一种LED公交电子路牌的制作方法

本实用新型涉及一种电子路牌，具体来说是一种LED公交电子路牌。

背景技术：

在现行公交车的发展趋势下，公交汉子电子路牌的应用越来越普遍。公交汉子电子路牌一般安装在车头、车尾、车体外部中间位置和车内，用于显示公交车的行驶路线信息，如：到站信息、开往信息、线路编号等，并保证车内外人群从不同的角度都能够很清楚的了解车辆的行驶信息。然而现有的电子公交路牌一方面只能方便人群在正面看，从侧门看电子公交路牌，如果侧的角度过大时，则很难看清，另一方面电子公交路牌防水、密封性差，导致使用寿命较短，功能单一。

因此，特别需要一种LED公交电子路牌，以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，电子公交路牌一方面只能方便人群在正面看，从侧门看电子公交路牌，如果侧的角度过大时，则很难看清，另一方面电子公交路牌防水、密封性差，导致使用寿命较短，功能单一的缺陷，提供一种LED公交电子路牌，来解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种LED公交电子路牌，包括第一长方形壳体、第二长方形壳体、第三长方形壳体、固定板、电路板、防紫外线透明板、密封片和减震件，所述第一长方形壳体的一端和另一端分别连接第一长方形壳体的一端和第二长方形壳体的一端，所述第一长方形壳体的另一端和第二长方形壳体的另一端分别连接在固定板上，所述第一长方形壳体、第二长方形壳体、第三长方形壳体和固定板相互连接后形成一个整体形状为矩形的结构，所述第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体分别包含外侧面，所述第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体的外侧面上分别设置显示窗口，所述第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体内分别设置电路板，所述电路板包括LED灯板、控制电路板和电源板，所述LED灯板、控制电路板和电源板通过排针排座电连接，所述LED灯板分别对应第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体的显示窗口设置，所述第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体的显示窗口上分别盖设有将LED灯板密封在第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体内的防紫外线透明板，所述防紫外线透明板通过密封片设置在第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体的显示窗口上，所述电路板通过减震件设置在第一壳体和第二壳体内，所述减震件包含螺栓、上部金属片、软体部和下部金属片，所述螺栓的一端和上部金属片的一端固定连接，所述螺栓的另一连接电路板，所述上部金属片的一端通过软体部连接下部金属片，所述下部金属片通过螺钉固定在第一壳体和第二壳体内。

优选地，所述第一长方形壳体、第二长方形壳体、第三长方形壳体分别为铝材壳体。

优选地，所述软体部由橡胶材质制成。

有益效果

本实用新型的积极进步效果在于：1、第一长方形壳体、第二长方形壳体、第三长方形壳体和固定板相互连接后形成一个整体形状为矩形的结构，使第一长方形壳体上设置的LED灯板能够方便正对着本实用新型LED公交电子路牌的人群观看，第二长方形壳体和第三长方形壳体上的LED灯板能够方便特别侧对本实用新型LED公交电子路牌的人群观看，能够方便更多位置的人群观看使用；2、第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体的显示窗口上分别盖设有将LED灯板密封在第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体内的防紫外线透明板，能够对第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体内的电路板起到保护作用，特别是能够方便LED公交电子路牌的防碰撞，达到长时间使用而不受损；3、电路板通过具有螺栓、上部金属片、软体部和下部金属片的减震件设置在第一壳体和第二壳体内，由于减震件结构的独特性，使本实用新型在保障电路板稳固性的同时，能够对电路板起到较好的减震效果，避免LED公交电子路牌在公交车上使用时，过大颠簸对电路板的损伤，提高产品的使用寿命。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2为图1第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体的上分别盖设将LED灯板密封在第一长方形壳体、第二长方形壳体和第三长方形壳体内的防紫外线透明板时的结构示意图；

图3本实用新型采用的减震件的结构示意图；

图4本实用新型电路板的结构示意图。

图中：1、第一长方形壳体；2、第二长方形壳体；3、第三长方形壳体；4、固定板；5、电路板；51、LED灯板；52、控制电路板；53、电源板；6、防紫外线透明板；8、减震件；81、螺栓；82、上部金属片；83、软体部；84、下部金属片；9、外侧面；10、紫外线杀菌灯；11、反光镜面；12、显示窗口。

具体实施方式

在全部附图的视图中，对应的参考符号表示对应的部件。

一种LED公交电子路牌，包括第一长方形壳体1、第二长方形壳体2、第三长方形壳体3、固定板4、电路板5、防紫外线透明板6、密封片和减震件8，第一长方形壳体1的一端和另一端分别连接第一长方形壳体1的一端和第二长方形壳体2的一端，第一长方形壳体1的另一端和第二长方形壳体2的另一端分别连接在固定板4上，第一长方形壳体1、第二长方形壳体2、第三长方形壳体3和固定板4相互连接后形成的结构，第一长方形壳体1、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3分别包含外侧面9，第一长方形壳体1、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3的外侧面9上分别设置显示窗口12，第一长方形壳体1、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3内分别设置电路板5，电路板5包括LED灯板51、控制电路板52和电源板53，LED灯板51、控制电路板52和电源板53通过排针排座电连接，LED灯板51分别对应第一长方形壳体1、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3的显示窗口12设置，第一长方形壳体1、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3的显示窗口12上分别盖设有将LED灯板51密封在第一长方形壳体1、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3内的防紫外线透明板6，防紫外线透明板6通过密封片(图中未显示)设置在第一长方形壳体、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3的显示窗口上，电路板5通过减震件8设置在第一壳体和第二壳体内，减震件8包含螺栓81、上部金属片82、软体部83和下部金属片84，螺栓81的一端和上部金属片82的一端固定连接，螺栓81的另一连接电路板5，上部金属片82的一端通过软体部83连接下部金属片84，下部金属片84通过螺钉固定在第一壳体和第二壳体内。

优选地，第一长方形壳体1、第二长方形壳体2、第三长方形壳体3分别为铝材壳体。

优选地，软体部83由橡胶材质制成。

在使用的时候：

1、第一长方形壳体1、第二长方形壳体2、第三长方形壳体3和固定板4相互连接后形成一个整体形状为矩形/环形的结构，使得第一长方形壳体1上设置的LED灯板51能够方便正对着本实用新型LED公交电子路牌的人群观看，第二长方形壳体2和第三长方形壳体3上的LED灯板51能够方便特别侧对本实用新型LED公交电子路牌的人群观看，能够方便更多位置的人群观看使用。

2、第一长方形壳体1、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3的显示窗口上分别盖设有将LED灯板51密封在第一长方形壳体1、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3内的防紫外线透明板6，能够对第一长方形壳体1、第二长方形壳体2和第三长方形壳体3内的电路板5起到保护作用，特别是能够方便LED公交电子路牌的防碰撞，达到长时间使用而不受损。

3、电路板5通过具有螺栓81、上部金属片82、软体部83和下部金属片84的减震件8设置在第一壳体和第二壳体内，由于减震件8结构的独特性，使本实用新型在保障电路板5稳固性的同时，能够对电路板5起到较好的减震效果，避免LED公交电子路牌在公交车上使用时，过大颠簸对电路板5的损伤，提高产品的使用寿命。

在本实用新型扩展的实施方式中，在第一长方形壳体1、第二长方形壳体2、第三长方形壳体3和固定板4相互连接后形成一的矩形/环形内侧上，且是在第一长方形壳体1上通过黏胶粘接的方式设置紫外线杀菌灯10，能够在恶劣的环境下，对本实用新型LED公交电子路牌周围的空间进行紫外杀菌，达到保障LED公交电子路牌洁净等级的效果，特别是工作人员在更换安装本实用新型LED公交电子路牌之前，可开启紫外线杀菌灯，实现对LED公交电子路牌的消毒处理，保障工作人员的安全操作，进一步的，可在第一长方形壳体1、第二长方形壳体2、第三长方形壳体3和固定板4相互连接后形成一的环形内侧上，且是在第二长方形壳体2上通过黏胶粘接的方式设置用于反射紫外线杀菌灯10光线的反光镜面11，能够反射紫外线杀菌灯的光线，达到多重杀菌和有效利用资源的效果。

上述说明书的用词中，连接、设置等与连接关系相关的词汇，均可理解为焊接、螺栓连接、黏胶粘接等本领域中常用的连接方式。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用本实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。