均连接有滑轨22，滑轨22上设有第二滑块23，左侧第二滑块23的右侧面和右侧第二滑块23的左侧面均与第三连接板13连接，第三连接板13顶部的左右两侧均连接有第一弹簧24，第一弹簧24的上端与第五连接板21的底部连接，两个第一弹簧24之间的第三连接板13顶部竖直连接有两个第一挡板25，两个第一挡板25之间的第三连接板13均匀间隔的开有多个第一出油孔26。
还包括有储油箱27、第一进油管28、第一单向阀29、箱体30、t形推杆32、压板33、第二弹簧34、第一出油管35、第二单向阀36和连接杆37，顶板8顶部的左侧连接有储油箱27，储油箱27底部的左侧连接有第一进油管28，第一进油管28内设有第一单向阀29，左侧支架1右侧面的上部连接有箱体30，箱体30顶部的左侧与第一进油管28连接，箱体30右侧面的中部开有第二导向孔31，第二导向孔31内设有t形推杆32，t形推杆32的左端连接有压板33，压板33的右侧面连接有第二弹簧34，第二弹簧34的右端与箱体30内的右侧面连接，箱体30底部的左侧连接有第一出油管35，第一出油管35内设有第二单向阀36，第一出油管35的末端位于第一挡板25之间的第三连接板13上侧，左侧第二连接板12左侧面的上部水平连接有连接杆37，连接杆37的左端与t形推杆32相接触。
实施例4
一种汽车用锂电池油纸上油设备，如图1-5所示，包括有支架1、第一电机2、丝杆3、螺母4、放置板5、n形板6、第一轴承座7、顶板8、第一连接板9、滑板11、第二连接板12、第三连接板13、毛刷14、第二电机15、第四连接板16、第二轴承座17、转轴18、槽板19和第一滑块20，支架1设有两个，两个支架1内侧面的下部均安装有第一电机2，第一电机2的输出轴通过联轴器连接有丝杆3，丝杆3上设有螺母4，两个螺母4之间连接有放置板5，两个支架1内侧面的上部均连接有n形板6，n形板6内连接有第一轴承座7，丝杆3的上部与第一轴承座7连接，两个支架1的上部之间连接有顶板8，顶板8位于n形板6的上方，顶板8底部的左右两侧均连接有第一连接板9，第一连接板9的下部开有第一导向孔10，第一导向孔10内设有滑板11，滑板11的左侧面和右侧面均连接有第二连接板12，两个第二连接板12的下部之间连接有第三连接板13，第三连接板13的底部连接有毛刷14，两个第一连接板9之间的顶板8底部安装有第二电机15，第二电机15的输出轴通过联轴器连接有第四连接板16，第四连接板16的右部嵌入式的安装有第二轴承座17，第二轴承座17内连接有转轴18，两个第一连接板9之间的滑板11连接有槽板19，槽板19内设有第一滑块20，第一滑块20的顶部与转轴18的下端连接。
还包括有第五连接板21、滑轨22、第二滑块23、第一弹簧24和第一挡板25，两个第二连接板12的中部之间连接有第五连接板21，两个第二连接板12内侧面的下部均连接有滑轨22，滑轨22上设有第二滑块23，左侧第二滑块23的右侧面和右侧第二滑块23的左侧面均与第三连接板13连接，第三连接板13顶部的左右两侧均连接有第一弹簧24，第一弹簧24的上端与第五连接板21的底部连接，两个第一弹簧24之间的第三连接板13顶部竖直连接有两个第一挡板25，两个第一挡板25之间的第三连接板13均匀间隔的开有多个第一出油孔26。
还包括有储油箱27、第一进油管28、第一单向阀29、箱体30、t形推杆32、压板33、第二弹簧34、第一出油管35、第二单向阀36和连接杆37，顶板8顶部的左侧连接有储油箱27，储油箱27底部的左侧连接有第一进油管28，第一进油管28内设有第一单向阀29，左侧支架1右侧面的上部连接有箱体30，箱体30顶部的左侧与第一进油管28连接，箱体30右侧面的中部开有第二导向孔31，第二导向孔31内设有t形推杆32，t形推杆32的左端连接有压板33，压板33的右侧面连接有第二弹簧34，第二弹簧34的右端与箱体30内的右侧面连接，箱体30底部的左侧连接有第一出油管35，第一出油管35内设有第二单向阀36，第一出油管35的末端位于第一挡板25之间的第三连接板13上侧，左侧第二连接板12左侧面的上部水平连接有连接杆37，连接杆37的左端与t形推杆32相接触。
还包括有集油箱38和第二挡板39，两个第一电机2之间放置有集油箱38，放置板5的左右两侧均竖直连接有第二挡板39，两个第二挡板39之间的放置板5均匀间隔的开有多个第二出油孔40，第二出油孔40位于集油箱38的正上方。
还包括有抽油泵41、第二进油管42和第二出油管43，集油箱38内的底部左侧安装有抽油泵41，抽油泵41的右侧面连接有第二进油管42，抽油泵41的左侧面连接有第二出油管43，第二出油管43的末端位于储油箱27内。
工作原理：所以人工将纸放置在放置板5上，再人工将毛刷14蘸上油，然后人工启动第一电机2使丝杆3顺时针转动，从而丝杆3带动螺母4向上移动，进而螺母4带动放置板5向上移动，放置板5向上移动至合适位置后关闭第一电机2，此时毛刷14刚好与纸相接触，然后人工启动第二电机15使第四连接板16顺时针转动，从而第四连接板16通过转轴18带动第一滑块20运动，进而第一滑块20带动槽板19向右移动，进而槽板19通过滑板11带动第二连接板12向右移动，进而第二连接板12通过第三连接板13带动毛刷14向右移动，第四连接板16继续顺时针转动带动毛刷14向左移动，通过毛刷14的左右移动能够将油均匀的涂刷在纸上，当涂刷完毕后人工关闭第二电机15，再人工启动第一电机2使丝杆3逆时针转动，丝杆3逆时针转动带动放置板5向下移动，然后人工取下油纸即可，因此本发明能够降低劳动强度，能够提高工作效率，能够将油涂刷均匀。
因为还包括有第五连接板21、滑轨22、第二滑块23、第一弹簧24和第一挡板25，两个第二连接板12的中部之间连接有第五连接板21，两个第二连接板12内侧面的下部均连接有滑轨22，滑轨22上设有第二滑块23，左侧第二滑块23的右侧面和右侧第二滑块23的左侧面均与第三连接板13连接，第三连接板13顶部的左右两侧均连接有第一弹簧24，第一弹簧24的上端与第五连接板21的底部连接，两个第一弹簧24之间的第三连接板13顶部竖直连接有两个第一挡板25，两个第一挡板25之间的第三连接板13均匀间隔的开有多个第一出油孔26。所以人工将少量的油倒入第五连接板21之间，油通过第一出油孔26流向毛刷14，当第三连接板13向下移动时毛刷14紧贴着纸，第一弹簧24被压缩，通过第一弹簧24的弹力能够使毛刷14时刻紧贴着纸。
因为还包括有储油箱27、第一进油管28、第一单向阀29、箱体30、t形推杆32、压板33、第二弹簧34、第一出油管35、第二单向阀36和连接杆37，顶板8顶部的左侧连接有储油箱27，储油箱27底部的左侧连接有第一进油管28，第一进油管28内设有第一单向阀29，左侧支架1右侧面的上部连接有箱体30，箱体30顶部的左侧与第一进油管28连接，箱体30右侧面的中部开有第二导向孔31，第二导向孔31内设有t形推杆32，t形推杆32的左端连接有压板33，压板33的右侧面连接有第二弹簧34，第二弹簧34的右端与箱体30内的右侧面连接，箱体30底部的左侧连接有第一出油管35，第一出油管35内设有第二单向阀36，第一出油管35的末端位于第一挡板25之间的第三连接板13上侧，左侧第二连接板12左侧面的上部水平连接有连接杆37，连接杆37的左端与t形推杆32相接触。所以人工将油倒入储油箱27内，油通过第一进油管28进入箱体30内，当左侧第二连接板12向左移动时带动连接杆37向左移动，连接杆37向左移动推动t形推杆32向左移动，从而t形推杆32带动压板33向左移动，压板33向左移动将箱体30内的油通过第一出油管35压入第一挡板25之间的第三连接板13上侧，当连接杆37向右移动时，t形推杆32在第二弹簧34的作用下向右移动，通过t形推杆32的左右移动能够将储油箱27内的油不断的压入第一挡板25之间的第三连接板13上侧。
因为还包括有集油箱38和第二挡板39，两个第一电机2之间放置有集油箱38，放置板5的左右两侧均竖直连接有第二挡板39，两个第二挡板39之间的放置板5均匀间隔的开有多个第二出油孔40，第二出油孔40位于集油箱38的正上方。所以涂刷多余的油能够通过第二出油孔40进入集油箱38内，两个第二挡板39能够阻挡油流出造成浪费。
因为还包括有抽油泵41、第二进油管42和第二出油管43，集油箱38内的底部左侧安装有抽油泵41，抽油泵41的右侧面连接有第二进油管42，抽油泵41的左侧面连接有第二出油管43，第二出油管43的末端位于储油箱27内。所以当集油箱38内集了一定量的油之后，人工启动抽油泵41，抽油泵41将集油箱38内的油通过第二进油管42和第二出油管43抽入储油箱27内，如此能够避免浪费。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。