手持式led交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，包括壳体，壳体的上端面设置有与待检测LED交通数码倒计时显示单元形状相匹配的卡槽，卡槽上配装有盖板；盖板上开设有与待检测LED交通数码倒计时显示单元待检测点位置相应的接触孔；卡槽内设置有三个弹性接触电极；卡槽内安装电路控制模块，电路控制模块包括自锁式输出转换电路以及双向式显示功能转换电路，自锁式输出转换电路的输入端连接电源进线，双向式显示功能转换电路的输出端通过导线连接弹性接触电极。本实用新型应用到流水生产线上，能够快速、准确地对LED交通数码倒计时显示单元进行定位、检测，大大提高了流水线生产的效率。
【专利说明】手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通信号控制【技术领域】，特别是一种用于测试LED交通数码倒计时显示单元功能的装置。
【背景技术】
[0002]近年来，随着科技的发展和车辆的普及，道路交通智能化建设也变得更加迫切。交通信号灯作为建设道路交通的主要工具，用于通过它的显示单元向交通参与者传递通行权信息，因此，交通参与者对信号灯显示单元的要求也在不断提高，使交通控制显示单元智能化和人性化也变得更加重要。
[0003]交通信号灯辅助配套的LED交通数码倒计时显示单元用于对交通路口的信号状态进行倒计时时间显示，有助于提高路口通行能力，并有效调节司机和行人的等待心里状态，降低违章现象，大大减少事故的发生。目前生产厂家在对LED交通数码倒计时显示单元的显示功能进行检测时，方法较为单一，即选择不同的直流电压插头通过徒手定位进行检测。这种方法不仅耗时而且操作不准确，不符合大规模流水线生产的在线检测要求。
实用新型内容
[0004]本实用新型需要解决的技术问题是提供一种操作简单、符合在线检测作业要求的手持式LED交通数码倒计时显示单元功能测试装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
[0006]手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，包括长条形壳体，壳体的上端面设置有与待检测LED交通数码倒计时显示单元形状相匹配的卡槽，卡槽的一条侧边上通过铰链连接有与卡槽相配装的盖板；所述盖板上开设有与待检测LED交通数码倒计时显示单元待检测点位置相应的接触孔；所述卡槽内设置有与待检测LED交通数码倒计时显示单元的待检测点位置相应且顶端位于接触孔的三个弹性接触电极；所述卡槽内还通过铜构件安装用于控制弹性接触电极输出状态的电路控制模块，所述电路控制模块包括焊接在电路板上的自锁式输出转换电路以及双向式显示功能转换电路，自锁式输出转换电路的输入端连接电源进线，双向式显示功能转换电路的输出端通过导线连接弹性接触电极。
[0007]本实用新型所述弹性接触电极的具体结构为:所述弹性接触电极包括位于卡槽内的水平段和伸入接触孔的竖直段；弹性接触电极水平段的一端固定在盖板的下端面上，弹性接触电极水平段与垂直段连接的另一端伸展高度为5mm，弹性接触电极的垂直段位于盖板的接触孔内，弹性接触电极垂直段与盖板的上表面成60°夹角设置，垂直段的顶端低于盖板上表面2mm。
[0008]本实用新型所述电路控制模块的具体结构为:电路控制模块中的自锁式输出转换电路包括设置在电源进线上的自锁式拨动开关以及并列设置的DC24V转换电路和DC12V转换电路；双向式显示功能转换电路包括串联连接的双向式转换旋钮以及三个输出端子，三个输出端子分别通过导线连接三个弹性接触电极；所述DC24V转换电路和DC12V转换电路的输出端分别与双向式转换旋钮的输入端连接；所述壳体前侧壁的顶端开设有电源线输出孔以及自锁式拨动开关安装孔，壳体左侧壁上设置有双向式转换旋钮安装孔。
[0009]本实用新型所述电路控制模块的改进在于:所述DC24V转换电路的输出端与双向式转换旋钮的输入端之间以及DC12V转换电路的输出端与双向式转换旋钮的输入端分别正向串联连接一二极管。
[0010]本实用新型所述盖板的改进在于:所述卡槽侧壁的中部设置有弧形凹槽。
[0011]本实用新型所述盖板的进一步改进在于:所述盖板上表面设置有静电引导系统。
[0012]本实用新型所述壳体的改进在于:所述壳体底面上设置有散热孔。
[0013]由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。
[0014]本实用新型应用到流水生产线上，可使操作人员快速、准确地对流水线生产的LED交通数码倒计时显示单元进行定位，完成对其显示功能的在线检测，与原在线检测方法相比较，不仅将显示功能测试时间缩短一半，而且检测过程更加方便、精确和安全，大大提高了流水线生产的效率。
[0015]自锁式输出转换电路利用自锁式拨动开关与电气元件相配合，保证装置在DC12V和DC24V之间变换，并且出于安全考虑能够可靠机械自锁，防止误操作使电压突然发生变化造成对待检测LED交通数码倒计时显示单元的损坏，可明显提高本实用新型的安全性。DC24V和DC12V的转换电路通过整流、稳压、稳流电路相配合能够使转换电路的输出功率保持在恒定的12W ;其中，DC24V转换电路能稳定输出电压为24V±0.1V，稳定输出电流0.5A ；DC12V转换电路稳定输出电压12V±0.1V，稳定输出电流1A。
[0016]双向式显示功能转换电路的设置，用于控制不同弹性接触电极通断信息的输出，以实现对所测LED交通数码倒计时显示单元的不同显示功能的检测，大大缩短了在线检测时间。双向式显示功能转换电路中设置的串联连接的二极管和双向式按钮开关，既防止了电流输出短路和反充电，又能可靠选择不同弹性接触极点的通断，实现对被测LED交通数码倒计时显示单元的多种显示功能测试。
[0017]本实用新型所述壳体的特殊制造，使其具有抗摔耐久性、重量轻便、阻燃防静电、方便携带与使用的优点。
[0018]本实用新型盖板上表面设置的静电引导系统，能够对被测LED交通数码倒计时显示单元触点表面的静电进行安全有效地释放，防止被测工件在测量过程中受到静电的影响。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型所述壳体的俯视图；
[0020]图2为本实用新型所述壳体的主视图；
[0021]图3为本实用新型所述壳体的左视图；
[0022]图4为本实用新型的立体结构示意图；
[0023]图5为本实用新型所述电路控制模块的电气原理图。
[0024]其中:1.壳体，2.卡槽，3.接触孔，4.电源线输出孔，5.自锁式拨动开关安装孔，
6.双向式转换旋钮安装孔，7.盖板，8.凹槽，9.弹性接触电极，Kl.自锁式拨动开关，K2.双向式转换旋钮。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。
[0026]一种手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，其结构如图1至4所示。包括长条形壳体1，壳体的上端面设置有与待检测LED交通数码倒计时显示单元形状相匹配的卡槽2，卡槽的一条侧边上通过铰链连接有与壳体相配装的盖板7，盖板上开设有与待检测LED交通数码倒计时显示单元待检测点位置相应的接触孔3。
[0027]所述卡槽内设置有与待检测LED交通数码倒计时显示单元的待检测点位置相应且顶端位于接触孔的三个弹性接触电极9。每个弹性接触电极均包括位于卡槽内的水平段和伸入接触孔的竖直段；弹性接触电极水平段的一端固定在盖板的下端面上，弹性接触电极水平段与垂直段连接的另一端伸展高度为5mm，弹性接触电极的垂直段位于盖板的接触孔内，弹性接触电极垂直段与盖板的上表面成60°夹角设置，垂直段的顶端低于盖板上表面2mm，在保证能够与待检测LED交通数码倒计时显示单元的待检测点可靠接触的基础上，防止短路现象的发生。当然，弹性接触电极还可以仅有垂直段，弹性接触电极通过定位卡箍设置在卡槽内，弹性接触电极的底端通过导线与电路控制模块连接，此种结构的弹性接触电极能够在竖直方向上上下伸缩，当盖板上放置有待检测LED交通数码倒计时显示单元时，弹性接触电极向下移动，并能紧贴待检测LED交通数码倒计时显示单元的待检测点。
[0028]壳体内还通过铜构件安装用于控制弹性接触电极输出状态的电路控制模块，电路控制模块包括焊接在电路板上的自锁式输出转换电路以及双向式显示功能转换电路，自锁式输出转换电路的输入端连接电源进线，双向式显示功能转换电路的输出端通过导线连接弹性接触电极。
[0029]自锁式输出转换电路包括设置在电源进线上的自锁式拨动开关Kl以及并列设置的DC24V转换电路和DC12V转换电路。双向式显示功能转换电路包括串联连接的双向式转换旋钮K2以及三个输出端子，三个输出端子分别通过导线连接三个弹性接触电极。DC24V转换电路和DC12V转换电路的输出端分别与双向式转换旋钮的输入端连接；DC24V转换电路的输出端与双向式转换旋钮的输入端之间以及DC12V转换电路的输出端与双向式转换旋钮的输入端分别正向串联连接一二极管D9、DlO0本实施例中电路控制模块的电路图如图5所示。
[0030]本实施例中DC24V转换电路的具体结构为:DC24V转换电路包括整流桥电路、光耦隔离电路、功率放大电路、变压器以及稳压电路。整流桥电路的输入端连接自锁式拨动开关Kl的输出端，整流桥电路的输出端经光耦隔离电路、功率放大电路连接变压器的输入端，变压器的输出端经稳压电路连接双向式转换旋钮K2的输入端。本实施例中DC24V转换电路的电路图如图5中间上半部分所示，DC12V转换电路的结构与DC24V转换电路的电路结构相同，如图5中间下半部分所示。
[0031]本实用新型中的三个弹性接触电极分别代表红色R、绿色G和地GND，分别与待检测LED交通数码倒计时显示单元下方的红色、绿色和地触点相对应，这样才可以通过双向式按钮开关来检测红色、绿色不同显示功能。
[0032]本实施例中壳体前侧壁的顶端开设有电源线输出孔4以及自锁式拨动开关安装孔5，壳体左侧壁上设置有双向式转换旋钮安装孔6，壳体底面上设置有散热孔。盖板上接触孔的侧壁中部设置有弧形凹槽8。盖板上表面设置有静电引导系统，即盖板通过导线可靠接地。
[0033]本实用新型中，壳体制作时按照以下重量份数的组分进行配比:改性PC材料2(Γ22份、聚丙乙烯材料8?10份、聚碳酸酯高分子合成材料65?70份；然后经模具注塑成型。
[0034]本实施例中制作壳体时，优选以下重量份数的组分:改性PC材料21份、聚丙乙烯材料10份、聚碳酸酯高分子合成材料69份。
[0035]本实用新型在使用时，首先将待检测LED交通数码倒计时显示单元放置在盖板上，使待检测LED交通数码倒计时显示单元的待检测点与接触孔内的弹性接触电极相接触。接通电源，根据待检测LED交通数码倒计时显示单元型号，通过控制自锁式拨动开关Kl控制输出电压；然后再通过操作双向式转换旋钮Κ2对弹性接触电极的输出信号进行控制，以分别对待检测LED交通数码倒计时显示单元的红色、绿色显示功能进行检测。检测完成后，可通过卡槽侧边上的凹槽将检测完成的LED交通数码倒计时显示单元取出即可。
【权利要求】
1.手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，其特征在于:包括长条形壳体(1)，壳体的上端面设置有与待检测LED交通数码倒计时显示单元形状相匹配的卡槽(2)，卡槽的一条侧边上通过铰链连接有与卡槽相配装的盖板(7);所述盖板上开设有与待检测LED交通数码倒计时显示单元待检测点位置相应的接触孔(3)； 所述卡槽(2)内设置有与待检测LED交通数码倒计时显示单元的待检测点位置相应且顶端位于接触孔内的三个弹性接触电极(9);所述卡槽内还通过铜构件安装用于控制弹性接触电极输出状态的电路控制模块，所述电路控制模块包括焊接在电路板上的自锁式输出转换电路以及双向式显示功能转换电路，自锁式输出转换电路的输入端连接电源进线，双向式显示功能转换电路的输出端通过导线连接弹性接触电极。
2.根据权利要求1所述的手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，其特征在于:所述弹性接触电极包括位于卡槽内的水平段和伸入接触孔的竖直段；弹性接触电极水平段的一端固定在盖板的下端面上，弹性接触电极水平段与垂直段连接的另一端伸展高度为5_，弹性接触电极的垂直段位于盖板的接触孔内，弹性接触电极垂直段与盖板的上表面成60°、0°夹角设置，垂直段的顶端低于盖板上表面2mm。
3.根据权利要求1所述的手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，其特征在于:所述自锁式输出转换电路包括设置在电源进线上的自锁式拨动开关(Kl)以及并列设置的DC24V转换电路和DC12V转换电路；所述双向式显示功能转换电路包括串联连接的双向式转换旋钮(K2)以及三个输出端子，三个输出端子分别通过导线连接三个弹性接触电极；所述DC24V转换电路和DC12V转换电路的输出端分别与双向式转换旋钮的输入端连接； 所述壳体前侧壁的顶端开设有电源线输出孔(4)以及自锁式拨动开关安装孔(5)，壳体左侧壁上设置有双向式转换旋钮安装孔(6 )。
4.根据权利要求3所述的手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，其特征在于:所述DC24V转换电路的输出端与双向式转换旋钮的输入端之间以及DC12V转换电路的输出端与双向式转换旋钮的输入端分别正向串联连接一二极管(D9、D10 )。
5.根据权利要求1所述的手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，其特征在于:所述卡槽侧壁的中部设置有弧形凹槽。
6.根据权利要求5所述的手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，其特征在于:所述盖板上表面设置有静电引导系统。
7.根据权利要求1至6任一项所述的手持式LED交通数码倒计时显示单元功能在线测试装置，其特征在于:所述壳体底面上设置有散热孔。
【文档编号】G09G3/00GK203950530SQ201420399329
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月20日 优先权日:2014年7月20日
【发明者】王士元, 王永清, 陈春雷, 张越洋, 涂世展, 胡乐乐, 王川, 田源 申请人:保定维特瑞交通设施工程有限责任公司