本发明涉及led显示屏技术领域,尤其涉及一种公交到站预告显示led屏。
背景技术:
公交到站预告显示led屏主要用作公交车到站预告显示,具体应用于公交车站台为乘客提供到站距本站站数。由于led屏比较脆弱,长期暴漏在空气中,容易进灰进水导致led灯泡损坏,目前常规的安装方式是采用安装在公交站台避雨处。但是在遭遇斜风雨或者灰层上扬时,现有的安装方式还是难以满足安全性需求。
技术实现要素:
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种公交到站预告显示led屏。
本发明提出的一种公交到站预告显示led屏,包括:led显示屏、电源模块、led控制卡、led控制主板和网络控制器;其中,网络控制器连接led控制主板,led控制主板连接led控制卡,led控制卡连接led显示屏,电源模块分别连接led显示屏、led控制卡、led控制主板和网络控制器;
电源模块、led控制卡、led控制主板和网络控制器一体式封装在led显示屏背面。
优选地,还包括外壳,外壳正面为镂空结构,镂空形状与led显示屏匹配,电源模块、led控制卡、led控制主板和网络控制器密封在led显示屏配合外壳形成的空腔内;外壳底面设有内凹的凹槽,凹槽底部设有散热孔。
优选地,凹槽在垂直于凹槽延伸方向的平面上的投影为弧形或者矩形。
优选地,外壳顶面为弧形。
优选地,led显示屏与外壳正面的连接处采用防水胶密封。
本发明提供的公交到站预告显示屏采用一体式设计,把电源模块、led控制卡,led控制主板、和网络控制器一体式封装在led显示屏背面,改装简单,易于操作,有利于降低施工人员及维护人员的工作量。
本发明中,凹槽的设计,可避免雨水等通过散热孔进入外壳内部对led显示屏等造成不利影响。通过优化凹槽的深度和开度,可进一步加强对散热孔的保护,避免异物如灰层等进入散热孔8。
附图说明
图1为本发明提出的一种公交到站预告显示led屏模块结构图;
图2为本发明提出的一种公交到站预告显示led屏机械结构图。
具体实施方式
参照图1、图2,本发明提出的一种公交到站预告显示led屏,包括:led显示屏1、电源模块2、led控制卡3、led控制主板4、网络控制器5和外壳6。其中,网络控制器5连接led控制主板4,led控制主板4连接led控制卡3,led控制卡3连接led显示屏1,电源模块2分别连接led显示屏1、led控制卡3、led控制主板4和网络控制器5。
电源模块2、led控制卡3、led控制主板4和网络控制器5通过外壳6一体式封装在led显示屏1背面。具体的,外壳6正面为镂空结构,镂空形状与led显示屏1匹配,电源模块2、led控制卡3、led控制主板4和网络控制器5密封在led显示屏1配合外壳6形成的空腔内。外壳6底面设有内凹的凹槽7,凹槽7底部设有散热孔。凹槽7的设计,可避免雨水等通过散热孔进入外壳6内部对led显示屏1等造成不利影响。
本实施方式中,凹槽7在垂直于凹槽7延伸方向的平面上的投影为弧形或者矩形,以保证凹槽7深度,从而加强对散热孔的保护。具体实施时,可限定凹槽7对应的弧形投影的弧心角大于180度,具体可设置为270度、315度、330度、345度等。如此,从而限定凹槽7开度,可进一步加强对散热孔的保护,避免异物如灰层等进入散热孔8。
本实施方式中,外壳6顶面为弧形,以便雨水、杂物等滑落,避免杂物堆积在led显示屏顶部造成的不利影响。。
本实施方式中,led显示屏1与外壳6正面的连接处采用防水胶密封,如此,可避免雨水通过led显示屏1与外壳6正面的连接处进入,从而提高led显示屏工作的安全性。
本实施方式中,led显示屏采用超高光亮发光材料组成的点阵模组,可满足室外全天候的需要;电源模块采用独立开关电源设计有效防静电及防雷;结构材料选用全铝设计,完美的导热性,使显示屏产生的热量散发于空气中。本实施方式中结合功能强大的led控制板,支持固定、滚动、单行、多行等显示方式,可以显示文字、符号信息;同时,点阵模块组合灵活,可定制各种字数组合。本实施方式中,led显示屏采用纯进口pc材料,透光率高,不管是白天还是晚上,显示效果都做到极致;同时pc材料又具有极强的坚固性,抗击力强,不老化、不变脆、不发黄发灰,透光率十年不减;平均使用寿命达8年以上。
本实施方式提供的公交到站预告显示屏安装在公交站台,接好电源后,通过网络控制器与公交管理平台联动便可自行工作。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。