本发明涉及列车驾驶培训领域，具体涉及一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件。
背景技术：
城市轨道交通中列车的运行承载着交通繁忙时段的运行准确性需求及乘客的人身安全需求，因此，为了尽可能的提高列车运行的可靠性，除了对列车自身及控制系统等须有严格的控制及维护要求外，还需要列车的驾驶员有着娴熟的驾驶技术及足够的故障应对经验，因此，需要对列车驾驶员进行严谨且全面的培训。
而现有的对列车驾驶员的培训方式是根据静态答题或者人员陪同的方式来对地铁驾驶员进行培训，但这两种培训方式不但耗费大量的人力及时间，且无法将培训对象的注意力进行集中，大大降低了培训的效率及效果，进行影响了由于驾驶员技术成熟度不够而造成的安全隐患、耗费人力及无法对驾驶员的驾驶应对技术做出全面判断等缺陷。
技术实现要素：
针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件，能够全面且动态地实现列车驾驶的教学培训，无需培训人员或教师的投入，更加有效提高了列车驾驶培训的效率及效果。
为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：
一方面，本发明提供了一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件，所述培训组件包括：目标场地、均设置在所述目标场地内的语音播报设备、仿真驾驶设备、显示设备和主控制器；
所述主控制器分别与语音播报设备、仿真驾驶设备及显示设备通信连接；
所述主控制器用于在所述目标场地内控制所述语音播报设备和显示设备，对进入目标场地并操作仿真驾驶设备的教学对象进行全自动培训。
进一步地，所述培训系统还包括：设置在所述目标场地内的摄像头；
所述摄像头与所述主控制器通信连接；
且所述摄像头用于在检测到教学对象进入目标场地后，向所述主控制器发送教学对象进入指令。
进一步地，所述培训系统还包括：设置在所述目标场地内的烟雾报警装置；
所述烟雾报警装置与所述主控制器通信连接；
所述烟雾报警装置用于检测到烟雾时发出报警，并向所述主控制器发送告警提示。
进一步地，所述目标场地为设有可开合门体的房间；
所述门体上设有位移传感器，且该位移传感器与所述主控制器通信连接。
进一步地，所述语音播报设备包括至少一个；
且至少一个所述语音播报设备设置在所述房间的墙壁上。
进一步地，所述显示设备设置在所述墙壁上。
进一步地，所述仿真驾驶设备设置在所述房间内靠近所述的显示设备的地面上。
由上述技术方案可知，本发明所述的一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件，所述培训组件包括：目标场地、均设置在所述目标场地内的语音播报设备、仿真驾驶设备、显示设备和主控制器；所述主控制器分别与语音播报设备、仿真驾驶设备及显示设备通信连接；所述主控制器用于在所述目标场地内控制所述语音播报设备和显示设备，对进入目标场地并操作仿真驾驶设备的教学对象进行全自动培训；能够全面、动态、随机且自动的完成对列车驾驶员或预备学员的准确培训；培训方法中涵盖了实际驾驶中可能出现的全部的故障问题，培训时间灵活，且能够从各种技术指标客观的评判驾驶人员的驾驶技术；节省了人力成本，保证了实际运行中的驾驶员的技术成熟，进而保证了乘客的人身安全，提高了乘客的乘车舒适满意度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件的一种具体实施方式的流程示意图；
图2是本发明的一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件的另一种具体实施方式的流程示意图；
图3是本发明的一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训方法的流程示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的实施例一提供了一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件的具体实施方式，参见图1，所述全自动培训组件具体包括如下步骤：
目标场地、均设置在所述目标场地内的语音播报设备、仿真驾驶设备、显示设备和主控制器；所述主控制器分别与语音播报设备、仿真驾驶设备及显示设备通信连接；所述主控制器用于在所述目标场地内控制所述语音播报设备和显示设备，对进入目标场地并操作仿真驾驶设备的教学对象进行全自动培训。
可以理解的是，所述通信连接为有线或无线连接，图1中示出了有线通信连接的方式，图1中示出了无线通信连接的方式。
从上述描述可知，本发明的实施例所述的一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件，能够全面、动态、随机且自动的完成对列车驾驶员或预备学员的准确培训；培训方法中涵盖了实际驾驶中可能出现的全部的故障问题，培训时间灵活，且能够从各种技术指标客观的评判驾驶人员的驾驶技术；节省了人力成本，保证了实际运行中的驾驶员的技术成熟，进而保证了乘客的人身安全，提高了乘客的乘车舒适满意度。
本发明的实施例二提供了一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件的另一种具体实施方式，参见图2，所述全自动培训组件还具体包括如下步骤：
设置在所述目标场地内的摄像头；所述摄像头与所述主控制器通信连接；且所述摄像头用于在检测到教学对象进入目标场地后，向所述主控制器发送教学对象进入指令。
设置在所述目标场地内的烟雾报警装置；所述烟雾报警装置与所述主控制器通信连接；所述烟雾报警装置用于检测到烟雾时发出报警，并向所述主控制器发送告警提示。
所述目标场地为设有可开合门体的房间；所述门体上设有位移传感器，且该位移传感器与所述主控制器通信连接。
其中，所述语音播报设备包括至少一个；且至少一个所述语音播报设备设置在所述房间的墙壁上；所述显示设备设置在所述墙壁上；所述仿真驾驶设备设置在所述房间内靠近所述的显示设备的地面上。
从上述描述可知，本发明的实施例所述的一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件，能够全面、动态、随机且自动的完成对列车驾驶员或预备学员的准确培训。
本发明的一种城市轨道交通中列车驾驶的全自动培训组件进行全自动培训的具体过程参见图3，具体包括如下步骤：
步骤100：在培训对象进入目标场地后，进行关于目标场地的使用规范及驾驶培训事项的语音播报。
在上述步骤中，设置在目标场地内的主控制器在培训对象进入目标场地后，控制设置在同一目标场地内的语音播报设备进行关于目标场地的使用规范及驾驶培训事项的语音播报。
步骤200：接收显示设备发出的针对列车驾驶培训的目标虚拟场景的开启提示，实时接收培训对象的驾驶信息。
在上述步骤中，设置在目标场地内的主控制器向设置在目标场地内的显示设备发送启动指令，接收所述接收显示设备发出的所述针对列车驾驶培训的目标虚拟场景的开启提示，以及在所述目标虚拟场景播放期间实时接收培训对象的驾驶信息。
步骤300：根据预设的标准数据库对每次接收到的所述驾驶信息的准确性进行判断，并在判定当前驾驶信息为错误操作时，确定所述错误操作的类型，以及根据所述错误操作的类型调取该错误操作的培训语音。
在上述步骤中，设置在目标场地内的主控制器根据预设的标准数据库对每次接收到的所述驾驶信息的准确性进行判断，在判定当前驾驶信息为错误操作时，在预设的错误操作类型库中确定所述错误操作的类型；根据所述错误操作的类型，在预设的培训语音库中调取该错误操作的培训语音。
步骤400：控制所述显示设备暂停所述目标虚拟场景的继续播放，并切换至所述错误操作发生的场景片段。
在上述步骤中，设置在目标场地内的主控制器向所述显示设备发送场景暂停播放指令，使得所述显示设备根据所述场景暂停播放指令暂停所述目标虚拟场景的继续播放，并切换至所述错误操作发生的场景片段。
步骤500：播报所述错误操作的培训语音，并重新播放所述错误操作发生的场景片段，直到所述培训对象输入正确的驾驶信息后，控制所述显示设备切换至所述目标虚拟场景，并继续进行播放。
在上述步骤中，设置在目标场地内的主控制器控制设置在目标场地的语音播报设备对错误操作的培训语音文本进行语音播报；控制所述显示设备重新播放所述错误操作发生的场景片段，直到所述培训对象输入正确的驾驶信息后，控制所述显示设备切换至所述目标虚拟场景，并继续进行播放。
从上述描述可知，本发明的实施例能够全面且动态地实现列车驾驶的教学培训，无需培训人员或教师的投入，更加有效提高了列车驾驶培训的效率及效果。
以上实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。