1.一种多功能铁路隧道火灾实验平台，其特征在于，包括：
第一部分主隧道纵向通风排烟实验模型、第二部分主隧道集中排烟实验模型、第三部分竖井烟囱效应实验模型；隧道内纵向风的烟气控制系统；火源模拟系统；配套测控系统，所述配套测控系统包括用于测量气流速度的流速测量系统和用于测量隧道内温度的烟气温度测量系统；以及坡度调节装置。
2.根据权利要求1所述的一种多功能铁路隧道火灾实验平台，其特征在于，所述隧道主体各分节法兰连接，模型各节之间采用透明的防火胶密封粘结密封；带排烟口的顶隔板及弧形钢化玻璃顶板为可拆卸式，可根据实验需要选择不同隧道顶板及调整相关尺寸；弧形钢化玻璃顶板用于纵向通风隧道，带有排烟口的顶隔板用于集中排烟隧道；隧道主体结构框架和底板由不锈钢材质制作。
3.根据权利要求2所述的一种多功能铁路隧道火灾实验平台，其特征在于，所述带排烟口的顶隔板包括单口排烟实验顶板和成组排烟实验顶板，排烟口上方通过安装竖井进行竖井烟囱效应实验。
4.根据权利要求1所述的一种多功能铁路隧道火灾实验平台，其特征在于，所述火源模拟系统包括多孔气体燃烧器和流量控制器；多孔燃烧器所需燃气从燃气管道流入，再从多孔燃烧器开孔口流出并开始燃烧，燃气由流量控制器控制，控制过程气流稳定。
5.根据权利要求1所述的一种多功能铁路隧道火灾实验平台，其特征在于，所述流速测量系统包括布置于模拟隧道内多个皮托管、智能高温风速仪以及电信号的数据处理装置。
6.根据权利要求1所述的一种多功能铁路隧道火灾实验平台，其特征在于，所述烟气温度测量系统包括布置于模拟隧道内的热电偶树和热电偶阵列，以及接收所述热电偶树和热电偶阵列的电信号连接的数据处理装置。
7.根据权利要求1所述的一种多功能铁路隧道火灾实验平台，其特征在于，所述隧道坡度调节装置，包括电动千斤顶支座、控制器、限位器。
8.根据权利要求7所述的一种多功能铁路隧道火灾实验平台,其特征在于，电动千斤顶支座放在所述主隧道中段，控制器控制电动千斤顶，作用是抬起隧道以改变整个实验平台的坡度，调斜角度满足0-10°。